[實用新型]軸箱縱向彈性墊

有效

• 申請號: 201520866150.0
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN205086937U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發明（設計）人: 劉波;李建林;林立鈿;馮萬盛;榮繼剛
• 申請（專利權）人: 株洲時代新材料科技股份有限公司
• 主分類號: B61F5/26
• 分類號: B61F5/26;B61F5/50
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 蘇娟

技術領域

本實用新型涉及安裝在側架導框和軸箱承載鞍之間的軸箱縱向彈性墊，用于消除軸箱承載鞍和側架導框之間的磨耗和縱向間隙。

背景技術

鐵道車輛是一種在專設在軌道上運行的特殊車輛，運行時自行導向，無需控制方向。鐵道車輛轉向架是引導車輛在直線軌道上高度運行和曲線軌道上轉向運行的重要部件。現有鑄鋼三大件式轉向架因其結構簡單可靠在國內外鐵路貨車上大批量使用。三大件式轉向架包含兩個側架組成、一個搖枕組成和兩個輪對組成等。側架組成的兩端導框通過軸箱承載鞍和軸承裝置安裝在輪對上。搖枕組成的兩端通過兩組中央彈簧懸掛裝置安裝在側架組成的中央方框內。軸箱承載鞍和軸承裝置是聯系側架和輪對的活動關節，保證車輪靈活地沿直線軌道運行和順利通過曲線軌道。

現有一些新型的鑄鋼三大件式轉向架在軸箱承載鞍和側架導框之間的垂向位置加裝了軸箱橡膠墊，實現了軸箱的彈性定位，還相當于給轉向架配置了一系懸掛。軸箱橡膠墊具有一定的撓度，使側架及安裝在其上面的拉桿的質量，從簧下質量變為簧上質量，從而減少了轉向架與線路之間的動作用力，有利于改善轉向架的動力學性能，降低輪軌磨耗。

新型大軸重重載貨車轉向架由于軸重的增加，為進一步降低簧下質量，隔離輪軌不平順引起的振動和噪聲，要求軸箱橡膠墊的垂向撓度達到3～8mm。軸箱橡膠墊垂向撓度增加后，側架導框和軸箱承載鞍縱向兩側之間的相對位移也相應增加，在車輛運行過程中，兩者之間的磨耗也將增加，磨耗后縱向間隙增加，影響到鐵道車輛的運行品質。

實用新型內容

本實用新型針對車輛運行過程中側架導框和軸箱承載鞍縱向間的磨耗和縱向間隙增加，影響到車輛的運行品質的技術問題，提供了一種剪切位移大、具有縱向兩級剛度，可靠性高的軸箱縱向彈性橡膠墊，安裝在側架導框和軸箱承載鞍之間的縱向間隙中，避免側架導框和軸箱承載鞍縱向兩側之間的剛性定位及運行時的造成的干摩擦磨耗，消除側架導框和軸箱承載鞍之間的縱向間隙。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：軸箱縱向彈性墊，安裝在側架導框和軸箱承載鞍之間的縱向間隙中，包括定位在軸箱承載鞍上的端板一和定位在側架導框上的端板二，端板一和端板二通過橡膠層硫化連接，其特征在于所述的橡膠層與端板一粘接的一側具有凹坑一，橡膠層與端板二粘接的一側具有凹坑二，所述的凹坑一與凹坑二沿橡膠層縱向間隔分布，所述的橡膠層的厚度大于端板一的厚度與端板二的厚度之和。

進一步的，端板一和端板二之間具有沿縱向設置的硬止擋，所述的硬止擋與橡膠層硫化在一起。

進一步的，所述的凹坑一和凹坑二均為半橢球形凹坑。

進一步的，所述的橡膠層的上端面和橡膠層的下端面為反對稱設置，所述的上端面靠近端板一的一端低于上端面靠近端板二的一端。

進一步的，所述的凹坑一靠近所述的下端面，所述的凹坑二靠近所述的上端面，所述的上端面與凹坑二間的橡膠層的最小厚度為H1，凹坑二與凹坑一間的橡膠層的最小厚度為H2，凹坑一與下端面間的橡膠層的最小厚度為H3，H1＝H2＝H3。

進一步的，所述的端板二從上到下的厚度逐漸增加，所述的端板二的外側面為斜面。

進一步的，所述的斜面與端板二內側面之間的夾角為2°～3°。

進一步的，所述的硬止擋的右側面貼在所述的端板一上。

進一步的，所述的端板一上裝有用于與軸箱承載鞍定位的圓形定位銷，所述的端板二上裝有用于與側架導框定位的橢圓形定位銷。

進一步的，所述的圓形定位銷與硬止擋的右側面接觸。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的軸箱縱向彈性墊，安裝在安裝在側架導框和軸箱承載鞍之間的縱向間隙中，避免側架導框和軸箱承載鞍縱向兩側之間的剛性定位及運行時的造成的干摩擦磨耗，消除側架導框和軸箱承載鞍之間的縱向間隙，減少輪軌和線路不平順對車輛運行的各種沖擊，有效降低車輛通過曲線時的輪軌橫向力，降低輪軌磨耗，提高車輛運行速度和運行品質。其中，橡膠層的厚度大于端板一的厚度與端板二的厚度之和，較厚橡膠層保證軸向縱向彈性橡膠墊具有較大的剪切位移，橡膠層中設置凹坑一和凹坑二，實現軸箱縱向彈性墊的縱向兩級剛度，對凹坑一和凹坑一形狀、位置及尺寸的設計，保證軸箱縱向彈性墊垂向剪切時，橡膠層承受應力應變均勻，提高橡膠層的疲勞壽命，軸箱縱向彈性墊的可靠性高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型安裝在側架導框和軸箱承載鞍之間的結構示意圖。

具體實施方式