[實用新型]一種車用提示系統

有效

• 申請號: 201520867732.0
• 申請日: 2015-11-04
• 公開（公告）號: CN205311506U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 張文星
• 申請（專利權）人: 深圳市凱立德科技股份有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車用品，尤其涉及一種車用電子設備。

背景技術

隨著社會的發展，汽車上的車用電子設備變得越來越多，各種車用電子設備可以幫助司機更好地了解車輛的情況。

但是各個車用電子設備都是單獨設立在汽車的車廂內，且每個車用電子設備基本上都各有一提示裝置，進行每個車用電子設備相應的各種提示。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種車用提示系統，旨在解決現有技術中各種車用電子設備各自進行提示的技術問題。

本實用新型提供一種車用提示系統，包括移動終端及車用電子設備；其中，

移動終端包括：第一外殼，設置所述第一外殼內的第一電路板，設置于所述第一電路板上的第一處理器、第一通訊模塊，與所述第一電路板連接的顯示屏及揚聲器；

車用電子設備包括：設置在所述第二外殼內的第二電路板，設置于所述第二電路板上的第二通訊模塊；

所述移動終端通過第一通訊模塊與所述車用電子設備第二通訊模塊進行連接。

本實用新型提供的一種車用提示系統，通過使用移動終端對各個車用電子設備的信息進行提示。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域的普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他附圖。

圖1為本實用新型第一實施例提供的一種車用提示系統的結構框圖。

具體實施方式

下面對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。

本實用新型實施例提供一種車用提示系統，如圖1所示，包括：移動終端1和至少一車用電子設備2。

所述移動終端1可以是手機、平板電腦、便攜式電腦等移動智能終端。

所述移動終端1包括：第一外殼101、設置所述第一外殼101內的第一電路板102、設置于所述第一電路板102上的第一處理器103、第一通訊模塊104，與所述第一電路板102連接的顯示屏105及揚聲器106。

所述車用電子設備2可以是行車記錄儀、安全預警儀、車載導航設備、便攜式導航設備、輔助倒車裝置、ADAS裝置、OBD裝置、胎壓監控裝置或者車載影音設備等在車輛上使用的電子設備中的一種。輔助倒車裝置一般指通過雷達和/或攝像頭進行雷達輔助倒車和/或倒車影音設備輔助倒車的車用電子設備。ADAS裝置為高級輔助駕駛裝置，是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器，在接收車內外的環境數據，進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理，從而能夠讓駕駛者在最快的時間察覺可能發生的危險，以引起注意和提高安全性的主動安全技術。ADAS裝置采用的傳感器主要有攝像頭、雷達模塊、激光模塊和超聲波模塊等。OBD裝置為車載故障診斷裝置。

所述車用電子設備2包括：第二外殼201，設置在所述第二外殼201內的第二電路板202，設置于所述第二電路板202上的第二通訊模塊203。

所述移動終端1通過所述第一通訊模塊104與所述車用電子設備2的第二通訊模塊203連接。

所述第一通訊模塊104可以包括以下至少一種：第一WIFI模塊、第一紅外模塊、第一藍牙模塊、或者第一射頻模塊等。對應的，所述第二通訊模塊203可以包括以下至少一種：第二WIFI模塊、第二紅外模塊、第二藍牙模塊、或者第二射頻模塊；所述第一通訊模塊104和第二通訊模塊203無線連接。

所述第一通訊模塊104和第二通訊模塊203也可以為數據線接口，示例性的如miniusb接口或者microusb接口等，通過數據線有線連接。

所述第二通訊模塊203將所述車用電子設備2接收到的信息直接發送給第一通訊模塊104，移動終端1通過第一通訊模塊104接收到所述信息后，經過第一處理器103處理得到提示信息，通過顯示屏105和/或揚聲器106進行提示。