[實用新型]碳滑板托架滾彎機有效
| 申請號: | 201520858038.2 | 申請日: | 2015-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN205217673U | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發明(設計)人: | 陳奇;熊孟 | 申請(專利權)人: | 蘇州東南電碳科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D5/14 | 分類號: | B21D5/14 |
| 代理公司: | 北京元本知識產權代理事務所 11308 | 代理人: | 孔祥彥 |
| 地址: | 215415 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑板 托架 滾彎機 | ||
技術領域
本實用新型涉及碳滑板加工技術領域,尤其涉及一種碳滑板托架滾彎機。
背景技術
碳滑板是高鐵運行的必需品,由于高鐵運行時速度極快,因此,在碳滑板的 制造過程中,各個環節都不能輕易出錯。
在制作碳滑板的過程中,需要對托架進行滾彎處理。現有技術中,常采用人 工的方式對托架進行滾彎,滾彎時需要至少兩個工人,滾彎效率低下,工人勞動 強度高,用工成本高,托架滾彎后形成的弧度取決于工人的熟練程度,工人在滾 彎過程中極易在托架上形成劃痕,影響產品質量。
發明內容
本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術中存在的不足,提供一種碳滑 板托架滾彎機,其結構簡單,只需一個工人即可對托架進行滾彎處理,滾彎后形 成的托架產品質量好,效率高,托架的弧形穩定,產品一致性好,可以對托架進 行不同弧度和截面的滾彎處理,一機多用。
為實現本實用新型的上述目的,本實用新型提供一種碳滑板托架滾彎機,其 包括:機架;并排安裝于機架上的用于承托所述碳滑板托架的一對承托滾輪;安 裝于機架上且位于一對承托滾輪上方的用于下壓所述碳滑板托架的下壓滾輪;用 于驅動承托滾輪和下壓滾輪同步旋轉的驅動裝置;其中,所述一對承托滾輪和所 述下壓滾輪旋轉時,一邊將所述碳滑板托架進行滾彎處理,一邊將所述碳滑板托 架朝前運送。
其中,所述一對承托滾輪的滾輪軸位于同一水平面,所述下壓滾輪的滾輪軸 位于所述一對承托滾輪的滾輪軸中心連線的正上方。
其中,所述下壓滾輪的滾輪軸與所述一對承托滾輪的滾輪軸的中心連線之間 的間距可調。
優選的,所述驅動裝置包括:電機;與電機輸出軸連接的輸入齒輪;與輸入 齒輪嚙合連接的一對定齒輪,對應安裝于一對定齒輪軸上;與輸入齒輪傳動連接 的動齒輪軸;其中,所述一對承托滾輪分別安裝于一對定齒輪軸上,所述下壓滾 輪安裝于所述動齒輪軸上。
其中,所述驅動裝置還包括用于調節所述動齒輪軸與所述定齒輪軸之間間距 的間距調節組件。
優選的,所述間距調節組件包括:安裝在所述輸入齒輪的輸入輪軸上的傳動 齒輪;與傳動齒輪嚙合連接的自適應齒輪,安裝于自適應軸上;與輸入輪軸和自 適應軸分別連接的自適應連接板;與自適應齒輪嚙合連接的動齒輪,其安裝于所 述動齒輪軸上;與自適應軸和動齒輪軸分別連接的調整連接板。
進一步的,所述間距調節組件還包括用于推動所述動齒輪軸相對所述輸入輪 軸移動的助推組件。
優選的,所述助推組件包括:與所述動齒輪軸轉動連接的用于支撐動齒輪軸 的活動框;安裝于機架上的支撐架;其一端與活動框固定連接的調節絲桿,其另 一端豎直向上穿過支撐架,并與支撐架螺紋連接。
優選的,所述一對承托滾輪和所述下壓滾輪與對應的滾輪軸可拆卸連接。
與現有技術相比,本實用新型的碳滑板托架滾彎機具有如下優點:結構簡單, 只需一個工人即可對托架進行滾彎處理,滾彎后形成的托架產品質量好,效率高, 托架的弧形穩定,產品一致性好,可以對托架進行不同弧度和截面的滾彎處理, 一機多用,節省企業采購成本。
下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明。
附圖說明
圖1為本實用新型的碳滑板托架滾彎機的主視圖;
圖2為圖1所示的左視圖;
圖3為本實用新型的驅動裝置的一種結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示,分別為本實用新型的碳滑板托架滾彎機的主視圖和俯視 圖,由圖可知,本實用新型的碳滑板托架5滾彎機包括:機架1;并排安裝于機 架1上的用于承托碳滑板托架5的一對承托滾輪2、3;安裝于機架1上且位于 一對承托滾輪2、3上方的用于下壓碳滑板托架5的下壓滾輪4;用于驅動一對 承托滾輪2、3和下壓滾輪4同步旋轉的驅動裝置;其中,一對承托滾輪的直徑 相等,且下壓滾輪4對稱中心到一對承托滾輪2、3中心連線的垂直距離小于下 壓滾輪4直徑和任一個承托滾輪直徑之和,從而在一對承托滾輪2、3和下壓滾 輪4同步旋轉時,可以一邊將碳滑板托架5進行滾彎處理,一邊將碳滑板托架5 朝前運送。
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