[實(shí)用新型]安全閥在線校驗(yàn)儀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520867527.4
• 申請(qǐng)日: 2015-11-03
• 公開（公告）號(hào): CN205091117U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹亮;趙嘉;李國(guó)良;翁義輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 愛科銳特科技(北京)有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00;G01L1/00
• 代理公司: 北京市金棟律師事務(wù)所 11425
• 代理人: 梁鳳德

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械部件的測(cè)試領(lǐng)域，尤其涉及用于檢測(cè)安全閥開啟壓力的安全閥在線校驗(yàn)儀。

背景技術(shù)

安全閥的開啟壓力檢測(cè)，通常采用以下方法：第一種為校驗(yàn)臺(tái)離線校驗(yàn)，將安全閥安裝在校驗(yàn)臺(tái)上，通過(guò)校驗(yàn)介質(zhì)使安全閥開啟，再通過(guò)觀察壓力表來(lái)確認(rèn)開啟壓力。但是，此方法無(wú)法針對(duì)高溫或者低溫介質(zhì)進(jìn)行校驗(yàn)。第二種為升壓式跳法，安全閥安裝在檢測(cè)系統(tǒng)中，人工升壓，直至安全閥起跳，進(jìn)而測(cè)量出安全閥的開啟壓力。但是，此方法對(duì)安全閥的密封面損傷大，并且操作危險(xiǎn)性高。第三種就是在線儀器校驗(yàn)，先使用機(jī)械夾具固定安全閥，再使用閥桿連接裝置連接閥桿，對(duì)閥桿施加拉力，測(cè)出作用在安全閥閥瓣的附加提升力，從而計(jì)算出安全閥的開啟壓力。此方法具有不影響生產(chǎn)，且檢測(cè)速度快的優(yōu)點(diǎn)。所以，本領(lǐng)域人員在進(jìn)行安全閥開啟壓力檢測(cè)時(shí)，常采用此方式。

目前，在對(duì)安全閥的開啟壓力進(jìn)行在線儀器校驗(yàn)時(shí)，本領(lǐng)域技術(shù)人員在調(diào)整開啟壓力時(shí)，必須將固定在閥桿上的閥桿連接裝置、機(jī)械夾具等進(jìn)行拆卸。調(diào)整安全閥的開啟壓力后，再次進(jìn)行組裝和檢測(cè)。如此反復(fù)的拆卸和組裝檢測(cè)，直至將安全閥調(diào)整到所需的開啟壓力。所以使得在調(diào)整開啟壓力過(guò)程中，存在工序繁瑣、工作量大和耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題。針對(duì)上述問(wèn)題，所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通過(guò)改善檢測(cè)裝置與安全閥的連接方式，使得拆卸方便，從而降低檢測(cè)過(guò)程中調(diào)整開啟壓力時(shí)的拆卸和組裝的工作量。然而上述方式仍不可避免地需要將檢測(cè)儀器進(jìn)行拆卸和組裝，依舊存在工序繁瑣、工作量大、調(diào)整開啟壓力耗時(shí)時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種在檢測(cè)過(guò)程中便于調(diào)節(jié)安全閥開啟壓力的安全閥在線校驗(yàn)儀，以便提高安全閥檢測(cè)過(guò)程中工序繁雜，工作量大的問(wèn)題。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：安全閥在線校驗(yàn)儀，包括，機(jī)械夾具和液壓油缸。還包括，可調(diào)節(jié)支柱，所述可調(diào)節(jié)支柱一端與所述液壓油缸固定連接，另一端與機(jī)械夾具通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，使液壓油缸可沿轉(zhuǎn)軸進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。

其中，還包括，限位螺栓，所述限位螺栓依次旋入機(jī)械夾具和可調(diào)節(jié)支柱內(nèi)，將所述可調(diào)節(jié)支柱與所述機(jī)械夾具固定。

其中，所述可調(diào)節(jié)支柱開設(shè)多組限位卡裝口。

其中，所述液壓油缸包括同軸聯(lián)桿，所述同軸聯(lián)桿末端與力傳感器螺紋連接。

其中，還包括，閥桿連接裝置，所述閥桿連接裝置與所述力傳感器螺紋連接。

其中，所述閥桿連接裝置開設(shè)豁口，所述豁口的開口逐漸增大。

其中，還包括，直線位移傳感器，所述直線位移傳感器通過(guò)直線位移傳感器固定裝置安裝在所述閥桿連接裝置上。

其中，還包括，液壓油泵，所述液壓油泵通過(guò)液壓油管與所述液壓油缸連接。

其中，還包括，數(shù)據(jù)采集器，所述數(shù)據(jù)采集器通過(guò)數(shù)據(jù)線分別與所述力傳感器和直線位移傳感器連接。

其中，還包括，數(shù)據(jù)處理器，所述數(shù)據(jù)處理器與所述數(shù)據(jù)采集器通過(guò)串口線連接。

本實(shí)用新型具有:在進(jìn)行安全閥開啟壓力檢測(cè)時(shí)，當(dāng)需要調(diào)節(jié)安全閥開啟壓力時(shí)，無(wú)需將機(jī)械夾具進(jìn)行拆卸。僅將安全閥的閥桿從閥桿連接裝置處拆分，即可將液壓油缸等裝置進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，來(lái)進(jìn)行開啟壓力的調(diào)節(jié)。降低操作工序，減少工作量，從而提高安全閥檢測(cè)效率。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1轉(zhuǎn)軸部位的局部放大圖；

圖3是圖2限位螺栓脫離調(diào)節(jié)支柱時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的閥桿連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。