[實用新型]用于車輛的支撐結構

有效

• 申請號: 201520869583.1
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN205131164U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 劉剛;鄭麗;李力
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B60R19/50
• 分類號: B60R19/50;B60Q1/04
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;李偉

技術領域

本實用新型總的來說涉及車輛領域，特別地涉及一種用于車輛的支撐結構。

背景技術

在現有技術中，技術人員為縮短維護車輛前大燈組件(例如更換車輛前大燈的燈泡等)的時間并節省制造成本和車內結構空間，將用于控制前大燈組件與保險杠罩板之間的間隙的前大燈支架從獨立支架設計為與保險杠支撐板集成為一體的支架。但是，這樣的設計存在一個嚴重的問題，就是當前大燈支架與保險杠支撐板集成為一體之后，前大燈支架僅靠與保險杠罩板之間的幾個支撐點來提供支撐力，這樣提供的支撐力太小，遠不夠用于穩固地控制保險杠罩板與前大燈之間的間隙。因此，在車輛的日常使用過程中，由于保險杠松弛、熱膨脹等原因，導致的車輛精致工藝問題(craftmanshipissues)，例如，縫隙透視、鼠洞等工藝問題。這樣的工藝問題會嚴重導致用戶不滿意。

例如，美國專利US8029049公開了一種車輛。在該車輛中，前大燈支架可以集成地焊接在前翼子板上。因此，該專利仍然存在上述的車輛精致工藝問題。

實用新型內容

針對相關技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種能夠對保險杠罩板提供足夠支撐力以解決車輛精致工藝問題的用于車輛的支撐結構。

為實現上述目的，本實用新型的一方面提供了一種用于車輛的支撐結構，包括：

保險杠罩板和與保險杠罩板接觸的保險杠支撐板；保險杠罩板包括前大燈安裝部，并且保險杠支撐板包括支撐保險杠罩板以使前大燈安裝部的邊緣與車輛的前大燈組件抵壓接觸的支撐件。

根據本實用新型，支撐件構造為彈性件，其一端固定在保險杠支撐板上，另一端支撐在保險杠罩板的前大燈安裝部的邊緣的下表面。

根據本實用新型，前大燈安裝部的邊緣圍繞前大燈組件的外輪廓延伸，支撐件彼此間隔地沿著邊緣設置在保險杠支撐板的邊緣。

根據本實用新型，前大燈安裝部的邊緣位于保險杠支撐板的邊緣與前大燈組件之間。

根據本實用新型，支撐結構還包括與保險杠支撐板連接的前大燈支架，前大燈支架支撐前大燈安裝部的邊緣。

根據本實用新型，前大燈支架與保險杠支撐板為一體集成件。

根據本實用新型，前大燈支架從支撐件與保險杠支撐板的連接處朝向車輛的內部延伸。

根據本實用新型，支撐件與前大燈支架形成0°至90°的夾角。

本實用新型的另一方面提供了一種用于車輛的支撐結構，車輛具有第一車身部件、沿第一方向與第一車身部件接觸的第二車身部件、以及與第一車身部件接觸的輔助安裝件，其中輔助安裝件進一步包括沿第一方向偏置第一車身部件的支撐件。

根據本實用新型，支撐件為抵靠第一車身部件并對其施加沿第一方向的力的彈性件。

本實用新型的有益技術效果在于：

本實用新型的支撐結構中的支撐件以保險杠支撐板為基板，支撐在保險杠支撐板和保險杠罩板之間，對保險杠罩板提供穩健的支撐力，使得保險杠罩板的前大燈安裝部的邊緣與車輛的前大燈組件抵壓接觸，以減小前大燈組件與保險杠罩板之間的間隙，防止在車輛使用過程由于保險杠松弛、熱膨脹等原因導致的車輛精致工藝問題的出現。

附圖說明

圖1是本實用新型的車輛頭部的局部正視圖。

圖2是本實用新型的支撐結構的沿圖1中A-A線的剖視圖。

圖3是本實用新型的支撐結構的從車輛后方觀察的后視圖。

圖4是本實用新型的支撐結構在圖3的方框B中的局部示意圖。

具體實施方式

現參照附圖詳細描述本實用新型的實施例。