[實用新型]一種高壓真空斷路器的永磁操作機構

有效

• 申請號: 201520858045.2
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN205303325U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 杜洋
• 申請（專利權）人: 杜洋
• 主分類號: H01H33/666
• 分類號: H01H33/666
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電子技術領域，具體涉及一種高壓真空斷路器的永磁操作機構。

背景技術

永磁操作機構作為真空斷路器的驅動元件，國外20多年前即有介紹。近年來，隨著真空斷路器在開關領域的廣泛應用，特別是高儲能密度永磁材料釹鐵硼磁體制造技術的發展和逐漸成熟以及在多種領域的成功應用，加之現代電力電子技術的進步，國外特別是歐洲一些機構和制造廠家先后研發出了配用永磁操作機構的真空斷路器產品，如ABB，AlsthomT&DEIBS.A.等先后推出了多種形式的永磁操作機構。但這些國外企業的永磁操作機構并沒有大規模推廣應用在我國也鮮見其產品，這主要與這些企業的經營戰略有關。如ABB，彈簧機構做得很好，而永磁機構目前成本相對較高，就不想大規模推廣永磁機構。目前，國內也有不少廠家在開發生產配用永磁操作機構的真空斷路器產品，但由于多是對國外產品的仿制，沒有進行較深入的永磁操作機構電、磁、力特性的計算、分析和研究，推出的產品還存在不少缺點和不如人意的地方，特別在斷路器剛分速度這個指標上，達不到要求，甚至導致發生真空滅弧室爆炸的嚴重事故。因此，積極開展真空斷路器用永磁操作機構關鍵技術研究，具有十分重要的實際意義。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種高壓真空斷路器的永磁操作機構。

為解決上述技術問題，本實用新型提供以下技術方案：一種高壓真空斷路器的永磁操作機構，包括驅動軸、動鐵芯、外殼、銣鐵硼永磁體、合閘側端蓋和分閘側端蓋，所述驅動軸安裝于動鐵芯上，所述合閘側端蓋和分閘側端蓋分別安裝于驅動軸的兩端，所述外殼將合閘側端蓋和分閘側端蓋連接為一整體，所述合閘側端蓋與銣鐵硼永磁體之間設有合閘驅動線圈和分閘解鎖線圈，所述分閘側端蓋和銣鐵硼永磁體之間設有分閘解鎖線圈和合閘解鎖線圈。

在上述方案基礎上優選，所述分閘解鎖線圈和合閘解鎖線圈相互平行。

在上述方案基礎上優選，所述合閘驅動線圈和分閘解鎖線圈相互平行。

本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是：本實用新型采用合閘側端蓋、分閘側端蓋和外殼一體化的結構，使得分閘側磁場路徑發生了變化，從而引起了動鐵芯電磁吸力特性的變化，并且采用四線圈式結構，分閘時，分閘驅動線圈、合閘解鎖線圈、分閘解鎖線圈串聯，由分閘解鎖線圈的磁動勢在合閘側工作氣隙中產生抵消永磁體作用的磁場，由分閘驅動線圈、合閘解鎖線圈和銣鐵硼永磁體在分閘側工作氣隙中共同產生的磁場提供對動鐵芯的分閘驅動力；合閘時，合閘驅動線圈、分閘解鎖線圈、合閘解鎖線圈串聯，由合閘解鎖線圈的磁動勢在分閘側工作氣隙中產生抵消永磁體作用的磁場，由合閘驅動線圈、分閘解鎖線圈和永磁體在合閘側工作氣隙中共同產生的磁場提供對動鐵芯的合閘驅動力。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖。

圖中標號為：1-驅動軸，2-動鐵芯，3-分閘側端蓋，4-外殼，5-分閘解鎖線圈，6-合閘解鎖線圈，7-銣鐵硼永磁體，8-合閘驅動線圈，9-合閘側端蓋。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

參照圖1可知，一種高壓真空斷路器的永磁操作機構，包括驅動軸1、動鐵芯2、外殼4、銣鐵硼永磁體7、合閘側端蓋9和分閘側端蓋3，所述驅動軸1安裝于動鐵芯2上，所述合閘側端蓋9和分閘側端蓋3分別安裝于驅動軸1的兩端，所述外殼4將合閘側端蓋9和分閘側端蓋3連接為一整體，所述合閘側端蓋9與銣鐵硼永磁體7之間設有合閘驅動線圈8和分閘解鎖線圈5，所述分閘側端蓋3和銣鐵硼永磁體7之間設有分閘解鎖線圈5和合閘解鎖線圈6。

在上述實施例上優選，所述分閘解鎖線圈5和合閘解鎖線圈6相互平行。

在上述實施例上優選，所述合閘驅動線圈8和分閘解鎖線圈5相互平行。