[實用新型]智能無線控制的車載功率調節電路

有效

• 申請號: 201520862413.0
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN205247118U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 張雪岷;高培淇;羅宇軒;郭根丞
• 申請（專利權）人: 重慶碼頭聯智科技有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 路寧

技術領域

本實用新型涉及加速度傳感器控制領域，尤其涉及一種智能無線控制的車載功率調節電路。

背景技術

智能穿戴手環現在普遍的作用是記步，睡眠監測，大概原理就是監測你的手環是否有震動，以震動為依據，進行記步記錄和睡眠監測，但手環里的加速度傳感器能做的遠遠不止這些，現有技術中相關技術人員還沒有將手環應用到控制智能終端，或者操作汽車以及智能遙控型裝置，而且電路布局不合理，不能與車聯網或者外圍設備進行準確信息交互，不能實現準確控制汽車、門禁或者其他外部設備。這就亟需本領域技術人員解決相應的技術問題。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題，特別創新地提出了一種智能無線控制的車載功率調節電路。

為了實現本實用新型的上述目的，本實用新型提供了一種智能無線控制的車載功率調節電路，其包括：手環和中控臺；所述手環包括：中央處理器、雙微電壓比較器、重力傳感器、電源電路、復位電路、第一藍牙模塊；

中央處理器雙微電壓比較信號傳輸端連接雙微電壓比較器信號輸出端，所述雙微電壓比較器信號接收端連接重力傳感器信號輸出端，所述重力傳感器信號端還連接中央處理器重力信號輸入端，所述電源電路電源端連接雙微電壓比較器電源端，所述電源電路復位供電端連接復位電路電源輸入端，所述復位電路信號端連接中央處理器復位信號端，所述電源電路供電端還連接第一藍牙模塊電源輸入端，所述第一藍牙模塊信號控制端連接中央處理器藍牙信號端；

中控臺包括：車載中央處理器、無線傳輸模塊、功放模塊、電源模塊和車窗控制電路；

車載中央處理器無線傳輸端連接無線傳輸模塊，用于接收手環第一藍牙模塊傳輸的數據，所述車載中央處理器功放控制端連接功放模塊信號端，所述車載中央處理器車窗控制端連接車窗控制電路控制信號端，所述電源電路電源端連接車載中央處理器電源端；

所述第一藍牙模塊包括：第一電容、第二電容、第三電容、第四電容、第五電容、第六電容、第七電容、第八電容、第九電容、第十電容、第十一電容、第十二電容、第十三電容、第十四電容、第一電阻、第一晶振、第一電感、第二電感、第三電感；

所述第一電容一端分別連接第一晶振一端和藍牙芯片晶振輸入端，所述第一電容另一端連接第二電容一端和接地，所述第二電容另一端分別連接第一晶振另一端和藍牙芯片晶振輸出端，所述第一電阻一端連接藍牙芯片參考電壓端，所述第一電阻另一端分別連接藍牙芯片接地端，所述第一電阻另一端還連接第八電容一端，所述第八電容另一端連接電源端，所述第六電容一端分別連接外部天線和第五電容一端，所述第六電容另一端接地，所述第五電容另一端連接第三電感一端，所述第三電感另一端分別連接藍牙芯片天線信號端和第一電感一端，所述第一電感另一端分別連接藍牙芯片天線信號端和第二電感一端，所述第二電感另一端連接第四電容一端，所述第四電容另一端接地，所述第四電容一端還連接第三電容一端，所述第三電容另一端接地，所述第三電容一端還連接藍牙芯片供電輸出端，所述第十二電容一端連接藍牙芯片低壓供電端，所述第十二電容另一端接地，所述第十三電容一端連接第十四電容一端后接地，所述第十三電容另一端連接第二晶振一端，所述第十四電容另一端連接第二晶振另一端，所述第二晶振連接藍牙芯片晶振端，所述第九電容一端連接藍牙芯片電源端，所述第九電容另一端接地，所述第十電容一端連接藍牙芯片穩壓電源輸出端，所述第十電容另一端接地，所述第十一電容一端連接穩壓電源輸出端，所述第十一電容另一端接地；

所述電源電路包括：第十五電容、第十六電容、第十七電容、第十八電容、第十九電容；

電源輸入端分別連接第十五電容一端和第十六電容一端，所述第十五電容另一端接地，所述第十六電容另一端接地，所述第十六電容一端還連接穩壓器電源輸入端，所述第十六電容一端還連接穩壓器使能端，所述穩壓器電源輸出端連接第十八電容一端和第十九電容一端，所述第十九電容另一端連接第十八電容另一端后接地，所述穩壓器參考噪聲端連接第十七電容一端，所述第十七電容另一端接地；

所述雙微電壓比較器包括：第一運算放大器、第二運算放大器、第三比較器、第四運算放大器、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻、第七電阻、第八電阻、第九電阻、第十電阻、第十一電阻、第二十電容、第二十一電容、第二十二電容、第二十三電阻；