[實(shí)用新型]燃油箱和加油頸管連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520861937.8
• 申請(qǐng)日: 2015-11-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205256002U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張近冀;孫永海;張鶴翔
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 阿爾特汽車(chē)技術(shù)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60K15/03
• 分類(lèi)號(hào): B60K15/03
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種燃油箱和加油頸管連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：加油頸管管體的第一端附近設(shè)置有波紋段，第二端焊接有陽(yáng)接頭；燃油箱本體上焊接有與所述陽(yáng)接頭相配合的陰接頭，所述陽(yáng)接頭插入所述陰接頭形成連接結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油箱和加油頸管連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述陽(yáng)接頭為階梯狀陽(yáng)接頭，其外側(cè)依次設(shè)置有第一圓柱臺(tái)階側(cè)面、第二圓柱臺(tái)階側(cè)面、第三圓柱臺(tái)階側(cè)面、第四圓柱臺(tái)階側(cè)面、第五圓柱臺(tái)階側(cè)面，和第六圓柱臺(tái)階側(cè)面；第四圓柱臺(tái)階側(cè)面和第五圓柱臺(tái)階側(cè)面之間設(shè)置有槽形結(jié)構(gòu)，第五圓柱臺(tái)階側(cè)面和第六圓柱臺(tái)階側(cè)面之間設(shè)置有第一圓錐面，且在第六圓柱臺(tái)階側(cè)面的外側(cè)設(shè)置有第二圓錐面；其中，第一圓柱臺(tái)階側(cè)面、第二圓柱臺(tái)階側(cè)面、第三圓柱臺(tái)階側(cè)面，和第四圓柱臺(tái)階側(cè)面的直徑依次減少；第四圓柱臺(tái)階側(cè)面和第五圓柱臺(tái)階側(cè)面的直徑相等，第六圓柱臺(tái)階側(cè)面的直徑小于第五圓柱臺(tái)階側(cè)面的直徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃油箱和加油頸管連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述陰接頭具有第一臺(tái)階側(cè)面，和位于第一臺(tái)階側(cè)面外側(cè)的第二臺(tái)階側(cè)面；所述第二臺(tái)階側(cè)面的上部開(kāi)設(shè)有由上孔道貫通的兩個(gè)第一凹口，所述第二臺(tái)階側(cè)面的下部開(kāi)設(shè)有由下孔道貫通的兩個(gè)第二凹口；彈簧卡的第一直線部和第二直線部分別穿過(guò)所述上孔道和下孔道，并通過(guò)第一直線部和第二直線部外端的倒鉤結(jié)構(gòu)卡在所述第一凹口和第二凹口內(nèi)；所述第二臺(tái)階面和第一臺(tái)階面的內(nèi)部依次設(shè)置有第一階梯結(jié)合面、第二階梯結(jié)合面和第三階梯結(jié)合面，所述第二階梯結(jié)合面和第三階梯結(jié)合面之間設(shè)置有第一圓錐結(jié)合面，所述第三階梯結(jié)合面的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二圓錐結(jié)合面；所述陽(yáng)接頭插入到陰接頭后使得第二圓錐結(jié)合面與第二圓錐面貼合，第三階梯結(jié)合面與第六圓柱臺(tái)階側(cè)面貼合，第一圓錐結(jié)合面與第一圓錐面貼合，第二階梯結(jié)合面與第五圓柱臺(tái)階側(cè)面貼合，第一階梯結(jié)合面與第四圓柱臺(tái)階側(cè)面貼合，而彈簧卡的第一直線部和第二直線部分別嵌入槽形結(jié)構(gòu)的上部和下部。