[實用新型]一種手制動拉索安裝支架結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520865140.5
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN205098174U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖林;馮剛;陳勇;王亞杰;趙亞明;李果;張旭林
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽銀翔汽車有限公司
• 主分類號: B60T7/10
• 分類號: B60T7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種手制動拉索安裝支架結(jié)構(gòu)，包括定位于汽車后地板橫梁(1)上的安裝支架本體(2)，其特征在于：所述安裝支架本體(2)具有可與所述后地板橫梁(1)上端兩側(cè)邊沿底端相貼合固連的支架上邊沿(22)、可與所述后地板橫梁(1)兩側(cè)相貼合搭接且對應(yīng)與兩所述支架上邊沿(22)相連接的支架側(cè)邊(21)、可與所述后地板橫梁(1)外底部(11)相對且連接于所述兩支架側(cè)邊(21)之間的支架底部(20)、及設(shè)于該支架底部(20)兩端且可與所述后地板橫梁(1)外底部(11)相固連的支架端支座(23)，其中，所述支架底部(20)、兩支架側(cè)邊(21)可與所述后地板橫梁(1)外底部(11)合圍成置納手制動拉索的空腔(3)，并在兩所述支架端支座(23)上設(shè)有供所述手制動拉索穿過的拉索孔(26)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手制動拉索安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于：兩所述支架側(cè)邊(21)上分別具有至少兩個呈豎向設(shè)置且向該支架側(cè)邊(21)外側(cè)凹設(shè)的加強筋(24)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種手制動拉索安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述加強筋(24)由所述支架側(cè)邊(21)上的支架上邊沿(22)位置延伸至支架底部(20)位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手制動拉索安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支架底部(20)、支架側(cè)邊(21)、支架上邊沿(22)、支架端支座(23)由一整塊板材一體彎折成所述安裝支架本體(2)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手制動拉索安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述后地板橫梁(1)外底部(11)至所述支架底部(20)之間的空腔(3)高度為15mm～23mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種手制動拉索安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述后地板橫梁(1)外底部(11)至所述支架底部(20)之間的空腔(3)高度為19.5mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或5或6所述的一種手制動拉索安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支架底部(20)上設(shè)有通孔(25)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手制動拉索安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述安裝支架本體(2)與所述后地板橫梁(1)點焊固連。