[實用新型]帶減震、減摩和過盈密封結構的汽車拉索有效
| 申請號： | 201520860053.0 | 申請日： | 2015-11-02 |
| 公開（公告）號： | CN205226346U | 公開（公告）日： | 2016-05-11 |
| 發明（設計）人： | 魏勇 | 申請（專利權）人： | 重慶御捷汽車部件有限公司 |
| 主分類號： | F16H61/36 | 分類號： | F16H61/36;F16H59/02;F16C1/26;F16C1/14;F16F15/08 |
| 代理公司： | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人： | 裴娜 |
| 地址： | 400052 重慶*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 減震 密封 結構 汽車 | ||
1.一種帶減震、減摩和過盈密封結構的汽車拉索，包括耳環、與耳環連接 的拉桿、與拉桿連接的鋼絲繩和套在鋼絲繩外的直絲管，其特征在于：還包 括防塵套管組件、減震套管和減摩器；
所述減震套管包括管體、設置在管體內由橡膠材料制成的減震波紋管、 以及設置在管體外的安裝連板，所述波紋管體套在直絲管上；
所述防塵套管組件包括套在連桿外并與連桿滑動配合的導向管，所述導 向管的一端連接有密封蓋、另一端與限位套管組件連接，所述密封蓋的內孔 和連桿過盈配合和滑動配合；
所述減摩器包括滾珠、圓環形的滾珠支架和與滾珠支架一體連接的支耳 板，所述支耳板上設置有安裝孔，所述滾珠支架內設置有圓環形空腔，且滾 珠支架的內環面上設置有環形槽口，所述滾珠并列設置在圓環形空腔內，且 滾珠的部分球面位于環形槽口外并與直絲管的表面接觸。
2.根據權利要求1所述的帶減震、減摩和過盈密封結構的汽車拉索，其特 征在于：所述耳環上連接有管狀接頭，所述拉桿的一端位于管狀接頭內，且 拉桿端部設置有防止拉桿從管狀接頭中滑出的防脫頭，所述管狀接頭在防脫 頭的兩側分別設置有第一減震彈簧和第二減震彈簧。
3.根據權利要求1所述的帶減震、減摩和過盈密封結構的汽車拉索，其特 征在于：所述環形空腔內還設置有將滾珠推出環形槽口的弧形彈簧片。
4.根據權利要求1所述的帶減震、減摩和過盈密封結構的汽車拉索，其特 征在于：所述導向管為塑料管，所述密封蓋為塑料管。
5.根據權利要求1所述的帶減震、減摩和過盈密封結構的汽車拉索，其特 征在于：所述直絲管外還設置有配重塊。
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