[實用新型]一種新能源汽車電池箱

有效

• 申請號: 201520872398.8
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN205050905U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 史夏冬;劉錚;佟長云
• 申請（專利權）人: 天津新藝電子有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉汽車技術領域，尤其涉及一種新能源汽車電池箱。

背景技術

新能源是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電池箱殼體——動力傳動系統——驅動汽車行駛。純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別(異)在于四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對于加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決于這四大部件，其價值高低也取決于這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。

電池箱可以容納一個或多個電池的部件?，F有電池一般直接放置在電池箱內部，現有電池與電池之間存在間隙，這樣車輛在行駛過程中不僅容易發生撞擊產生噪音，而且容易對電池造成損壞，且散熱性能差，電池產生的熱量容易積累在電池箱內部，影響電池的壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種新能源汽車電池箱。

本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種新能源汽車電池箱，包括電池箱殼體，所述電池箱殼體上端設有箱蓋，所述電池箱殼體內部設有電池組，所述電池箱殼體側壁上設有若干個第一散熱孔，所述箱蓋上設有第二散熱孔，所述電池組下端與減震板相接觸，所述減震板下端與電池箱殼體底部之間設有第一減震彈簧，所述箱蓋下端設有第二減震彈簧，所述第二減震彈簧與夾持板相連接，所述電池組之間設有張緊板，所述張緊板之間設有張緊彈簧，所述電池箱殼體內壁上設有吸音層。

作為本實用新型的優選技術方案，所述第一散熱孔呈內高外低狀傾斜布置。

作為本實用新型的優選技術方案，所述第一減震彈簧、第二減震彈簧兩端為固定連接。

作為本實用新型的優選技術方案，所述吸音層粘貼在電池箱殼體內壁上，且厚度為5mm～10mm。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，設計合理，本實用新型通過設置第一散熱孔、第二散熱孔，這樣在第一散熱孔、第二散熱孔的可以提高電池組的散熱速度，提高散熱效率，減少熱量的積累，延長使用壽命；通過設置第一減震彈簧、第二減震彈簧與張緊彈簧，這樣在第一減震彈簧、第二減震彈簧與張緊彈簧的作用下可以實現電池組的張緊與減震，避免因車體駕駛而造成電池組的震動，減小對電池組的損傷；通過設置吸音層，這樣可以提高電池箱的靜音性，降低噪音。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1.電池箱殼體；101.第一散熱孔；2.箱蓋；201.第二散熱孔；3.電池組；4.減震板；5.第一減震彈簧；6.第二減震彈簧；7.夾持板；8.張緊板；9.張緊彈簧；10.吸音層。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1，圖1為本實用新型的結構示意圖。

一種新能源汽車電池箱，包括電池箱殼體1，所述電池箱殼體1上端設有箱蓋2，所述電池箱殼體1內部設有電池組3，所述電池箱殼體1側壁上設有若干個第一散熱孔101，其中所述第一散熱孔101呈內高外低狀傾斜布置。所述箱蓋2上設有第二散熱孔201，這樣在第一散熱孔101、第二散熱孔102的可以提高電池組3的散熱速度，提高散熱效率，減少熱量的積累，延長使用壽命。

所述電池組3下端與減震板4相接觸，所述減震板4下端與電池箱殼1底部之間設有第一減震彈簧5，所述箱蓋2下端設有第二減震彈簧6，所述第二減震彈簧6與夾持板7相連接，其中所述第一減震彈簧5、第二減震彈簧6兩端為固定連接。所述電池組3之間設有張緊板8，所述張緊板8之間設有張緊彈簧9，這樣在第一減震彈簧5、第二減震彈簧6與張緊彈簧9的作用下可以實現電池組3的張緊與減震，避免因車體駕駛而造成電池組的震動，減小對電池組3的損傷。

所述電池箱殼體1內壁上設有吸音層10，其中所述吸音層10粘貼在電池箱殼體1內壁上，且厚度為5mm～10mm，這樣吸音層10可以提高電池箱的靜音性，降低噪音。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。