[實用新型]一種新型讓壓配套支護裝置

有效

• 申請號: 201520869472.0
• 申請日: 2015-11-02
• 公開（公告）號: CN205206855U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 魏佑山;吳克
• 申請（專利權）人: 山東華泰礦業有限公司
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及巷道支護技術領域，尤其涉及一種新型讓壓配套支護裝置。

背景技術

隨著煤炭生產開采深度的不斷加大，巷道支護問題更加突出。很多礦井沿 用淺部支護的方法、裝置和管理經驗，常常造成支護的失效，容易出現錨桿拉 斷、冒頂、片幫、底臌等問題，巷道反復維修仍然不起效，耗費了大量的人力 物力仍然不能保證礦井正常地安全生產。

實用新型內容

本實用新型主要是解決現有技術中所存在的技術問題，從而提供一種支護 強度高，巷道變形小且避免反復維修的新型讓壓配套支護裝置。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

本實用新型提供的新型讓壓配套支護裝置，其包括錨桿、錨桿螺母和履帶 鋼板，所述履帶鋼板通過所述錨桿和錨桿螺母固定在頂板的下表面，以及所述 履帶鋼板和錨桿螺母之間還設有讓壓錨盤，所述讓壓錨盤包括讓壓變形緩沖鋼 管和錨盤，所述讓壓變形緩沖鋼管固定在所述錨盤的一側。

進一步地，所述錨盤的一側間隔的設有兩個凸起，所述讓壓變形緩沖鋼管 固定在兩個所述凸起之間。

進一步地，所述讓壓變形緩沖鋼管的外徑與兩個所述凸起之間的距離相適 配。

進一步地，所述兩個所述凸起的高度小于所述讓壓變形緩沖鋼管的半徑。

進一步地，所述錨盤和履帶鋼板的型號均為23MnB。

進一步地，所述錨桿為全螺紋鋼錨桿。

本實用新型的有益效果在于：通過將原鋼帶支護替換成履帶鋼板和讓壓錨 盤配合支護，使巷道的支護強度和安全性得到提高，巷道變形大幅度減小，杜 絕了前掘后修的現象，提高了生產單進水平。同時，通過讓壓錨盤的柔性支護， 在巷道支護完成后，本裝置仍能與巖體一起產生少量的位移變形，在錨桿接近 過載時起到讓壓作用，從而保持了支護結構的穩定性和安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對 實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面 描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講， 在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的新型讓壓配套支護裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型 的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍 做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1所示，本實用新型的新型讓壓配套支護裝置，其包括錨桿1、錨桿 螺母2和履帶鋼板3，履帶鋼板3通過錨桿1和錨桿螺母2固定在頂板4的下表 面，以及履帶鋼板3和錨桿螺母2之間還設有讓壓錨盤，讓壓錨盤包括讓壓變 形緩沖鋼管5和錨盤6，讓壓變形緩沖鋼管5固定在錨盤6的一側，較佳的，為 了保證較強的連接強度，讓壓變形緩沖鋼管5通過焊接方式固定在錨盤6上。 本實用新型中，錨盤6和履帶鋼板3的型號均為23MnB。錨桿1為全螺紋鋼錨桿。

具體的，錨盤6的一側間隔的設有兩個凸起7，讓壓變形緩沖鋼管5固定在 兩個凸起7之間，這樣方便讓壓變形緩沖鋼管5的定位固定。同時，為了防止 讓壓變形緩沖鋼管5的竄動，讓壓變形緩沖鋼管5的外徑與兩個凸起7之間的 距離相適配。較佳的，為了保證讓壓變形緩沖鋼管5具有足夠的讓壓變形量， 兩個凸起7的高度小于讓壓變形緩沖鋼管5的半徑。

綜上，本實用新型的主要優點在于：

1).采用本裝置后，巷道支護強度提高，巷道變形大幅度減小，安全性得 到提高，杜絕了前掘后修的現象，提高了生產單進水平。

2).在支護錨桿與圍巖的相互關系上，還有以下特點：

①符合圍巖與支護結構共同承載的基本支護思想；

②及時主動支護，即在巖體開挖早期就進行錨桿安裝，安裝后即對圍巖提 供顯著的軸向和橫向的支護阻力，避免巖體松動和塑性松動圈的增大；

③屬于巷道柔性支護。選擇合理的支護剛度支護完成后，本裝置仍能與巖 體一起產生少量的位移變形，釋放部分能量，杜絕了支護錨桿拉斷現象的發生。 既保持了巖體受力平衡，又保持了支護結構穩定性。

3).加工簡單、就地取材、制作成本低、安裝方便、使用可靠，便于批量 加工制作和推廣應用，具有很好的經濟效益。

以上，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局 限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的 保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護 范圍為準。