[實用新型]車輛蓋板組件

有效

• 申請號: 201520860616.6
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN205131006U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 胡翠玲
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B60N2/46
• 分類號: B60N2/46;E05B83/32
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;李偉

技術領域

本實用新型涉及車輛領域，更具體地，涉及一種車輛蓋板組件。

背景技術

在當前車輛工業中，車輛的駕駛員側座椅與前排乘客側座椅之間會設 置有肘靠組件。在一些車輛中，肘靠組件會集成有多媒體控制臺，通過駕 駛員或乘客操作控制臺可以實現對諸如車輛多媒體等功能的使用，實現車 輛的便捷操作。通常地，多媒體控制臺會具有蓋板組件，使得當控制臺的 操作面板在未使用時能夠被蓋板覆蓋；并且在需要使用時滑動蓋板即可。

對于這種蓋板組件而言，會在其基板上設置慣性鎖舌并在蓋板上設置 止擋件。當車輛處于前部或側部碰撞事件中時，慣性鎖舌會在碰撞力的作 用下慣性地上揚，以與在慣性力作用下可能進行非必要滑動的蓋板的止擋 件接合，從而防止蓋板的非預期滑動。

但是，由于碰撞方向、力度、程度的不同，慣性鎖舌上揚的程度、時 間也會不同，這就導致潛在地會出現鎖舌無法準確或恰當的與止擋件接合， 進一步導致慣性鎖定組件的失效。

實用新型內容

針對相關技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供車輛蓋板組 件，以實現在不同碰撞情況下慣性鎖舌與止擋部的適當接合。

為實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種車輛蓋板 組件，包括：基部，基部設置有可旋轉的慣性鎖舌；以及可相對于基部滑 動的蓋板，蓋板設置有厚度至少部分沿蓋板的滑動方向遞增以與慣性鎖舌 選擇性接合的止擋部，其中厚度方向垂直于蓋板。

根據本實用新型的一個實施例，慣性鎖舌包括鎖止位置以及解鎖位置， 其中慣性鎖舌在鎖止位置與止擋部接合并且在解鎖位置與止擋部之間具有 間隙。

根據本實用新型的一個實施例，慣性鎖舌通過樞軸設置在基部的頂面， 止擋部設置在蓋板的與基部相對的底面。

根據本實用新型的一個實施例，止擋部具有朝向慣性鎖舌的側壁，側 壁為臺階狀側壁、連續斜面狀側壁或連續弧面狀側壁中的任一種。

根據本實用新型的一個實施例，止擋部至少包括依次遠離蓋板所在平 面的第一和第二止擋段，在鎖止位置，慣性鎖舌選擇性地與第一或第二止 擋段接合。

根據本實用新型的一個實施例，蓋板還包括止擋肋板，止擋肋板沿蓋 板的滑動方向處于慣性鎖舌和止擋部之間。

根據本實用新型的一個實施例，止擋肋板和/或止擋部背向于慣性鎖舌 的背壁設置有與蓋板連接的支撐肋。

根據本實用新型的一個實施例，止擋部與蓋板整體模制成型；或者止 擋部通過緊固件與蓋板連接。

根據本實用新型的一個實施例，蓋板至少部分地覆蓋車輛肘靠控制臺 的操作面板。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種車輛蓋板組件，包括：基部， 基部設置有慣性鎖舌；以及可相對于基部滑動的并包括止擋部的蓋板，止 擋部具有選擇性接合慣性鎖舌的側壁，其中，側壁沿蓋板的滑動方向至少 部分相對于慣性鎖舌在垂直于滑動方向的高度方向上具有不一樣的距離。

本實用新型的有益技術效果在于：

在本實用新型的車輛蓋板組件中，通過將蓋板設置成具有厚度至少部 分沿蓋板的滑動方向遞增以與慣性鎖舌選擇性接合的止擋部，從而使得當 車輛遭遇不同程度、角度的碰撞事件時，以不同程度轉動的慣性鎖舌能夠 以不同的鎖止位置與具有變化厚度的止擋部的任意位置接合以對蓋板的滑 動進行限制。與僅具有垂直側壁的止擋肋板相比，本實用新型能夠有效地 實現在不同碰撞情況下慣性鎖舌與止擋部的適當接合，從而防止慣性鎖舌 與止擋部的接合失敗和失效。

附圖說明

圖1是本實用新型車輛蓋板組件的一個實施例的俯視立體圖；

圖2是本實用新型車輛蓋板組件的一個實施例的仰視立體圖；

圖3是本實用新型車輛蓋板組件的另一個實施例的仰視立體圖；以及

圖4A至圖4C是本實用新型車輛蓋板組件在不同碰撞條件下的慣性鎖 舌處于不同位置的側視圖。

具體實施方式