[實用新型]一種道面混凝土抹平裝置

有效

• 申請號: 201520869438.3
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN205100070U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 來勇;劉巖;馬道迅;蘇新
• 申請（專利權）人: 北京中企卓創科技發展有限公司
• 主分類號: E01C19/44
• 分類號: E01C19/44
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

技術領域

本實用新型涉及路面、地坪鋪設的施工設備技術領域，特別涉及一種道面混凝土抹平裝置。

背景技術

目前在公路和機場道面混凝土施工中，混凝土振搗后主要是采用小抹子抹平，由于小抹子有效工作面積小，工作效率低，無法快速抹平道面混凝土表面，且不能保障道面平整度，變異性大，導致混凝土道面無法抹平。尤其機場對混凝土道面平整度要求越來越高，加上大型機械化在機場混凝土道面施工中的應用加快了施工速度，傳統的小抹子不能滿足現實需求，而目前市場上的抹子沒有針對道面快速抹平、高平整度等特點進行設計，因此，有必要研制一種兼具高平整度、高工作效率、使用壽命長的道面混凝土抹平裝置。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種道面混凝土抹平裝置，能夠快速抹平機場道面混凝土表面，提高道面平整度。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：

一種道面混凝土抹平裝置，包括抹刀、手柄、支撐架、調節機構和連接桿，所述支撐架包括支撐架底座和支撐架轉動端，所述抹刀與所述支撐架底座固定連接，所述支撐架底座與所述支撐架轉動端活動連接，所述連接桿與所述支撐架轉動端固定連接，所述調節機構一端活動連接所述支撐架底座，其另一端活動連接所述連接桿與所述支撐架轉動端連接的一端，所述手柄與所述連接桿固定連接，所述調節機構可調節所述支撐架轉動端相對于所述支撐架底座轉動的角度。

本實用新型的有益效果是：可以快速抹平機場道面混凝土表面，提高道面平整度，施工效率高，操作性強，成本低廉且使用壽命長，能夠滿足機場道面混凝土大型機械化施工的需求。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述支撐架底座與所述支撐架轉動端采用螺栓鉸接，其中，所述支撐架轉動端沿與所述支撐架底座鉸接的螺栓所在的中心線為軸線轉動，從而帶動所述連接桿一起轉動。

進一步，所述連接桿包括空心管和圓形擋板，所述空心管的一端設置在所述支撐架轉動端的套筒中，所述空心管的端部設有圓形擋板，所述圓形擋板卡在所述支撐架轉動端的套筒外。

進一步，該裝置還包括：用于固定連接所述抹刀和所述支撐架底座的加固部件，所述加固部件焊接在所述抹刀上，所述支撐架底座與所述加固部件采用螺栓固定連接。

進一步，所述加固部件為加固肋。

進一步，所述調節機構包括方形框架、上端螺紋拉桿和下端螺紋拉桿，所述方形框架兩端螺紋孔的螺紋旋向相反，所述上端螺紋拉桿的一端螺紋連接所述方形框架的一端，其另一端鉸接所述連接桿與所述支撐架轉動端連接的一端，所述下端螺紋拉桿的一端螺紋連接所述方形框架的另一端，其另一端鉸接所述支撐架底座。

進一步，所述連接桿與所述支撐架轉動端連接的一端設有帶孔連接板，所述帶孔連接板與所述上端螺紋拉桿鉸接。

進一步，所述抹刀兩端為圓弧形。

進一步，所述抹刀(1)長0.5-3m、寬0.06-0.2m。

進一步，所述手柄長度為1-8m。

附圖說明

圖1為本實用新型道面混凝土抹平裝置的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型道面混凝土抹平裝置的支撐架立體結構示意圖；

圖3為本實用新型道面混凝土抹平裝置的連接桿立體結構示意圖；

圖4為本實用新型道面混凝土抹平裝置的調節機構立體結構示意圖；

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1、抹刀，2、手柄，3、支撐架，3-1、支撐架底座，3-2支撐架轉動端，4、調節機構，4-1、方形框架，4-2、上端螺紋拉桿，4-3、下端螺紋拉桿，5、連接桿，5-1、空心管、5-2、圓形擋板，5-3、帶孔連接板，6、加固部件。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

圖1為本實用新型道面混凝土抹平裝置的立體結構示意圖；圖2為本實用新型道面混凝土抹平裝置的支撐架立體結構示意圖，如圖1和圖2所示：該裝置包括抹刀1、手柄2、支撐架3、調節機構4和連接桿5，包括支撐架底座3-1和支撐架轉動端3-2，抹刀1與支撐架底座3-1固定連接，支撐架底座3-1與支撐架轉動端3-2活動連接，連接桿5與支撐架轉動端3-2固定連接，調節機構4一端活動連接支撐架底座3-1，其另一端活動連接連接桿5與支撐架轉動端3-2連接的一端，手柄2與連接桿5固定連接，調節機構4可調節支撐架轉動端3-2相對于支撐架底座3-1轉動的角度。