[實用新型]一種汽車橫向穩(wěn)定桿與拉桿定位支撐結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520858095.0
• 申請日: 2015-10-28
• 公開（公告）號: CN205130849U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋玖月;查冬旺
• 申請（專利權(quán)）人: 寧國九鼎橡塑制品有限公司
• 主分類號: B60G21/055
• 分類號: B60G21/055
• 代理公司: 合肥順超知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 34120
• 代理人: 俞強

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車橫向穩(wěn)定桿與拉桿定位支撐結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

為了獲得較好的舒適性，車身懸架的固有頻率設(shè)計的較低，導(dǎo)致其側(cè)傾剛度較小，造成車輛在轉(zhuǎn)彎時，車身傾斜嚴重，操控性能差。因此，在和懸架配套使用的橫向穩(wěn)定桿解決了上述問題，它能提供一定的扭轉(zhuǎn)剛度，提高車輛的操控性能；橫向穩(wěn)定桿兩端由支撐膠套與拉桿和懸架鏈接，桿身通過橡膠襯套和卡箍固定在副車架上。支撐膠套的主要作用是與拉桿一起，對穩(wěn)定桿起支撐、定位作用，并允許橫向穩(wěn)定桿偏擺和扭轉(zhuǎn)的運動，同時限制橫向穩(wěn)定桿軸向躥動，現(xiàn)有橫向穩(wěn)定桿支撐定位結(jié)構(gòu)，其支撐膠套的結(jié)構(gòu)為純橡膠的，和穩(wěn)定桿以及拉桿裝配時有一定的壓縮量，致使支撐膠套中間的膠體向外側(cè)鼓起，同時和支撐膠套骨架之間僅有壓力貼合。使用的過程中主要承受穩(wěn)定桿和拉桿的偏擺和扭轉(zhuǎn)，其中偏擺對支撐膠套的破壞尤為嚴重；加之支撐膠套中間的膠套向外鼓起，消弱了支撐膠套的軸向剛度，從而減弱了系統(tǒng)的軸向剛度，使抑制穩(wěn)定桿和拉桿的偏擺消弱，從而支撐膠套的使用壽命降低，橡膠和支撐膠套骨架之間干摩擦，橡膠易磨損，降低其使用壽命。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種汽車橫向穩(wěn)定桿與拉桿定位支撐結(jié)構(gòu)，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理在使用時受軸向載荷時徑向分力的方向是向內(nèi)，從而避免了徑向分力向外致使橡膠體向為鼓起；采用支撐膠套和支撐膠套骨架硫化成一體，之間不存在裝配和相互摩擦；提高了產(chǎn)品的徑向剛度，減小系統(tǒng)的軸向位移的，從而延長了產(chǎn)品的使用壽命。

本實用新型所要解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來是實現(xiàn):

一種汽車橫向穩(wěn)定桿與拉桿定位支撐結(jié)構(gòu)，包括橫向穩(wěn)定桿和拉桿，所述的橫向穩(wěn)定桿一端與拉桿一端均設(shè)有支撐膠套，兩個支撐膠套之間通過螺桿連接對稱分布，所述的支撐膠套與螺桿外端之間設(shè)有鎖緊螺母。

所述的支撐膠套為橡膠制成。

所述的支撐膠套在螺桿軸向外側(cè)設(shè)有支撐膠套骨架，支撐膠套骨架通過鎖緊螺母固定。

所述的支撐膠套骨架與支撐膠套通過硫化成一體。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為：

本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理在使用時受軸向載荷時徑向分力的方向是向內(nèi)，從而避免了徑向分力向外致使橡膠體向為鼓起；采用支撐膠套和支撐膠套骨架硫化成一體，之間不存在裝配和相互摩擦；提高了產(chǎn)品的徑向剛度，減小系統(tǒng)的軸向位移的，從而延長了產(chǎn)品的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

一種汽車橫向穩(wěn)定桿與拉桿定位支撐結(jié)構(gòu)，包括橫向穩(wěn)定桿2和拉桿6，所述的橫向穩(wěn)定桿一端與拉桿一端均設(shè)有支撐膠套3，兩個支撐膠套3之間通過螺桿5連接對稱分布，所述的支撐膠套3與螺桿5外端之間設(shè)有鎖緊螺母1，所述的支撐膠套3為橡膠制成，支撐膠套3在螺桿5軸向外側(cè)設(shè)有支撐膠套骨架4，支撐膠套骨架4通過鎖緊螺母1固定，支撐膠套骨架與支撐膠套通過硫化成一體，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理在使用時受軸向載荷時徑向分力的方向是向內(nèi)，從而避免了徑向分力向外致使橡膠體向為鼓起；采用支撐膠套和支撐膠套骨架硫化成一體，之間不存在裝配和相互摩擦；提高了產(chǎn)品的徑向剛度，減小系統(tǒng)的軸向位移的，從而延長了產(chǎn)品的使用壽命。

需要說明的是，在本文中，諸如術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。