[實用新型]胎側割圈機

有效

• 申請號: 201520867436.0
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN205148680U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 張展騰
• 申請（專利權）人: 遠記機械有限公司
• 主分類號: B29B17/02
• 分類號: B29B17/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 宋焰琴

技術領域

本實用新型關于一種切割裝置，特別是指一種運用于切割廢輪胎的割 圈機。

背景技術

由于交通運輸工具的普及，車用輪胎的使用率及汰換率逐年增加，隨 著環保意識提高，對于廢棄輪胎的處理方式也越來越重視。早期處理廢輪 胎的方式為掩埋或焚化，但掩埋需要占用大量的土地空間，而焚化在輪胎 燃燒的過程會釋出大量的有害廢氣，皆會造成環境問題。隨著環保設設備 技術的提升，許多將廢輪胎再生應用的技術紛紛出現，將廢輪胎再生料應 用于膠粒產品或鋼鐵產品。

輪胎主要是由橡膠、金屬鋼絲與多種復合材料所組成，兩條位于內圈 的唇邊部是輪胎內緣與輪圈接觸的部份，為高強度的鋼絲圈結構，主要功 能是將輪胎與鋼圈牢固地緊密結合，且用于提升全部的支撐力，因此，此 為輪胎中金屬含量最多的部分。然而，在回收的過程中，要如何分離橡膠 與唇邊部，方便日后再生資源應用，是個重要的課題。

傳統的廢輪胎回收裝置，大都直接將廢輪胎輸送至一粗碎機中進行分 解，由于廢輪胎內有橡膠與金屬材料，在破碎的過程中一起被裁切，此時， 刀具容易被磨耗而縮短壽命。申請人曾于臺灣第M358054號專利公開一 種輪胎割圈機結構，提供一種橫式的切割方式，利用一對切割刀具相向同 時將含金屬量多的唇邊部切割下來，但對于扭曲變形的廢輪胎此方式就不 適合，因此，扭曲變形的廢輪胎必須以人工操作半自動的方式，逐一將兩 側的唇邊部切割下來，非常耗時，沒有效率。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種切割廢輪胎的割圈機裝置，可依 各輪胎尺寸作最佳定位調整及進行內圈裁切作業，初步先分離橡膠與唇邊 部，也適用于因扭曲變形導致輪胎二側胎唇偏斜的廢輪胎。

為了達成上述實用新型之目的，本實用新型提供一種切割廢輪胎的割 圈機裝置包含一基座、一承載裝置及一刀具控制裝置。其中，該承載裝置 設于該基座中，有一轉盤與多個夾持裝置，該轉盤水平放置于該基座上， 并設有一馬達帶動一傳動件，該傳動件連結一軸桿供該轉盤旋轉，進一步 控制該轉盤的旋轉速度，該轉盤上有多個夾持工具，以對稱方式排列，呈 二維方向開合移動，用以固定輪胎，該一刀具控制裝置設于該基座中，有 一旋轉盤、一刀槽座及一刀件組，該旋轉盤用以控制該刀件組左右方向， 通過該旋轉盤將輪胎移動至欲切割位置，該刀槽座中設有一刀件組，該刀 槽座內部設有一伸縮裝置，可將刀件組突出或隱藏于內部用以刺穿輪胎之 用，此時，該刀件組刺穿正在旋轉中的胎側，分離胎側中的橡膠與唇邊部。

進一步而言，所述的胎側割圈機，該承載裝置的該轉盤一側設置一活 動槽，該活動槽內有一擋塊與多個連動臂，該活動槽的外環面凹設多個導 槽，該導槽內設一導孔。

進一步而言，所述的胎側割圈機，該承載裝置更包含有一扇形調整座， 該調整座上方有多個撐片間隔且環列，側邊有多個定位模塊，各該定位模 塊上有多個組裝孔，該調整座下方有一滑塊，于該滑塊上有多個組裝孔。

進一步而言，所述的胎側割圈機，該承載裝置還包含有一滑座，該滑 座與該滑塊相互鎖設，該滑塊上有一導塊，該滑塊的一側設有凸耳，該凸 耳樞接于該連動臂的一側。

進一步而言，所述的胎側割圈機，還包含有一推進裝置，為刀件組伸 縮所使用，該推進裝置可以為氣壓缸、油壓缸、螺桿裝置。

進一步而言，所述的胎側割圈機，其中，該旋轉盤可設定為手動，也 可以設定為自動。

進一步而言，所述的胎側割圈機，該基座外圍可設置一外罩，以阻擋 輪胎碎料四射。

進一步而言，所述的胎側割圈機，該刀槽座內部設有一伸縮裝置。

本實用新型之胎側割圈機，可依各輪胎尺寸作最佳定位調整及進行內 圈裁切作業，初步先分離橡膠與唇邊部，也適用于因扭曲變形導致輪胎二 側胎唇偏斜的廢輪胎。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖一。

圖2是本實用新型的立體圖二。

圖3是本實用新型的承載裝置分解圖。

圖4是本實用新型的承載裝置剖面圖。

圖5是本實用新型的側視圖一。

圖6是本實用新型的側視圖二，說明該胎側的內圈撐展。

附圖標記說明

10基座12基座側面

14馬達16傳動件

20承載裝置22轉盤