[實用新型]汽車后杠

有效

• 申請號: 201520858768.2
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN205149754U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 成貴慶
• 申請（專利權）人: 賽伊馬斯汽車部件（常州）有限公司
• 主分類號: B60R19/24
• 分類號: B60R19/24;B60R19/02
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其涉及汽車后杠。

背景技術

汽車前后端裝有護杠，一方面是對汽車外表進行裝飾，另一方面是吸收和 緩和外界沖擊力、保護車身；目前的汽車后杠外形不夠美觀，并且與汽車安裝 的貼合效果不好，密封不夠嚴密，一方面容易導致灰塵進入，另一方面也容易 產生噪音。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供密封嚴密，不易產生噪音且與車體貼合更緊密的 汽車后杠。

本實用新型的技術方案如下：

汽車后杠，包括橫梁，橫梁兩側均連接有側翼，該側翼上均設有安裝部； 所述安裝部包括與側翼連接并向后彎折的弧形側板，弧形側板下沿邊向后延伸 并彎折形成底板，弧形側板外側朝向橫梁的方向彎折形成后板；所述橫梁與側 翼的連接處均設有圓弧過渡部；所述弧形側板靠近側翼的一端上均安裝有安裝 槽，該安裝槽內均安裝有護板；所述橫梁中央設有弓形槽。

所述橫梁、側翼和安裝部均向內彎折形成弧形折邊；所述弧形折邊上均設 有凹槽，該凹槽內均安裝有緩沖密封條。通過設置弧形折邊，一方面可以與汽 車安裝部更貼合，另一方面由于在弧形折邊上設置了緩沖密封條，使得密封效 果更好，且避免碰撞產生噪音。

所述緩沖密封條包括“D”形的橡膠套以及設置在“D”形的橡膠套圓弧面 上的絨布層。通過設置“D”形的橡膠套，由于“D”形的橡膠套具有回彈力， 以保證密封效果；并且由于采用橡膠材質，因此表面摩擦力較大，使得密封效 果更好；進一步的說，在圓弧面上設置絨布層，在增加摩擦效果的同時，還具 有較好的防塵效果。

所述后板上均開設有安裝孔。通過設置安裝孔，以便于將后杠安裝在汽車 上。

所述側翼與橫梁之間的夾角為90°-120°。由于夾角較小，增加護杠的強 度。

所述弧形側板的外沿邊上設有開槽，該開槽的底面上設有發光帶。通過設 置發光帶，汽車在夜間行駛時，便于被其他車輛發現。

所述發光帶采用反光條；所述開槽的上、下側內壁面上均設有若干LED燈 泡；所述開槽內還設有對LED燈泡供電的電池組。通過橫梁以及兩側梁的開槽 內設置反光條，汽車在夜間行駛時，其他車輛的照射下，反光條反光發亮便于 被其他車輛發現從而避免被撞；進一步由于設置在弧形側板上，使得反光條位 于汽車尾部的外輪廓處，能更清楚的顯示汽車尾部的最大位子，避免被撞；更 進一步由于在開槽的上、下側內壁面上均設有若干LED燈泡，打開LED燈泡一 方面可以增加發光的效果，另一方面LED燈泡的燈光同時還會照射在反光條上， 增加反光條的發光效果。

本實用新型的有益效果是：通過設置安裝部，且安裝部采用弧形側板使得 安裝部與車體更貼合，大大縮小了縫隙，而且采用弧形結構更美觀；由于弧形 側板下沿邊向后彎折形成底板，弧形側板外側沿朝向橫梁方向彎折形成后板， 使得安裝部可以更好的包住車體，增加支撐效果和防護效果；由于安裝槽內均 安裝有護板，以增加安裝部的強度，在撞擊時，避免汽車更嚴重的損壞；通過 設置弓形槽，一方面使后杠外形更美觀，也更貼合汽車外形；由于設置了圓弧 過渡部，因此間接的增加了安裝部豎向的長度，同時也增大了防護的面積。

附圖說明

通過下面結合附圖的詳細描述，本實用新型前述的和其他的目的、特征和 優點n將變得顯而易見。

其中：圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型側面結構示意圖；

圖3為本實用新型仰視結構示意圖；

圖4為本實用新型弧形折邊結構示意圖；

圖5為本實用新型開槽結構示意圖；

圖6為本實用新型I部結構示意圖；

附圖中，1為橫梁，2為側翼，3為安裝部，4為弧形側板，5為底板，6為后 板，7為安裝槽，8為護板，9為弓形槽，10為弧形折邊，11為凹槽，12為緩沖密 封條，13為橡膠套，14為絨布層，15為安裝孔，16為開槽，17為反光條，18為 LED燈泡。

具體實施方式