[實用新型]一種排氣溫度傳感器

有效

• 申請號: 201520870710.X
• 申請日: 2015-11-04
• 公開（公告）號: CN205079881U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 周健;陸小紅;蔣嚴嚴
• 申請（專利權）人: 無錫盛邦電子有限公司
• 主分類號: G01K7/18
• 分類號: G01K7/18
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 馮智文;聶啟新

技術領域

本實用新型涉及汽車輔助部件技術領域，尤其是一種用于汽車SCR尾氣處理系統中催化器的溫度檢測，并將溫度信號轉化為電阻信號，輸出到ECU的排氣溫度傳感器。

背景技術

汽車排氣溫度傳感器安裝在催化消聲器上，測量排氣溫度，是SCR尾氣處理系統的重要組成部分。傳感器作用是監測催化器的溫度，反饋給ECU處理，使發動機燃燒更高效更徹底，使發動機排放顆粒降低到限定值以內，降低污染。目前該傳感器基本為進口件，國產的該傳感器還沒有推出，而進口件因成本、交貨周期等難以滿足國內客戶的生產需求。隨著國家對歐四排放標準的強制推出，該傳感器使用量必然會逐年增長，因此迫切需要設計一種檢測SCR尾氣處理系統中催化器溫度的排氣溫度傳感器。

實用新型內容

本申請人針對上述現有生產技術中的缺點，提供一種排氣溫度傳感器，從而使其可以向ECU輸出信號，具有輸出可靠性好、結構簡單及熱響應快的優點。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種排氣溫度傳感器，包括中段，所述中段的內部插有毛細管，所述毛細管伸出中段的底部，所述毛細管與中段之間填充高純氧化鎂，所述中段底部還包裹有外殼，所述外殼內部的毛細管上連接有鉑電阻所述鉑電阻與外殼之間填充導熱膠，所述鉑電阻通過毛細管與聯接器連接，所述聯接器與插頭連接。

其進一步技術方案在于：

所述外殼的截面成階梯狀結構；

所述毛細管采用空心結構，所述鉑電阻的管腳插入毛細管的通孔中；

所述毛細管通過激光焊接與聯接器相連。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型結構簡單、使用方便。本實用新型通過在鉑電阻與外殼之間填充高導熱性能絕緣導熱膠，傳感器絕緣性能好，可靠性高且熱響應快。鉑電阻與聯接器通過毛細管連接，減少焊點數量，大大增加傳感器可靠性。毛細管與外殼之間填充高純氧化鎂粉，保證產品絕緣性能。另外通過在插頭上嵌接防雨塞，有效防止插頭的端子輸出短路、漏電等現象，保證產品功能安全可靠，達到汽車廠家的防護要求。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中：1、中段；2、鉑電阻；3、導熱膠；4、毛細管；5、高純氧化鎂；6、外殼；7、聯接器；8、插頭。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1所示，本實施例的排氣溫度傳感器，包括中段1，中段1的內部插有毛細管4，毛細管4伸出中段1的底部，毛細管4與中段1之間填充高純氧化鎂5，中段1底部還包裹有外殼6，外殼6內部的毛細管4上連接有鉑電阻2，鉑電阻2與外殼6之間填充導熱膠3，鉑電阻2通過毛細管4與聯接器7連接，聯接器7與插頭8連接。

外殼6的截面成階梯狀結構。

毛細管4采用空心結構，鉑電阻2的管腳插入毛細管4的通孔中。

毛細管4通過激光焊接與聯接器7相連。

實際使用過程中，通過將本實用新型安裝在SCR尾氣處理系統的催化消聲器上，鉑電阻2檢測催化器內的溫度信號輸出給ECU判斷處理，降低污染。

以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在本實用新型的保護范圍之內，可以作任何形式的修改。