[實用新型]一種汽車轉向系統用角螺旋錐齒輪轉向器

有效

• 申請號: 201520860801.5
• 申請日: 2015-11-02
• 公開（公告）號: CN205168617U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 王建明;馬艷文;徐潔
• 申請（專利權）人: 孫乙欽
• 主分類號: B62D3/12
• 分類號: B62D3/12
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務所 32219
• 代理人: 陸平

1.一種汽車轉向系統用角螺旋錐齒輪轉向器，包括外殼器體（1），外殼器體（1）內部設置有主動軸（6）和從動軸（10），所述的主動軸（6）從上至下依次設置有第一防塵密封件（7）、第二防塵密封件（8）、固定圈（5）、擋圈（9）、深溝球軸承（4）、主動軸螺旋錐齒輪（3）；所述的從動軸（10）從左至右依次設置有第一防塵密封件（7）、第二防塵密封件（8）、固定圈（5）、擋圈（9）、深溝球軸承（4）、從動軸螺旋錐齒輪（11）、滾針軸承（2）；其特征在于：所述的從動軸螺旋錐齒輪（11）和主動軸螺旋錐齒輪（3）的左端或者右端嚙合；所述的主動軸螺旋錐齒輪（3）和從動軸螺旋錐齒輪（11）上的每個齒形成螺旋狀，主動軸螺旋錐齒輪（3）和從動軸螺旋錐齒輪（11）相互配對形成嚙合角度α，嚙合角度α可調整。

2.根據權利要求1所述的一種汽車轉向系統用角螺旋錐齒輪轉向器，其特征在于：所述的第一防塵密封件（7）與主動軸（6）為緊配合，所述的第二防塵密封件（8）外圈與外殼器體（1）孔內壁固定，第二防塵密封件（8）內圈設有多級唇口并與主動軸（6）外圓接觸；所述的深溝球軸承（4）內圈通過固定圈（5）定位，深溝球軸承（4）外圈通過擋圈（9）固定在外殼器體（1）的環形凹槽中。

3.根據權利要求1所述的一種汽車轉向系統用角螺旋錐齒輪轉向器，其特征在于：所述的第一防塵密封件（7）與從動軸（10）為緊配合，所述的第二防塵密封件（8）外圈與外殼器體（1）孔內壁固定，第二防塵密封件（8）內圈設有多級唇口并與從動軸（10）外圓接觸；所述的深溝球軸承（4）內圈通過固定圈（5）定位，深溝球軸承（4）外圈通過擋圈（9）固定在外殼器體（1）的環形凹槽中。

4.根據權利要求1所述的一種汽車轉向系統用角螺旋錐齒輪轉向器，其特征在于：所述的主動軸（6）底部的臺階軸設置有滾針軸承（2）。

5.根據權利要求1所述的一種汽車轉向系統用角螺旋錐齒輪轉向器，其特征在于：所述的第一防塵密封件（7）隨著主動軸（6）一起轉動。

6.根據權利要求1所述的一種汽車轉向系統用角螺旋錐齒輪轉向器，其特征在于：所述的主動軸（6）與主動軸螺旋錐齒輪（3）、從動軸（10）與從動軸螺旋錐齒輪（3）之間的結合方式采用整體式結構或者采用組合方式。