[實用新型]平托輥組運行阻力系數測試裝置

有效

• 申請號: 201520866784.6
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN205280260U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 陳國平
• 申請（專利權）人: 湖南工業大學
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種輸送機械技術參數的測試裝置，具體說涉及一種膠帶輸送機 平托輥組運行阻力系數的測試裝置，它是一種對平托輥組轉動時其運行阻力系數大小進行 測試的專用裝置。

背景技術

目前，在礦山、煤礦企業中，礦井自順槽至井口一般都采用膠帶輸送機運輸煤炭； 在港口、碼頭和倉庫也大量使用膠帶機輸送貨物。而研究膠帶輸送機,就需要對膠帶輸送機 的技術參數進行測試。通過對不同型號、不同結構的膠帶輸送機的有關參數進行測試，形成 第一手資料，才能反過來用于膠帶輸送機的優化設計。目前我們設計膠帶輸送機所采用的 技術數據，很多都是借用發達國家的一些相關技術數據，而其實我國有自己的實際情況，所 以通過一定的檢測方法獲取我們自己的數據，是非常有必要的。對膠帶輸送機的技術參數 進行測試有兩種方式可供選擇：一種是采用實物加載方式，一種是采用模擬加載方式。采用 實物加載方式，雖測試所得數據較接近實際情況，但耗資大，所需設備多；而采用模擬加載 方式，不僅可以避免這些缺點，而且通過已有的實驗數據進行比較，兩種加載方式下所得數 據相差很小。因此，使用模擬加載方式是可行的，所得數據是極具應用價值的。本實用新型 采用的是模擬加載方式。

托輥在膠帶輸送機上大量使用。托輥組運行阻力系數是一個很重要的參數，其大 小對膠帶輸送機的運行效果、使用壽命、功率消耗都會產生直接的影響。托輥組運行阻力系 數小則托輥運行阻力小，運行平穩輕松、使用壽命長、功率消耗小。反之，則運行阻力大，功 率消耗大。因此，生產廠家在設計研制、生產托輥時，為了了解研制效果或為了控制所生產 托輥產品質量，均需要知道托輥組運行阻力系數值。托輥組運行阻力系數與單托輥阻力系 數雖有一定聯系但二者數值并不相同。托輥組運行阻力系數體現成組的托輥的運行狀態， 它與運行環境和受力狀況有較大的關系。現有的對托輥組運行阻力系數的檢測存在一些不 全和不足，需要對此加以改進。

通過國內專利文獻檢索發現有一些相關的文獻報道，與本實用新型有關的主要有 以下一些：

1、專利號為CN86206184，名稱為“帶式輸送機托輥組運行阻力系數試驗裝置”的實 用新型專利，該實用新型公開了一種用于測試帶式輸送機托輥組運行阻動系數的試驗裝 置。它是用四個氣墊碟支承一托輥組，兩側設氣墊碟克服膠帶橫向跑偏力。當氣墊碟通氣 形成氣墊后,整個托輥組漂浮自如。膠帶運行時。托輥被摩擦旋轉，托輥組隨之向前移動觸 到前面的傳感器測得運行阻力，同時在氣墊碟下面的四個傳感器測出對應的垂直載荷，兩 測值之比即為運行阻力系數。本裝置附加阻力小,吸振,測量精度高,對測試類似連續輸送 機同樣適用。

2、專利號為CN86206224，名稱為“帶式輸送機托輥旋轉阻力試驗裝置”的實用新 型，該實用新型公布了一種用于測試帶式輸送機托輥旋轉阻力的試驗裝置。采用兩個全浮 式空氣軸承支承一個組合框架，它卡住托輥心軸，當軸承通氣形成氣墊后，整個框架自由漂 起，得到三維位移和旋轉自由度的自由微調，氣墊間壓力比差能自動平衡附加阻力。當托輥 承受徑載荷被摩擦旋轉時，它帶動整個框架無約束地轉動觸到傳感器，測得托輥旋轉阻力。 該裝置附加阻力極小，吸振，測試精度高，對測試輥子、滾筒類的旋轉阻力同樣適用.。

3、專利號為CN201320541257.9，名稱為“托輥靜阻力試驗臺”的實用新型，該使用 新型公開了一種托輥靜阻力試驗臺,包括手輪、固定板、槽鋼、螺桿、底座、加強板、滑動架、 移動支柱、固定支柱、支撐板、移動擋板、砝碼部件和細繩。滑動架包括螺母、螺母擋板、下擋 板、U形卡槽和耐磨板,螺母與螺桿相匹配,螺母與螺母擋板焊接,螺母擋板與下擋板焊接, 下擋板與U形卡槽通過螺栓連接,耐磨板設在U形卡槽和槽鋼之間,耐磨板與U形卡槽焊接, 手輪與螺桿端部通過螺栓連接,固定板與槽鋼通過螺栓連接將螺桿橫向固定在槽鋼內,槽 鋼與底座焊接,加強板與槽鋼焊接,加強板與底座焊接,滑動架設在槽鋼上,移動支柱與滑 動架通過螺栓連接,固定支柱與槽鋼通過螺栓連接,支撐板與移動支柱焊接,支撐板與固定 支柱焊接,支撐板上設有長圓孔,移動擋板與支撐板通過螺栓連接,砝碼部件與細繩連接。 托輥靜阻力試驗臺結構合理,能夠測試出不同管徑和長度的托輥的旋轉阻力,有效的保證 了托輥的出廠質量,延長了帶式輸送機的使用壽命。