[實用新型]一種卷筒

有效

• 申請號: 201520863287.0
• 申請日: 2015-11-02
• 公開（公告）號: CN205170244U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 吳超然
• 申請（專利權）人: 吳超然
• 主分類號: B66D1/08
• 分類號: B66D1/08;B66D1/12;B66D1/30;B66D1/28;B66D5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本申請屬于一種應用于起重設備的卷筒。

背景技術

現有起重設備如卷揚機主要作用是用來吊拉重物進行上升或下降動作，如在空中 懸停是依靠卷筒的剎車裝置進行止停的，現有規定要求卷揚機的鋼絲繩不能全部被拉 出且必須保證盤卷在卷筒上的鋼絲繩至少保留3圈以上，以保證受力端頭的安全，如 果盤卷在卷筒的鋼絲繩全部放出的話，鋼絲繩通過壓板固定連接在卷筒上的壓板及錨 固螺栓就極易受到徑向拉力的作用一個接著一個被剝離卷筒造成危險，正因為上述原 因決定了從鋼絲繩固定端延伸出的鋼絲繩至少卷繞在卷筒并保留3圈以上的規定，也 就是說現有卷揚機鋼絲繩通過錨固螺栓壓板固定在卷筒的筒面后再盤繞至少3圈以形 成卷揚機鋼絲繩的安全受力端頭。由于卷繞在卷筒上的鋼絲繩是不允許被全部轉動延 伸出卷筒的，所以鋼絲繩吊拉重物懸停在空中時卷筒受到很大的扭矩，必須依靠剎車 止停裝置才能保證重物懸停在空中，因此卷揚機無法承受較大的荷載特別是長時間吊 拉重物懸停在空中，特別由于卷揚機的剎止停車裝置易出現故障，因此所以現有規定 是禁止用卷揚機吊升人員的，也就更不能作為吊籃的受力鋼絲繩或保險繩索之用。還 有現有卷繞在卷筒上的鋼絲繩不許完全放出，最少應保留三圈，在上述保留的最少三 圈的鋼絲繩上還疊壓有多層鋼絲繩，這極易破壞端頭部分的鋼絲繩造成端頭鋼絲繩的 損壞斷裂。

發明內容

本申請的目的是提供一種延長端頭鋼絲繩使用壽命的卷筒。

為達到上述目的，本申請采用如下技術方案：

一種卷筒，所述卷筒或卷筒的卷筒軸上設置有多個擋繩板，其中至少一個擋繩板 設置有用于穿過鋼絲繩的孔洞，所述卷筒或卷筒的卷筒軸上設置有鋼絲繩的連接端頭 支座，鋼絲繩連接端頭支座僅用來固定并卷繞多圈端頭鋼絲繩且其上方無鋼絲繩卷繞 疊壓，上述端頭部分的鋼絲繩固定在上述連接端頭支座上的卷筒或卷筒軸并卷繞多圈 后穿過上述孔洞后卷繞在卷筒上，上述連接端頭支座上的鋼絲繩被上述孔洞卡住無法 延伸出卷筒或卷筒軸，上述擋繩板也稱為檔邊或邊緣或法蘭，擋繩板的外周為圓形或 橢圓形；

其中，所述卷筒或卷筒的卷筒軸上設置有多個擋繩板，其中至少一個擋繩板設置 有用于穿過鋼絲繩的孔洞，具體結構包括下列方案之一：

所述卷筒上設置有擋繩板，所述擋繩板設置有所述的孔洞；

所述卷筒可轉動設置在卷筒軸上，上述卷筒軸上徑向套接有旋轉臂，旋轉臂與擋 繩板或卷筒連接并可圍繞卷筒軸轉動，旋轉臂延伸到擋繩板與卷筒的交接處，旋轉臂 的外端設置有所述的孔洞；

所述卷筒固定連接在卷筒軸上，上述卷筒軸上徑向連接有旋轉臂，旋轉臂與擋繩 板或卷筒連接，旋轉臂延伸到擋繩板與卷筒的交接處，旋轉臂的外端設置有所述的孔 洞；

所述卷筒軸為實心轉軸，卷筒軸上設置有所述的孔洞；

其中，所述孔洞的內側設置有圓弧形導繩面；

其中，所述孔洞由徑向受力環或徑向受力鋼圈形成或者所述卷筒軸連接有徑向受 力環或鋼圈并形成所述的孔洞；

其中，在所述連接端頭支座上有拉繩連接固定在卷筒上或卷筒軸上并卷繞在卷筒 或卷筒軸多圈后穿過所述孔洞再卷繞在卷筒上或卷繞在與卷筒或卷筒軸連接的實心 軸上；

其中，所述拉繩連接固定在連接端頭支座上，具體結構包括下列方案之一：

所述連接端頭支座是卷筒或卷筒軸或與卷筒軸連接的實心軸，所述拉繩連接固定 在連接端頭支座并卷繞在連接端頭支座多圈后穿過擋繩板的孔洞再卷繞在卷筒上或 卷繞在與卷筒或卷筒軸連接的轉軸上；

所述連接端頭支座是卷筒或卷筒軸或與卷筒軸連接的實心軸，所述連接端頭支座 上設置有吊環或孔洞，所述拉繩的一邊穿過吊環或孔洞后與未穿過吊環或孔洞的拉繩 部分固定連接在一起后卷繞在連接端頭支座多圈后再穿過所述孔洞后卷繞在卷筒上 或卷繞在與卷筒或卷筒軸連接的轉軸上；

所述連接端頭支座是卷筒或卷筒軸或與卷筒軸連接的實心軸，所述連接端頭支座 上固定設置有滑輪或鋼圈，所述拉繩穿過滑輪的線槽或穿過鋼圈的孔洞后在兩側形成 第一拉繩和第二拉繩，第一拉繩和第二拉繩從滑輪或鋼圈分別向兩側延伸出來穿過兩 側擋繩板的孔洞后卷繞在卷筒上或卷繞在與卷筒或卷筒軸連接的轉軸上；