[實用新型]一種倒車防撞輔助系統

有效

• 申請號: 201520866233.X
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN205168414U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 岳敏;劉誠臣;蔡文峰;劉浩
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: B60R21/0134
• 分類號: B60R21/0134;B60Q5/00
• 代理公司: 上海國智知識產權代理事務所(普通合伙) 31274
• 代理人: 潘建玲

技術領域

本實用新型涉及汽車測控技術領域，特別涉及一種倒車防撞輔助系統。

背景技術

隨著經濟的快速發展，我國汽車的數量仍在大幅增加，造成道路擁堵，交通事故頻頻發生。特別在人員密集的公共場所，倒車等交通事故屢有發生，不僅會造成人員的傷亡，還會造成社會物力、財力的損失，并且在人離開車輛后無法對車輛的實時情況進行監管，導致事故難于鑒定，無法即時處理糾紛等問題。因此，安全駕駛成為大家關注的焦點，其中倒車防撞系統的設計和需求顯得非常重要和迫切。

因此，為了解決上述問題，汽車測控技術領域急需一種倒車防撞輔助系統，是汽車泊車時的安全輔助裝置，通過超聲波測距后以聲音警示和距離顯示提醒駕駛員汽車前方和后方障礙物的情況，可應用于汽車倒車、自動泊車等場合，提醒駕駛員倒車時有效的避開可能對倒車造成危害的障礙物和行人，幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，從而有效避免由于倒車造成的汽車碰撞或擦傷經濟損失和人身安全問題，提高駕駛的安全性，具有較強的實用性。同時，擴展有離線報警功能，當檢測到有別的車或障礙物距離汽車小于最小閾值長達1分鐘時，將距離信息通過GSM網絡傳給用戶手機，能夠及時獲悉自己汽車的情況，降低事故糾紛的概率。

實用新型內容

本實用新型提供了一種倒車防撞輔助系統，技術方案如下：

一種倒車防撞輔助系統，包括：超聲波發射與接收模塊、控制單元、顯示模塊、報警模塊、GSM模塊和溫度傳感器；

控制單元，與顯示模塊、超聲波發射與接收模塊、報警模塊、GSM模塊相連接；

溫度傳感器，與控制單元、超聲波發射與接收模塊相連接。

優選的，在上述一種倒車防撞輔助系統中，還包括：按鍵模塊，與控制單元相連接。

優選的，在上述一種倒車防撞輔助系統中，控制單元為單片機。

優選的，在上述一種倒車防撞輔助系統中，單片機包括AT89S52微控制器、振蕩電路和復位電路，并且AT89S52微控制器一端接地；振蕩電路的兩端并聯在AT89S52微控制器上，第三端接地；復位電路一端與AT89S52微控制器相連接，另一端與電源相連接，第三端接地。

優選的，在上述一種倒車防撞輔助系統中，振蕩電路為30PF、12MHZ晶振電路，復位電路為RC電路。

優選的，在上述一種倒車防撞輔助系統中，顯示模塊為液晶顯示器或者觸摸顯示器。

優選的，在上述一種倒車防撞輔助系統中，超聲波發射與接收模塊為HC-SR04超聲波集成模塊。

優選的，在上述一種倒車防撞輔助系統中，報警模塊為聲光報警蜂鳴器。

優選的，在上述一種倒車防撞輔助系統中，溫度傳感器的型號為DS18B20。

優選的，在上述一種倒車防撞輔助系統中，GSM模塊的型號為TC35。

本實用新型的有益效果是：

1、由于超聲波的傳播速度受空氣的密度所影響，空氣的密度越高則超聲波的傳播速度就越快，而空氣的密度又與溫度有著密切的關系，因此溫度影響超聲波測距的準確性，本實用新型通過超聲波發送與接收模塊、溫度傳感器的結合使用，實現對距離的溫度補償，提高距離測定的精度，便于快速停車，提高車輛和人員的安全性。

2、本實用新型通過按鍵模塊設置控制單元內的距離閾值參數，當汽車與障礙物距離小于所設定的距離閾值時，報警模塊發出警報，隨著距離逐漸縮小，報警聲音會越來越急促，當達到最小安全距離后，報警器連續長鳴，有利于提高駕駛員的警惕性。當汽車前方檢測到汽車距障礙物的距離小于所設置的第一閾值時即啟動“嘀嘀··嘀嘀··嘀嘀··”報警；當距離減小到第二閾值時即啟動“嘀嘀·嘀嘀·嘀嘀·”報警，提高報警頻率；當距離減小到第三閾值后，報警模塊立即長鳴，通過聲音的急促度即可判斷出車輛距離障礙物的危險程度，對司機起到警醒作用，進一步地提高車輛和人的安全性。

3、本實用新型增加了GSM模塊，通過GSM模塊與司機手機之間的及時通信，便于司機及時掌握車輛的情況，以致于司機能夠及時返回停車位，避免事故的發生或者及時處理事故糾紛，節約時間，提高安全性以及事故處理效率，責任認定更加快速。

4、本實用新型設置有顯示模塊，能夠將距離值更加直觀的呈現于司機眼前，便于司機及時意識到車輛的危險情況，降低事故的發生率，更加安全。