[實用新型]風機運行狀態監測系統

有效

• 申請號: 201520859218.2
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN205117779U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 王元元;黃三昌;陳曦;王晟愷;朱拓;盧芹;吳曦媛;漆夢影
• 申請（專利權）人: 上海秦元能源科技有限公司
• 主分類號: F04D27/00
• 分類號: F04D27/00;F04D29/056
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 沈金美

技術領域

本實用新型涉及一種監測系統，特別是涉及一種風機運行狀態監測系統。

背景技術

風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。風機主要應用于冶金、石化、電力、城市軌道交通、紡織、船舶等國民經濟各領域以及各種場所的通風換氣。除傳統應用領域外，在煤矸石綜合利用、新型干法熟料技改、冶金工業的節能及資源綜合利用等20多個潛在的市場領域仍將有較大的發展前景。

風機的主要結構部件包括葉輪、機殼、進風口、支架、電機、皮帶輪、聯軸器、消音器、軸承等。通常，風機需與電機配合使用，以利用電機提供動力來驅動風機轉動，并最終獲得所需的流動氣體。因此，風機系統通常具有四個軸承，分別位于電機的驅動端和非驅動端，風機的軸伸端和非軸伸端。這四個軸承的正常運行關乎著整個風機系統的正常運行，例如當軸承振動超標時則會導致風機葉輪軸斷裂，并最導致風機系統無法正常運行。而對于一些特殊應用領域，比如，應用在核電站中風機系統，該風機系統通過加速室內空氣流動，對室內設備起降溫作用，當風機系統不能正常運行時，則會導致室內相關設備不能正常運行，且如果不能及時發現、處理，甚至會引發事故。為了避免這樣的情況發生，現有的處理辦法中通常會安排一位巡檢人員按時按地對風機系統進行巡檢，巡檢人員通過對風機系統中單個軸承的三向檢測，從而掌握風機的運行狀態。然而通過人工監測，無法做到實時監測，且會因人為因素導致監測結果存在不確定的誤差，同時對于一些應用領域，風機在使用時，通常會安裝在裝有密封門的房間內，風機系統運轉時，風機葉輪所產生的吸力和噪音對巡檢人員檢測工作都造成阻礙。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型要解決的技術問題在于提供一種能替代人工、并能實時對風機的運行狀態進行檢測、且能自動記錄、并顯示檢測結果的風機運行狀態監測系統。

為實現上述目的，本實用新型提供一種風機運行狀態監測系統，包括安裝在軸承座上的傳感器、通過線纜與傳感器相連接的變送器、以及通過線纜與變送器相連接的無紙記錄儀，所述傳感器用于檢測軸承座的工作狀態，所述變送器用于將傳感器反饋的信號轉換為無紙記錄儀識別的信號，所述無紙記錄儀用于記錄并顯示傳感器檢測到的信息。

進一步地，所述傳感器為溫度傳感器或一體式溫度振動傳感器。

進一步地，所述軸承座設有沿徑向延伸且帶有內螺紋的傳感器安裝孔，所述傳感器中穿設有螺釘，所述螺釘與傳感器安裝孔螺紋連接。

進一步地，所述軸承座設有沿徑向延伸且帶有內螺紋的傳感器安裝孔，所述傳感器上具有外螺紋，所述傳感器的端部與軸承座的傳感器安裝孔螺紋連接。

進一步地，所述傳感器安裝孔的開口端位于軸承座的外周面、且置于軸承座的頂部。

進一步地，所述軸承座在傳感器安裝孔的開孔端外圍設有限位平面，該限位平面和傳感器或與傳感器的外螺紋相連接的限位螺母相抵靠。

進一步地，所述風機運行狀態監測系統還包括就地箱，所述變送器安裝在就地箱中。

進一步地，所述無紙記錄儀安裝在就地箱上。

進一步地，所述就地箱中安裝有電源開關，所述電源開關與現場電源通過線纜相連接。

進一步地，所述就地箱一端面設置有若干個連接片，且所述連接片上開設有箱體固定孔。

如上所述，本實用新型涉及的風機運行狀態監測系統，具有以下有益效果：

本實用新型利用安裝在軸承座上的傳感器來檢測軸承座的工作狀態，再通過變送器將傳感器反饋的信號轉換為無紙記錄儀識別的信號，從而通過無紙記錄儀記錄并顯示傳感器檢測到的信息，最終根據軸承座的工作狀態掌握風機的運行狀態，從而實現替代人工、并實時對風機的運行狀態進行檢測、且能自動記錄、并顯示檢測結果。

附圖說明

圖1為一種實施例中風機運行狀態監測系統的布局示意圖。

圖2為另一種實施例中風機運行狀態監測系統的布局示意圖。

圖3為一種實施例中傳感器與軸承座的裝配示意圖。

圖4為本實用新型中軸承座的局部示意圖。

圖5為本實用新型中傳感器與螺釘的裝配示意圖。

圖6為本實用新型中就地箱的正視圖。

圖7為圖6的左視圖。

圖8為圖6的仰視圖。

圖9為本實用新型中就地箱的內部結構示意圖。

元件標號說明

1軸承座

11傳感器安裝孔

12限位平面

2傳感器

21限位螺母

3變送器