[實用新型]一種多路閥操縱手柄連接裝置及多路閥操縱機構有效
| 申請號: | 201520862193.1 | 申請日: | 2015-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN205099286U | 公開(公告)日: | 2016-03-23 |
| 發明(設計)人: | 陳德志;陳澤山;陳靜思;施俊生 | 申請(專利權)人: | 林德(中國)叉車有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/22 | 分類號: | B66F9/22;F16K31/60 |
| 代理公司: | 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204 | 代理人: | 連耀忠;葉碎銀 |
| 地址: | 361000*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多路閥 操縱 手柄 連接 裝置 機構 | ||
1.一種多路閥操縱手柄連接裝置,其特征在于:它配合于叉車的座椅右側,包括基座、用于活動連接多路閥的各操縱手柄的旋轉支架,該旋轉支架可向前翻轉地鉸接于基座,并與基座之間配合有鎖緊機構,利用該鎖緊機構將旋轉支架鎖定在工作位置。
2.根據權利要求1所述的多路閥操縱手柄連接裝置,其特征在于:所述旋轉支架上設有支架罩板,該支架罩板的頂部后端適配于叉車的電池罩的下側。
3.根據權利要求1所述的多路閥操縱手柄連接裝置,其特征在于:還包括多個用于固接多路閥的操縱手柄的旋轉塊,該多個旋轉塊分別可轉動地連接于所述旋轉支架,且該多個旋轉塊與多路閥的操縱手柄一一相對應。
4.根據權利要求3所述的多路閥操縱手柄連接裝置,其特征在于:還包括多個連桿,該多個連桿與多路閥的操縱手柄一一相對應,且各連桿的一端分別用于與多路閥的操縱手柄或所述旋轉塊相鉸接,各連桿的另一端分別用于鉸接于所述多路閥的閥芯。
5.根據權利要求4所述的多路閥操縱手柄連接裝置,其特征在于:所述各連桿與多路閥閥芯的鉸接軸線分別與所述旋轉支架的旋轉軸線重合。
6.根據權利要求1所述的多路閥操縱手柄連接裝置,其特征在于:所述鎖定機構包括鎖扣和能鎖入或退出該鎖扣的沖擊栓,鎖扣安裝于所述旋轉支架,沖擊栓安裝于所述基座。
7.根據權利要求6所述的多路閥操縱手柄連接裝置,其特征在于:所述旋轉支架側面或所述鎖扣安裝有朝后設置并能頂緊于叉車的車架板的彈性裝置。
8.根據權利要求2所述的多路閥操縱手柄連接裝置,其特征在于:所述支架罩板的后端及左右兩側設有防水密封條,并形成有導水槽。
9.根據權利要求1所述的多路閥操縱手柄連接裝置,其特征在于:所述基座設有用于限制所述旋轉支架翻轉角度的限位銷,和/或,所述旋轉支架安裝有能頂緊于叉車的車架板頂端的彈性裝置。
10.一種多路閥操縱機構,包括多路閥,其特征在于:還包括如權利要求1-9中任一項所述的多路閥操縱手柄連接裝置,多路閥的各操縱手柄分別活動連接于所述旋轉支架。
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