[實(shí)用新型]偏心旋轉(zhuǎn)輥床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520861480.0
• 申請(qǐng)日: 2015-10-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205132276U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付永生;李翔;黃瑋;付琳;王繼剛;陳萍海;王路;王康
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車有限公司
• 主分類號(hào): B65G13/00
• 分類號(hào): B65G13/00;B65G41/02
• 代理公司: 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍;彭成

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械傳輸設(shè)備，具體是一種用于物流輸送偏心旋轉(zhuǎn)輥 床。

背景技術(shù)

目前，在物流輸送線上，在需要改變物流輸送方向的時(shí)候，通常會(huì)采用旋 轉(zhuǎn)輥床的形式。普通的旋轉(zhuǎn)輥床的旋轉(zhuǎn)中心都是在本體的中心位置，旋轉(zhuǎn)輥床 的外側(cè)到旋轉(zhuǎn)中心是相等的，占用的空間也是一樣的。在某些受空間尺寸限制 的場(chǎng)合，普通的旋轉(zhuǎn)輥床就無(wú)法使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種偏心旋轉(zhuǎn)輥床裝置,它不僅能夠?qū)崿F(xiàn)旋轉(zhuǎn)功 能，而且能夠在尺寸受限的場(chǎng)合使用。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的偏心旋轉(zhuǎn)輥床，包括固定底座，其特 征在于：所述固定底座上設(shè)有第一圓弧軌道、第二圓弧軌道和旋轉(zhuǎn)中心機(jī)構(gòu)， 所述旋轉(zhuǎn)中心機(jī)構(gòu)位于第一圓弧軌道的圓心處，所述第二圓弧軌道的圓心與第 一圓弧軌道的圓心重合且所述第二圓弧軌道的直徑小于第一圓弧軌道的直徑； 所述旋轉(zhuǎn)中心機(jī)構(gòu)連接輥床安裝本體，所述輥床安裝本體一端設(shè)有與第一圓弧 軌道連接的主行走輪機(jī)構(gòu)，另一端設(shè)有與第二圓弧軌道連接的被動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述輥床安裝本體上設(shè)有輸送輥床，所述輸送輥床一端設(shè)有輥床 滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步優(yōu)選的，所述輥床滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于所述第一圓弧軌道外。

優(yōu)選的，所述第一圓弧軌道旁設(shè)有到兩個(gè)到位減速限位機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述到 位減速限位機(jī)構(gòu)的圓心角為90度。

進(jìn)一步優(yōu)選的，所述輥床滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于所述第一圓弧軌道外。

優(yōu)選的，所述輸送輥床的兩端均設(shè)有防雪橇出軌機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果是：在固定底座上固定有兩段不同直徑，不同長(zhǎng)度 的圓弧軌道，在圓弧軌道圓心處的固定底座上固定有旋轉(zhuǎn)中心機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新 型將輥床(輥床安裝本體和輸送輥床)的旋轉(zhuǎn)中心與其幾何中心設(shè)計(jì)為不重合， 兩者設(shè)有偏心距，達(dá)到了能夠在一些尺寸受限的場(chǎng)合使用；本實(shí)用新型非常適 合在物流輸送線上進(jìn)行安裝與使用，且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊等特點(diǎn)，且維護(hù)和 檢修方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型偏心旋轉(zhuǎn)輥床的主視示意圖

圖2是本實(shí)用新型偏心旋轉(zhuǎn)輥床的俯視示意圖

圖中：固定底座1、第一圓弧軌道2、旋轉(zhuǎn)中心機(jī)構(gòu)3、輥床安裝本體4、 主行走輪機(jī)構(gòu)5、輸送輥床6、輥床滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7、被動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)8、第二 圓弧軌道9、防雪橇出軌機(jī)構(gòu)10、到位減速限位機(jī)構(gòu)11。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)圖1～圖2以及列舉本實(shí)用新型的一些可選實(shí)施例的方式，對(duì)本實(shí) 用新型的技術(shù)方案(包括優(yōu)選技術(shù)方案)做進(jìn)一步的詳細(xì)描述，本實(shí)施例內(nèi)的 任何技術(shù)特征以及任何技術(shù)方案均不限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的偏心旋轉(zhuǎn)輥床，包括固定底座1，所 述固定底座1上設(shè)有第一圓弧軌道2、第二圓弧軌道9和旋轉(zhuǎn)中心機(jī)構(gòu)3，所述 旋轉(zhuǎn)中心機(jī)構(gòu)3位于第一圓弧軌道2的圓心處，所述第二圓弧軌道9的圓心與 第一圓弧軌道2的圓心重合且所述第二圓弧軌道9的直徑小于第一圓弧軌道2 的直徑；所述旋轉(zhuǎn)中心機(jī)構(gòu)3連接輥床安裝本體4，所述輥床安裝本體4一端設(shè) 有與第一圓弧軌道2連接的主行走輪機(jī)構(gòu)5，另一端設(shè)有與第二圓弧軌道9連接 的被動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)8；所述輥床安裝本體4上設(shè)有輸送輥床6，所述輸送輥床6 一端設(shè)有輥床滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7，所述輥床滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7位于所述第一圓弧2軌 道外。這樣，輥床安裝本體4的旋轉(zhuǎn)中心與其幾何中心不重合存在偏心；輥床 安裝本體4通過(guò)主行走輪機(jī)構(gòu)5和被動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)8承載于第一圓弧軌道2和 第二圓弧軌道9上。

再如圖1所示，所述第一圓弧軌道2外側(cè)設(shè)有到兩個(gè)到位減速限位機(jī)構(gòu)11， 兩個(gè)所述到位減速限位機(jī)構(gòu)11的圓心角為90度。所述輸送輥床6的兩端均設(shè) 有防雪橇出軌機(jī)構(gòu)10。

在接到旋轉(zhuǎn)信號(hào)的要求后，主動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)5的電機(jī)工作，帶動(dòng)主動(dòng)行走 輪5在固定底座1上的第一圓弧軌道2上行走，同時(shí)帶動(dòng)輥床安裝4本體繞著 旋轉(zhuǎn)中心機(jī)構(gòu)3旋轉(zhuǎn)，輥床安裝本體4上安裝的輸送輥床6也一同旋轉(zhuǎn)，與此 同時(shí)被動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)8也一同旋轉(zhuǎn)，并起到輔助支撐的作用。旋轉(zhuǎn)90度到位時(shí)， 到位減速限位機(jī)構(gòu)11起到減緩速度，降低沖擊的作用，并對(duì)是否已經(jīng)到位進(jìn)行 檢測(cè)。如果輥床安裝本體4到位，將輥床安裝本體4夾緊，進(jìn)行固定，防雪橇 出軌機(jī)構(gòu)10就會(huì)由原來(lái)的夾緊狀態(tài)，轉(zhuǎn)變?yōu)樗砷_(kāi)狀態(tài)，然后輥床滾輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 7工作，帶動(dòng)輥輪旋轉(zhuǎn)，將輥床上的雪橇輸送到下一個(gè)工位。