[實用新型]四驅智能車供電電源有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520864058.0 | 申請日： | 2015-11-03 |
| 公開（公告）號： | CN205039607U | 公開（公告）日： | 2016-02-17 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王毅;劉溪;魯月娥;張鑫 | 申請（專利權）人： | 三峽大學 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 宜昌市三峽專利事務所 42103 | 代理人： | 吳思高 |
| 地址： | 443002*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 智能 供電 電源 | ||
1.四驅智能車供電電源，包括電池模塊、電源供電管理模塊，其特征在于，電池模塊連接電源供電管理模塊，電源供電管理模塊包括電機驅動單元、5V穩(wěn)壓單元、舵機穩(wěn)壓單元；
所述電池模塊包括至少一個鎳鎘電池；所述電源供電管理模塊包括供電電源端口,供電電源端口的V+端連接電容C1一端，供電電源端口的V-端連接電容C1另一端并接地，C1一端連接引線接口VBAT，所述引線接口VBAT用于驅動直流電機；所述供電電源端口的V+端連接電阻R1一端，電阻R1另一端連接發(fā)光二極管LED1的陽極，發(fā)光二極管LED1的陰極接地；所述供電電源端口的V+端連接二極管D1陽極，二極管D1陰極連接電容C3一端，電容C3一端、電容C3另一端均連接穩(wěn)壓芯片U1；電容C5一端、電容C5另一端連接穩(wěn)壓芯片U1，電容C5一端構成5V穩(wěn)壓電源引線接口VCC。
2.根據(jù)權利要求1所述四驅智能車供電電源，其特征在于，所述電容C1兩端并聯(lián)有電容C2，電容C1比電容C2的容量大。
3.根據(jù)權利要求1所述四驅智能車供電電源，其特征在于，所述電容C1為電解電容。
4.根據(jù)權利要求1所述四驅智能車供電電源，其特征在于，所述電容C5兩端并聯(lián)有電容C4，電容C5比電容C4的容量大。
5.根據(jù)權利要求1所述四驅智能車供電電源，其特征在于，所述穩(wěn)壓芯片U1為LM2940-5型穩(wěn)壓芯片。
6.根據(jù)權利要求1所述四驅智能車供電電源，其特征在于，所述供電電源端口為BT供電電源端口。
7.根據(jù)權利要求1所述四驅智能車供電電源，其特征在于，所述5V穩(wěn)壓單元用于MCU最小系統(tǒng)、傳感器模塊、驅動板上的IC芯片、人機交換部分、無線通信部分、編碼器部分供電。
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