[實(shí)用新型]一種施工升降機(jī)吊籠結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520863908.5
• 申請(qǐng)日: 2015-11-02
• 公開（公告）號(hào): CN205170112U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡斌承
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北燕興建筑機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)海心聯(lián)合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44295
• 代理人: 蔡國;王洪娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及施工升降機(jī)，尤其是涉及一種施工升降機(jī)的吊籠結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有施工升降機(jī)的吊籠所采用的結(jié)構(gòu)多是鋼結(jié)構(gòu)框架焊接組成，包括吊籠立柱與 箱體的整體結(jié)構(gòu)連接方式。這種結(jié)構(gòu)只能作為一種固定的尺寸和結(jié)構(gòu)方式，不利于產(chǎn)品不同 結(jié)構(gòu)尺寸的可替換要求、運(yùn)輸方式簡(jiǎn)單話和外觀設(shè)計(jì)更為可塑性等問題，使產(chǎn)品在使用功能 上、配套部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、客戶產(chǎn)品選擇方式上等方面會(huì)有很大的局限性。使用中存在安全隱 患，減少吊籠的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、承載能力強(qiáng)的施工升降機(jī)的吊 籠結(jié)構(gòu)，有效保證了施工人員的施工安全，安裝方便可靠。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種施工升降機(jī)吊籠結(jié)構(gòu)，包括吊籠頂盤、吊籠底座、吊籠豎梁，所述吊籠頂盤與吊籠 底座是平行設(shè)置，在所述吊籠頂盤上設(shè)有出口門，所述吊籠頂盤一側(cè)設(shè)有門導(dǎo)輪總成，所述 吊籠豎梁頂部上設(shè)有吊籠對(duì)重滑輪總成，所述吊籠豎梁一側(cè)設(shè)有對(duì)重導(dǎo)軌，所述對(duì)重導(dǎo)軌上 設(shè)有對(duì)重，所述對(duì)重上端通過設(shè)有一鋼絲繩固定連接，所述吊籠豎梁上側(cè)中間位置設(shè)有導(dǎo)向 滑輪。

進(jìn)一步地，所述吊籠頂盤頂部設(shè)有圍欄。

進(jìn)一步地，所述鋼絲繩末端設(shè)有一繩夾裝置。

進(jìn)一步地，所述吊籠豎梁頂端設(shè)有電纜導(dǎo)架。

進(jìn)一步地，所述吊籠豎梁一側(cè)設(shè)有司機(jī)室。

進(jìn)一步地，所述吊籠頂盤與吊籠豎梁的頂端之間設(shè)有電氣聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述吊籠頂盤、吊籠底座、吊籠豎梁均采用型鋼材料制成。

進(jìn)一步地，所述塔頂結(jié)構(gòu)是采用前傾式四棱錐形結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的吊籠結(jié)構(gòu)由于采用是用型鋼材料焊接而成的全封閉式結(jié)構(gòu)，吊籠頂盤和吊籠 底座采用花紋鋼板，吊籠頂盤頂部設(shè)有出口門，供人員上下出入使用。吊籠出口門為油拉門， 吊籠上裝有電氣聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，當(dāng)?shù)趸\出口門開啟時(shí)吊籠將停止工作，確保吊籠內(nèi)人員的安全。 在吊籠一側(cè)裝有司機(jī)室，供司機(jī)操作使用。全部操作開關(guān)均設(shè)在司機(jī)室內(nèi)。在吊籠上有導(dǎo)向 滑輪沿導(dǎo)軌架運(yùn)行。本實(shí)用新型大大節(jié)約的鋼材的消耗，大大的降低了制造成本，同時(shí)又大 幅度的節(jié)約了使用設(shè)備時(shí)的電力能源，吊籠的受力結(jié)構(gòu)更為合理，即便發(fā)生吊籠座底時(shí)也不 會(huì)出現(xiàn)圍壁、吊籠底變形，整機(jī)運(yùn)行時(shí)更為平穩(wěn)，而且使用安全可靠、維護(hù)保養(yǎng)方便等顯著 特點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)組成示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1為吊籠頂盤，2為吊籠底座，3為吊籠豎梁，4為門導(dǎo)輪總成，5為吊籠對(duì)重滑 輪總成,6為對(duì)重導(dǎo)軌，7為對(duì)重，8為鋼絲繩，9為導(dǎo)向滑輪，10為繩夾，11為電纜導(dǎo)架， 12為圍欄，13為出口門，14為司機(jī)室，15為電氣聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

參見圖1和圖2，一種施工升降機(jī)吊籠結(jié)構(gòu)，包括吊籠頂盤1、吊籠底座2、吊籠豎梁3， 所述吊籠頂盤1與吊籠底座2是平行設(shè)置，在所述吊籠頂盤1上設(shè)有出口門13，所述吊籠頂 盤1一側(cè)設(shè)有門導(dǎo)輪總成4，所述吊籠豎梁3頂部上設(shè)有吊籠對(duì)重滑輪總成5，所述吊籠豎梁 3一側(cè)設(shè)有對(duì)重導(dǎo)軌6，所述對(duì)重導(dǎo)軌6上設(shè)有對(duì)重7，所述對(duì)重7上端通過設(shè)有一鋼絲繩8 固定連接，所述吊籠豎梁3上側(cè)中間位置設(shè)有導(dǎo)向滑輪9。

優(yōu)選地，所述吊籠頂盤1頂部設(shè)有圍欄12。

優(yōu)選地，所述鋼絲繩8末端設(shè)有一繩夾裝置10。

優(yōu)選地，所述吊籠豎梁3頂端設(shè)有電纜導(dǎo)架11。

優(yōu)選地，所述吊籠豎梁3一側(cè)設(shè)有司機(jī)室14。

優(yōu)選地，所述吊籠頂盤1與吊籠豎梁3的頂端之間設(shè)有電氣聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)15。

優(yōu)選地，其特征在于，所述吊籠頂盤1、吊籠底座2、吊籠豎梁3均采用型鋼材料制成。