[實用新型]一種卡盤整體擋板裝置

有效

• 申請號: 201520860682.3
• 申請日: 2015-10-29
• 公開（公告）號: CN205218080U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 方忠秀
• 申請（專利權）人: 安徽池州家用機床股份有限公司
• 主分類號: B23B25/04
• 分類號: B23B25/04
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 任永武

技術領域

本實用新型涉及機械裝置設計技術領域，特別是涉及一種卡盤整 體擋板裝置。

背景技術

一般的車床在加工工件時，工件基本上都裝夾在卡盤內，傳統的 機床在卡盤的附近沒有設置擋板等裝置，刀具在車削的過程中，所產 生的切屑會到處飛，容易造成人身的傷害，有些機床設置有外殼，將 整個工作臺上方全部包在一個密閉空間內，其外殼笨重，價格高，不 帶有通斷、電功能，因此設計一種結構簡單，擋板固定、拆卸方便， 通電、斷電方便，安全可靠，重量輕，價格便宜，外形美觀，滑輪支 架與固定座連接可靠，運動方便的卡盤整體擋板裝置非常必要。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服傳統的機床切屑會到處飛，易造 成人身的傷害，外殼笨重，價格高，不帶有通斷、電功能的缺陷，設 計了一種卡盤整體擋板裝置，結構簡單，擋板固定、拆卸方便，通電、 斷電方便，安全可靠，重量輕，價格便宜，外形美觀，滑輪支架與固 定座連接可靠，運動方便。

本實用新型所要求解決的技術問題可以通過以下技術方案來實 現：

一種卡盤整體擋板裝置，包括車頭護罩、行程開關，所述行程開 關固定在所述車頭護罩的右側面位于卡盤的上方，還包括滑輪支架、 內滑板、外滑板、擋板、卡盤、滑輪、固定座，所述滑輪固定在所述 滑輪支架的上部，所述固定座固定在車頭護罩的右側面位于所述行程 開關的上方，所述滑輪支架與所述固定座連接，所述擋板與所述車頭 護罩固定在一起，所述內滑板和所述外滑板設置在所述擋板的頂部。

所述車頭護罩的頂部伸出有一條很長的板，所述擋板采用螺釘固 定在該板上。

所述內滑板的左端加工有斜面。

所述擋板采用鋁型材制作。

所述固定座的頂部中間加工有“T”形缺口，所述滑輪支架即嵌 入在“T”形缺口內。

所述固定座的低部中間加工有圓孔，所述行程開關頂部的觸頭即 插入該孔內，上方一直伸入所述固定座頂部的“T”形缺口。

由于采用了以上技術方案，本實用新型具有如下優點：

采用車頭護罩、行程開關、滑輪支架、內滑板、外滑板、擋板、 卡盤、滑輪、固定座相結合所設計的卡盤整體擋板裝置，車頭護罩的 頂部伸出有一條很長的板，擋板采用螺釘固定在該板上，結構簡單， 固定方便，拆卸也方便，內滑板的左端加工有斜面，結構簡單，通電、 斷電實現方便，安全可靠，擋板采用鋁型材制作，重量輕，價格便宜， 外形美觀，固定座的頂部中間加工有“T”形缺口，滑輪支架即嵌入 在“T”形缺口內，連接可靠，運動方便，固定座的低部中間加工有 圓孔，行程開關頂部的觸頭即插入該孔內，上方一直伸入“T”形缺 口，滑輪支架被向下擠壓，即可直接作用到行程開關的觸頭，實現通、 斷電。

附圖說明

圖1為本實用新型結構前視示意圖；

圖中各組件和附圖標記分別為：1、車頭護罩；2、行程開關；3、 滑輪支架；4、內滑道；5、外滑道；6、擋板；7、卡盤；8、滑輪； 9、固定座。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效 易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

一種卡盤整體擋板裝置，包括車頭護罩1、行程開關2、滑輪支 架3、內滑板4、外滑板5、擋板6、卡盤7、滑輪8、固定座9，行 程開關2固定在車頭護罩1的右側面位于卡盤7的上方，滑輪8固定 在滑輪支架3的上部，固定座9固定在車頭護罩1的右側面位于行程 開關2的上方，滑輪支架3與固定座9連接，擋板6與車頭護罩1固 定在一起，有效防止鐵屑飛濺造成人身傷害，內滑板4和外滑板5設 置在擋板6的頂部，內滑板4和外滑板5均能在擋板6上流暢地滑行。

車頭護罩1的頂部伸出有一條很長的板，擋板6采用螺釘固定在 該板上，結構簡單，固定方便，拆卸也方便。

內滑板4的左端加工有斜面，當內滑板4運動至左側時，斜面作 用在滑輪支架3上，推動滑輪支架3擠壓行程開關2，結構簡單，通 電、斷電實現方便，安全可靠。

擋板6采用鋁型材制作，重量輕，價格便宜，外形美觀。

固定座9的頂部中間加工有“T”形缺口，滑輪支架3即嵌入在 “T”形缺口內，可以在缺口內做上下運動，滑輪支架3連接可靠， 運動方便。