[實用新型]爬升架與下支座的新型連接結構

有效

• 申請號: 201520858219.5
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN205241098U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 王建軍;馬承杰
• 申請（專利權）人: 徐州建機工程機械有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 張榮亮

技術領域

本實用新型公開一種新型連接結構，具體是一種爬升架與下支座的新型連接結構，屬于動臂塔式起重機的技術領域。

背景技術

在傳統的動臂塔式起重機的設計中，爬升架與下支座的連接通常采用的結構形式如圖1、圖2所示，在下支座上固定一爬升架連接板，在爬升架上與下支座的連接處設置一連接板，二者采用活動連接。然而這種傳統的連接方式存在很多不足之處，由于塔機在頂升過程中，需要在爬升架的工作區域進行操作工作，而爬升架與下支座連接穩定性相對較差，無法提供穩定的工作保障，甚至存在整機失穩的安全隱患。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種爬升架與下支座的新型連接結構，能夠有效解決塔機工作時穩定性差的技術難題。

為了實現上述目的，本實用新型采用一種爬升架與下支座的新型連接結構，包括爬升架和下支座，其特征在于，所述下支座的外側設有連接結構Ⅰ，所述連接結構Ⅰ固定連接在下支座上，所述爬升架上與下支座的連接處設有連接結構Ⅱ，所述連接結構Ⅱ固定連接在爬升架上；所述連接結構Ⅰ和連接結構Ⅱ均為箱型的板殼結構，所述連接結構Ⅰ的左右側面均開有連接孔Ⅰ，所述連接結構Ⅱ的左右側面上且對應于連接孔Ⅰ的位置開有連接孔Ⅱ，所述爬升架和下支座之間利用連接孔Ⅰ和連接孔Ⅱ進行可動連接。

所述連接孔Ⅰ和連接孔Ⅱ的尺寸相同。

所述連接孔Ⅰ和連接孔Ⅱ之間采用銷軸連接。

與現有技術相比，本實用新型實用可靠，爬升架與下支座的連接更加牢固從而能夠為動臂塔機上部提供穩定的工作保障，這使得動臂式塔機的爬升架與下支座的承載能力更加合理，同時，連接結構形式更加合理，加工制造成本降低，使用操作方便。

附圖說明

圖1是傳統的爬升架上與下支座連接處的結構示意圖；

圖2是傳統的下支座上與爬升架連接處的結構示意圖；

圖3是本實用新型中下支座上與爬升架連接處的結構示意圖；

圖4是圖3中連接處的A向示意圖；

圖5是本實用新型中爬升架上與下支座連接處的結構示意圖；

圖6是圖5的側視圖。

其中：1、下支座，2、爬升架，3、連接結構Ⅰ，4、連接結構Ⅱ，5、連接孔Ⅰ，6、連接孔Ⅱ。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖3、圖4、圖5和圖6所示，一種爬升架與下支座的新型連接結構，包括爬升架1和下支座2，所述下支座2的外側設有連接結構Ⅰ3，所述連接結構Ⅰ3固定連接在下支座2上，所述爬升架1上與下支座2的連接處設有連接結構Ⅱ4，所述連接結構Ⅱ4固定連接在爬升架1上；所述連接結構Ⅰ3和連接結構Ⅱ4均為箱型的板殼結構，所述連接結構Ⅰ3的左右側表面均開有連接孔Ⅰ5，所述連接結構Ⅱ4的左右側面上且對應于連接孔Ⅰ5的位置開有連接孔Ⅱ6，所述連接孔Ⅰ5和連接孔Ⅱ6的尺寸相同，所述爬升架1和下支座2之間利用連接孔Ⅰ5和連接孔Ⅱ6進行可動連接。

為了提高爬升架與下支座連接處的穩定性，所述連接孔Ⅰ5和連接孔Ⅱ6之間采用銷軸連接。

以上實施例僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制。對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述實施例中所記載的技術方案進行修改，或者進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。