[實用新型]一種新型電動車擋風被

有效

• 申請號: 201520869836.5
• 申請日: 2015-11-04
• 公開（公告）號: CN205098357U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 王巖
• 申請（專利權）人: 王巖
• 主分類號: B62J17/04
• 分類號: B62J17/04;A41D13/005;A41D13/01;A41D27/00;A41D27/20;A41D31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種保暖裝置，尤其涉及一種新型電動車擋風被。

背景技術

電動車是人們日常出行時經常使用的交通工具之一，操作人員在騎行電動車時身體暴露在外面，風吹到身上時會比較寒冷，尤其在冬天，騎行人員如果不穿厚實的衣服的話很容易凍傷?，F在有一種擋風被，騎行人員在騎電動車時可以穿在身上，以遮擋風，但現有的擋風被擋風效果不理想，不能完全將騎行人員的身體包裹住，尤其是騎行人員的兩側及背部，同時，現有的擋風被一般包括L型護套，使用時L型護套套在電動車把手上以對騎行人員的手部進行保暖，但由于L型護套未與電動車固定連接，導致L型護套經常從電動車的車把上掉落下來，使用不方便，此外，現有的擋風被一般不具備主動生熱的功能，導致其保暖效果不理想。

有鑒于上述的缺陷，本設計人，積極加以研究創新，以期創設一種新型結構的電動車擋風被，使其更具有產業上的利用價值。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種保暖效果好且L型護套不易從車把上掉落下來的一種新型電動車擋風被。

本實用新型的一種新型電動車擋風被，包括前擋風被、上擋風被和保暖馬甲，所述上擋風被的邊緣固定連接在前擋風被的頂部，所述保暖馬甲的上邊緣的左右兩側分別固定連接在上擋風被的下部，所述前擋風被與上擋風被的連接處的左右兩側分別設置有L型護套，所述L型護套的頂端固定連接有連接部，所述連接部包括連接部左部和連接部右部，所述連接部左部的底端和右連接部的底端固定連接在一起，連接部左部的頂端和連接部右部的頂端可拆卸的連接在一起，并且連接部左部與連接部右部的相對的側面上分別向內凹陷并構成一個固定孔，所述前擋風被的左右兩側還分別連接有側擋風被，所述側擋風被的邊緣處固定設置有魔術貼公貼，所述保暖馬甲的外側面上設有魔術貼母貼，所述側擋風被通過魔術貼公貼和魔術貼母貼可拆卸地連接在保暖馬甲上，所述保暖馬甲的內部設置有電池、發熱電阻絲和碳纖維膜，所述發熱電阻絲與電池電聯接，所述碳纖維膜與發熱電阻絲接觸，所述保暖馬甲的外側面上還涂覆有反光層。

進一步的，本實用新型的一種新型電動車擋風被，所述連接部左部的頂端通過魔術貼可拆卸地連接在連接部右部的頂端。

進一步的，本實用新型的一種新型電動車擋風被，所述L型護套的外側面上也涂覆有反光層。

進一步的，本實用新型的一種新型電動車擋風被，所述前擋風被、上擋風被分別由防水材料制成。

進一步的，本實用新型的一種新型電動車擋風被，所述前擋風被和上擋風被之間連接有擋風加強部。

進一步的，本實用新型的一種新型電動車擋風被，所述前擋風被、保暖馬甲和連接被上設有儲物袋。

借由上述方案，本實用新型至少具有以下優點：本實用新型的一種新型電動車擋風被，前擋風被上連接有上擋風被，上擋風被的邊緣處連接有保暖馬甲，實際使用時，操作人員將電動車擋風被穿在身上，從而使得騎行人員的上半身能夠被電動車擋風被完全包裹起來，其保暖效果更好，同時，L型護套前端設置的連接件使得L型護套能夠可拆卸地連接在電動車上，實際使用時，操作人員將連接件左部及連接件右部分離，然后將電動車上的用于支撐后視鏡的支撐桿設置在連接件上的固定孔內，然后再將連接件左部和連接件右部連接起來，從而使得L型護套能夠固定在車把手上。此外，保暖馬甲內設置的發熱電阻絲能夠產熱，碳纖維膜的設置使得電阻絲所產生的熱量能夠快速均勻地在保暖馬甲內傳遞，從而加強了本實用新型的一種電動車擋風被的保暖效果。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種新型電動車擋風被的結構示意圖；

圖中，1：前擋風被；2：上擋風被；3：保暖馬甲；4：L型護套；5：連接部；6：連接部左部；7：連接部右部；8：固定孔；9：側擋風被；10：魔術貼公貼；11：魔術貼母貼；12：電池；13：碳纖維膜；14：反光層；15：擋風加強部。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。