[實用新型]一種快插系統接頭安裝用分裝手柄

有效

• 申請號: 201520860744.0
• 申請日: 2015-11-02
• 公開（公告）號: CN205237935U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 顏東旭;李永明;張勝凱
• 申請（專利權）人: 福士汽車零部件（濟南）有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 閆曉燕

技術領域

本實用新型涉及一種汽車制動系統的快插系統，尤其涉及一種快插系統接頭安裝用分裝手柄。

背景技術

目前國內絕大多數卡車及客車制造廠商在制動系統中采用VOSSSV230快插結構，這就要求廠商需在制動閥體上預先裝配VOSSSV230快插結構用橡膠墊圈、卡簧、螺母座三件套。先前廠商多采用手工裝配的方式：用手依次將橡膠墊圈、卡簧放入到快插造型孔中，然后旋入螺母座并擰緊。該裝配工藝效率較低，嚴重影響生產節拍，且手工裝入容易產生漏裝、錯裝及裝配不到位等問題，在車輛運行中造成制動系統失效，威脅車輛、人身財產安全。這是現有技術的缺陷。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題，就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種能夠實現將橡膠墊圈、卡簧、螺母座一次性安裝到位的，以及能夠防止漏裝、錯裝和裝配不到位的快插系統接頭安裝用分裝手柄。

本方案是通過如下技術措施來實現的：本實用新型的快插系統接頭安裝用分裝手柄，包括固定卡盤和手柄，所述固定卡盤上設置有螺母座固定槽、卡簧固定槽和橡膠墊圈固定臺。由于在固定卡盤上設置有螺母座固定槽、卡簧固定槽和橡膠墊圈固定臺，能夠實現將橡膠墊圈、卡簧、螺母座一次性安裝到閥體造型孔中，不僅安裝效率大大提高，還能夠防止漏裝、錯裝和裝配不到位的情況。

本實用新型的快插系統接頭安裝用分裝手柄，其進一步改進在于：所述橡膠墊圈固定臺設置在固定卡盤的上端，該橡膠墊圈固定臺的下端設置有卡簧固定槽，所述螺母座固定槽位于卡簧固定槽的下端。即在固定卡盤上依次設置橡膠墊圈固定臺、卡簧固定槽、螺母座固定槽，這樣設置安裝過程更加順暢，安裝效率更高。

本實用新型的快插系統接頭安裝用分裝手柄，其進一步改進在于：所述螺母座固定槽由底座和連接軸構成，所述底座兩端設置有橫截面呈弓形的凸耳；所述連接軸設置有底座中間位置。即底座和連接軸之間形成的空間構成螺母座固定槽，結構簡單，安裝方便。

本實用新型的快插系統接頭安裝用分裝手柄，其進一步改進在于：所述橡膠墊圈固定臺由支撐臺、擋圈和定位件構成，所述擋圈設置在支撐臺上，所述定位件設置在支撐臺的中間位置，所述定位件的長度小于或等于擋圈的長度。通過定位件和支撐臺對橡膠墊圈進行定位，通過擋圈支撐、安裝橡膠墊圈，安裝過程更加容易。

本實用新型的快插系統接頭安裝用分裝手柄，其進一步改進在于：所述橡膠墊圈固定臺的支撐臺呈錐臺形，該支撐臺的上、下兩端面設置有倒角。通過將支撐臺設置呈錐臺形，既能保證橡膠墊圈的安裝，又不影響卡簧的安裝，還方便安裝完成后將本方案的快插系統接頭安裝用分裝手柄撤回。

本實用新型的快插系統接頭安裝用分裝手柄，其進一步改進在于：所述卡簧固定槽由橡膠墊圈固定臺的支撐臺和連接軸構成，所述橡膠墊圈固定臺的支撐臺連接有連接軸，在靠近制支撐臺一端的連接軸上設置環形槽，即形成卡簧固定槽。由上述方案可知，卡簧固定槽和螺母座固定槽分別設置在連接軸的兩端，結構緊湊，安裝方便。

本實用新型的快插系統接頭安裝用分裝手柄，其進一步改進在于：所述支撐臺下端面的直徑小于連接軸的直徑。通過這種設置可以保證墊圈、卡簧及螺母安裝完成后，固定卡盤方便從卡簧中退出。

本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知，由于在該方案中通過在固定卡盤上設置有螺母座固定槽、卡簧固定槽和橡膠墊圈固定臺，能夠實現將橡膠墊圈、卡簧、螺母座一次性安裝到閥體造型孔中，不僅安裝效率大大提高，還能夠防止漏裝、錯裝和裝配不到位的情況。通過將支撐臺設置呈錐臺形，以及將支撐臺下端面的直徑設計成小于連接軸的直徑的結構，既能保證橡膠墊圈的安裝，又不影響卡簧的安裝，還方便安裝完成后將本方案的快插系統接頭安裝用分裝手柄撤回。由此可見，本實用新型與現有技術相比，具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施方式的結構示意圖。

圖2為本實用新型的固定卡盤的放大圖。

圖中，1-固定卡盤；2-手柄；3-螺母座固定槽；4-卡簧固定槽；5-橡膠墊圈固定臺；6-連接軸；31-底座；32-凸耳；51-支撐臺；52-擋圈；53-定位件。

具體實施方式

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個具體實施方式，并結合其附圖，對本方案進行闡述。