[實用新型]O型彈簧減振定位裝置

有效

• 申請號: 201520866279.1
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN205149549U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 顧樂;任桂林
• 申請（專利權）人: 山東德通軌道設備有限公司
• 主分類號: B60L5/20
• 分類號: B60L5/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電氣化鐵路接觸網系統中固定和懸掛接觸導線的裝置領域，具體地說是一種O型彈簧減振定位裝置。

背景技術

電力機車是通過受電弓滑板與接觸網導線間的滑動接觸而獲取電能的，當運動的受電弓通過相對靜止的接觸網時，接觸網受到外力干擾，于是在受電弓和接觸網兩個系統間產生動態的相互作用，弓網系統產生特定形態的振動。當振動劇烈時，可以造成受電弓滑板與接觸導線脫離接觸，形成離線，產生電弧和火花，加速電器的絕緣損傷，對通信產生電磁干擾，更嚴重的是直接影響受流，甚至會造成供電瞬時中斷，使列車喪失牽引力和制動力。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種O型彈簧減振定位裝置，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：本實用新型的結構包括由活動塊、彈簧套筒、O型彈簧組件、定位吊環組成的O型彈簧定位器，定位管、定位線夾，其特征在于O型彈簧定位器由活動塊、彈簧套筒、O型彈簧組件、定位吊環組合而成，彈簧套筒內側底部設置有活動塊，兩塊活動塊之間固定有定位吊環，活動塊上方設置有O型彈簧組件，O型彈簧組件的上側緊貼彈簧套筒的內側，O型彈簧組件一側緊貼定位吊環，O型彈簧組件的另一緊貼彈簧套筒的內側，O型彈簧定位器內貫穿設置有定位管，定位管的尾端外接設置有底座，定位管的首端設置有定位線夾。

本實用新型的有益效果是，通過O型彈簧定位器在的定位作用，迅速減緩接觸網振動，不會造成損傷。

附圖說明

圖1：本實用新型實施例結構示意圖。

圖2：本實用新型O型彈簧定位器剖視放大結構示意圖。

圖3：本實用新型O型彈簧定位器剖視放大結構示意圖。

圖中：O型彈簧定位器1、定位管2、定位線夾3、活動塊1.1、彈簧套筒1.2、O型彈簧組件1.3、定位吊環1.4。

具體實施方式

參照附圖說明對本實用新型作以下具體的詳細說明。如附圖所示，本實用新型的結構包括由活動塊1.1、彈簧套筒1.2、O型彈簧組件1.3、定位吊環1.4組成的O型彈簧定位器1，定位管2、定位線夾3，其特征在于O型彈簧定位器1由活動塊1.1、彈簧套筒1.2、O型彈簧組件1.3、定位吊環1.4組合而成，彈簧套筒1.2內側底部設置有活動塊1.1，兩塊活動塊1.1之間固定有定位吊環1.4，活動塊1.1上方設置有O型彈簧組件1.3，O型彈簧組件1.3的上側緊貼彈簧套筒1.2的內側，O型彈簧組件1.3一側緊貼定位吊環1.4，O型彈簧組件1.3的另一緊貼彈簧套筒1.2的內側，O型彈簧定位器1內貫穿設置有定位管2，定位管2的尾端外接設置有底座，定位管2的首端設置有定位線夾3。

工作原理：利用O型彈簧定位器1中的O型彈簧件1.3在彈簧套筒1.2內活動的彈性，與受電弓通過時引起的振動產生反向阻尼作用，以迅速減緩接觸網振動，O型彈簧件1.3的彈力可根據懸掛接觸線規格和支柱的間距，增減彈簧數量，以獲得準確平衡力。

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。