[實(shí)用新型]汽車(chē)總裝底盤(pán)線工藝段使用的保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520863075.2
• 申請(qǐng)日: 2015-11-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205169688U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王曉群;吳曉剛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天奇自動(dòng)化工程股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G43/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G43/00
• 代理公司: 無(wú)錫市大為專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅;屠志力

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)工人人身安全的保護(hù)裝置，尤其是一種汽車(chē)總裝底盤(pán)線工藝段中，為了避免工人從操作高臺(tái)跌落而設(shè)置的保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有的汽車(chē)總裝生產(chǎn)線中，現(xiàn)場(chǎng)工人的人身安全是備受關(guān)注的，在底盤(pán)線工藝段的裝備過(guò)程中，尤其是在使用電槍的時(shí)候，工人站在操作高臺(tái)上，總會(huì)隨著汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，不自覺(jué)的就會(huì)身處操作高臺(tái)的邊緣。而傳統(tǒng)的保護(hù)措施就是在操作高臺(tái)的周?chē)佑袊鷻冢沁€是會(huì)有在工人沒(méi)有裝備完的情況下，汽車(chē)隨著輸送鏈而離開(kāi)高臺(tái)的工作區(qū)，這樣就有可能造成工人在為了搶時(shí)間的情況下跟隨移動(dòng)不自覺(jué)失足跌落高臺(tái)，從而發(fā)生不可預(yù)料的危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)總裝底盤(pán)線工藝段使用的保護(hù)裝置，使得工人在接近操作高臺(tái)邊緣時(shí)，控制器能夠發(fā)送一個(gè)停止信號(hào)給工藝段的輸送鏈以停止其運(yùn)動(dòng)，避免工人繼續(xù)跟隨移動(dòng)，防止工人跌落操作高臺(tái)，保證現(xiàn)場(chǎng)操作工人的人身安全。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種汽車(chē)總裝底盤(pán)線工藝段使用的保護(hù)裝置，在汽車(chē)總裝底盤(pán)線工藝段輸送鏈下方的操作高臺(tái)的兩側(cè)邊緣，各鋪設(shè)一塊地毯保護(hù)開(kāi)關(guān)，所述地毯保護(hù)開(kāi)關(guān)連接控制器。

具體地，所述地毯保護(hù)開(kāi)關(guān)包括一地毯，在地毯內(nèi)的夾層中設(shè)有多個(gè)觸壓式開(kāi)關(guān)，各觸壓式開(kāi)關(guān)相互間隔小于成年人腳掌長(zhǎng)度，在地毯最外側(cè)的觸壓式開(kāi)關(guān)距離地毯邊緣的距離為5～20cm。

進(jìn)一步地，操作高臺(tái)一側(cè)邊緣的地毯保護(hù)開(kāi)關(guān)中的各觸壓式開(kāi)關(guān)并聯(lián)后，接入控制器的一個(gè)信號(hào)輸入端；操作高臺(tái)另一側(cè)邊緣的地毯保護(hù)開(kāi)關(guān)中的各觸壓式開(kāi)關(guān)并聯(lián)后，接入控制器的另一個(gè)信號(hào)輸入端。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

1）工人在操作高臺(tái)工作時(shí)更加安全，有效防止工人跌落。

2）開(kāi)關(guān)信號(hào)發(fā)送給PLC，PLC執(zhí)行停止控制較為方便。

3）提高了汽車(chē)總裝底盤(pán)線工藝段的安全等級(jí)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的安裝示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的地毯保護(hù)開(kāi)關(guān)正面示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的地毯保護(hù)開(kāi)關(guān)側(cè)面示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的電原理圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

本實(shí)用新型提出了一種汽車(chē)總裝底盤(pán)線工藝段使用的保護(hù)裝置。

如圖1所示，汽車(chē)總裝底盤(pán)線工藝段具有輸送鏈1，輸送鏈1下方設(shè)有操作高臺(tái)2；工人站在操作高臺(tái)2上對(duì)輸送鏈1吊送來(lái)的汽車(chē)進(jìn)行裝備操作。

為了提醒在操作高臺(tái)2上的工人注意安全，防止跌落，在操作高臺(tái)2的兩側(cè)邊緣，各鋪設(shè)一塊地毯保護(hù)開(kāi)關(guān)3，所述地毯保護(hù)開(kāi)關(guān)3連接控制器；控制器本例中采用PLC。地毯保護(hù)開(kāi)關(guān)3將檢測(cè)信號(hào)發(fā)送給控制器。當(dāng)一定的重量施加在地毯保護(hù)開(kāi)關(guān)3上，比如當(dāng)人體一個(gè)腳掌踩到地毯保護(hù)開(kāi)關(guān)3時(shí)，控制器就能夠收到一個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)，并發(fā)出停止指令，使得輸送鏈1停止移動(dòng)，正在操作的工人就不會(huì)繼續(xù)隨著輸送鏈1下懸掛的汽車(chē)?yán)^續(xù)移動(dòng)。從而保障了人身安全，以及底盤(pán)線機(jī)器設(shè)備安全。操作工人踩到地毯保護(hù)開(kāi)關(guān)3后，要去主柜復(fù)位故障后線體才能繼續(xù)運(yùn)行。

地毯保護(hù)開(kāi)關(guān)3的結(jié)構(gòu)如圖2和圖3所示，包括一塊長(zhǎng)方形或正方形的地毯301，本例中采用一塊100cmx100cm的方地毯；在地毯301內(nèi)的夾層中設(shè)有多個(gè)觸壓式開(kāi)關(guān)302，各觸壓式開(kāi)關(guān)302相互間隔d小于成年人腳掌長(zhǎng)度，在地毯301最外側(cè)的觸壓式開(kāi)關(guān)302距離地毯301邊緣的距離為5～20cm；

本實(shí)用新型的電原理如圖4所示，操作高臺(tái)2一側(cè)邊緣的地毯保護(hù)開(kāi)關(guān)3中的各觸壓式開(kāi)關(guān)（如圖4中所示的K11、K12……K1n）并聯(lián)后，接入控制器的一個(gè)信號(hào)輸入端；操作高臺(tái)2另一側(cè)邊緣的地毯保護(hù)開(kāi)關(guān)3中的各觸壓式開(kāi)關(guān)（如圖4中所示的K21、K22……K2n）并聯(lián)后，接入控制器的另一個(gè)信號(hào)輸入端；

采用了本實(shí)用新型后，工人在操作高臺(tái)上進(jìn)行裝備操作的過(guò)程時(shí)，能夠安全、有效實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，當(dāng)工人接近操作操作高臺(tái)邊緣時(shí)能夠及時(shí)停下輸送鏈，避免工人繼續(xù)跟隨移動(dòng)而跌落操作高臺(tái)。