[實用新型]一種激光切割鋁合金車輪毛坯飛邊的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520858528.2 | 申請日: | 2015-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN205200813U | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 羅鳳寶;周瑞曉;戴川;李登堯;劉嘯 | 申請(專利權(quán))人: | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K26/38 | 分類號: | B23K26/38 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 066318 河北省秦*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 激光 切割 鋁合金 車輪 毛坯 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機械加工領(lǐng)域,具體地涉及一種激光切割鋁合金車輪毛坯飛邊的裝置。
背景技術(shù)
目前,在低壓鋁合金車輪的鑄造生產(chǎn)過程中,由于鑄造模具分型,不可避免地會在其鑄件毛坯上下分型線位置產(chǎn)生大的飛邊,此飛邊必須切除,否則會對后序加工造成極大影響,不僅降低機加效率,同時也加速機床和刀具磨損。傳統(tǒng)的做法是在毛坯件鑄造并完成淬水后,操作工人手持切刀人工切除飛邊。這造成操作工人勞動強度極劇增大,不利于機械自動化生產(chǎn),同時在切除過程中,容易將車輪外觀面磨損,導(dǎo)致車輪鑄件報廢。
實用新型內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點,本實用新型的目的是提供一種激光切邊裝置,在線切除鑄造過程中形成的飛邊,極大節(jié)省了加工成本,同時提高加工精度,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
在本實用新型的一個方面,提供了一種激光切割鋁合金車輪毛坯飛邊的裝置,所述的裝置包括輪轂升降及鎖緊機構(gòu)和一組或多組安裝到運動機構(gòu)的激光器,所述的運動機構(gòu)包括垂直導(dǎo)向柱(8)及安裝到垂直導(dǎo)向柱(8)的水平導(dǎo)向柱(10)。
在本實用新型優(yōu)選的方面,所述的裝置的激光器配置在以下的位置的一個或多個:待加工輪轂的輪心位置、待加工輪轂的外輪唇位置和待加工輪轂的內(nèi)輪唇位置。
在本實用新型的其他方面,提供了一種激光切割鋁合金車輪毛坯飛邊的裝置,所述的裝置由機架(1)、底部液壓缸(2)、支撐板(3)、側(cè)鎖緊滑塊(4)、輪輞內(nèi)壁耐高溫樹脂墊片(5)、旋轉(zhuǎn)液壓馬達和小齒輪(6)、大齒輪(7)、垂直導(dǎo)向柱(8)、激光頭(9)、水平導(dǎo)向柱(10)、頂部液壓缸(11)、落料托架(13)、聯(lián)接圓盤(14)、法蘭盤內(nèi)耐高溫樹脂墊片(15)、頂鎖緊滑塊(16)、中間頂起液壓缸(17)、輥道(18)、側(cè)鎖緊液壓缸(19)、立導(dǎo)向板(20)、底部導(dǎo)向柱(21)、光柵傳感器(22)所組成,其特征在于:底部液壓缸(2)及底部導(dǎo)向柱(21)固定于機架(1)上方;底部液壓缸(2)的液壓缸活塞桿與支撐板(3)相連,支撐板(3)上方圓周均布四個鎖緊液壓缸(19),鎖緊液壓缸(19)的活塞與側(cè)鎖緊滑塊(4)相連,側(cè)鎖緊滑塊(4)兩側(cè)安裝有立導(dǎo)向板(20);輪輞內(nèi)壁耐高溫樹脂墊片(5)安裝在側(cè)鎖緊滑塊(4)上,并且設(shè)置為鎖緊時同車輪輪輞內(nèi)腔接觸;所述支撐板(3)上中間位安裝有中間頂起液壓缸(17),中間頂起液壓缸(17)的活塞桿上安裝有頂鎖緊滑塊(16),所述的頂鎖緊滑塊(16)上方安裝法蘭盤內(nèi)耐高溫樹脂墊片(15);機架中上部兩側(cè)安裝有液壓旋轉(zhuǎn)馬達和小齒輪(6)相連,液壓旋轉(zhuǎn)馬達和小齒輪(6)的小齒輪與大齒輪(7)嚙合,大齒輪(7)安裝在聯(lián)接圓盤(14)下方,聯(lián)接圓盤(14)安裝于頂部液壓缸(11)的活塞上,頂部液壓缸(11)固定于機架(1)上;機架內(nèi)側(cè)四個垂直導(dǎo)向柱(8)安裝在聯(lián)接圓盤(14)下方,激光頭(9)安裝在水平導(dǎo)向柱(10)上,水平導(dǎo)向柱(10)安裝在垂直導(dǎo)向柱(8)上;以及外側(cè)四個垂直導(dǎo)向柱(8)安裝在聯(lián)接圓盤(14)下方,水平導(dǎo)向柱(10)安裝在垂直導(dǎo)向柱(8)上,光柵傳感器(22)安裝在輥道(18)兩側(cè)。
在本實用新型另一個方面,描述了使用前文所述的裝置來激光切割鋁合金車輪毛坯飛邊的方法,所述的方法包括步驟:光柵傳感覺器(22)首先使車輪鑄件(12)定位,輥道(18)停止轉(zhuǎn)動,底部液壓缸(2)活塞向上運動,待接近輥道(18)下方后停止,中間頂起液壓缸(17)向上運動,頂起車輪鑄件(12);同時,四個側(cè)鎖緊液壓缸(19)向外運動,帶動側(cè)鎖緊滑塊(4)和輪輞內(nèi)壁耐高溫樹脂墊片(5)向外運動,輪輞內(nèi)壁耐高溫樹脂墊片(5)撐緊車輪后,側(cè)鎖緊液壓缸(19)停止。頂部液壓缸(11)的活塞向下運動,待大齒輪(7)與旋轉(zhuǎn)液壓馬達和小齒輪(6)的小齒輪嚙合后,頂部液壓缸(11)的活塞停止運動,上部四個激光頭(9)正好位于鋁車輪毛坯(12)上飛邊切割距離內(nèi),下部四個激光頭(9)位于下飛邊切割距離內(nèi);兩側(cè)旋轉(zhuǎn)液壓馬達和小齒輪(6)轉(zhuǎn)動,開始切割;切割完成后,頂部液壓缸(11)活塞向上運動復(fù)位,切割飛邊落于落料托架(13)上;側(cè)鎖緊液壓缸(19)向內(nèi)運動復(fù)位,中間頂起液壓缸(17)向下運動復(fù)位,底部液壓缸(2)向下運動復(fù)位,切割后的鋁車輪毛坯(12)隨落于輥道(18)上,輥道(18)運轉(zhuǎn),使鋁車輪毛坯(12)離開進入下一工序。
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