[實用新型]電動汽車及用于電動汽車的自動警示系統

有效

• 申請號: 201520858024.0
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN205097961U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 賈立進
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60Q1/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種用于電動汽車的自動警示系統，其特征在于，包括車身控制器、儀表控制器、驅動電機控制器、電池管理器和燈光模組，所述車身控制器、所述儀表控制器、所述驅動電機控制器、所述電池管理器和所述燈光模組中的兩兩之間通過電子電氣線束連接，其中，所述電池管理器在判斷所述電動汽車的動力系統發生故障時獲取所述動力系統的故障類型，并根據所述故障類型生成控制指令，以及將所述控制指令分別發送給所述車身控制器、所述儀表控制器和所述驅動電機控制器，所述驅動電機控制器根據所述控制指令對所述電動汽車中的驅動電機進行控制，同時所述車身控制器根據所述控制指令控制所述燈光模組發出警示信息，且所述儀表控制器根據所述控制指令控制儀表同步顯示所述警示信息。

2.根據權利要求1所述的用于電動汽車的自動警示系統，其特征在于，所述燈光模組包括制動燈和雙閃警示燈，其中，當所述電池管理器判斷所述動力系統發生過電流故障時，所述驅動電機控制器根據所述控制指令控制所述驅動電機限功率或限電流運行，同時所述車身控制器根據所述控制指令控制所述雙閃警示燈閃爍，且所述儀表控制器根據所述控制指令控制所述儀表中的雙閃指示燈同步閃爍。

3.根據權利要求2所述的用于電動汽車的自動警示系統，其特征在于，還包括整車控制器，所述整車控制器通過所述電子電氣線束分別與所述電池管理器和所述燈光模組相連，其中，在所述動力系統發生過電流故障后，如果所述驅動電機無法限功率或限電流運行，所述電池管理器控制所述動力系統的動力電源關斷，并生成動力電源關斷指令，以及將所述動力電源關斷指令發送給所述整車控制器、所述車身控制器和所述儀表控制器，所述車身控制器根據所述動力電源關斷指令控制所述雙閃警示燈繼續保持閃爍，所述整車控制器根據所述動力電源關斷指令控制所述制動燈點亮，且所述儀表控制器根據所述動力電源關斷指令控制所述儀表中的雙閃指示燈繼續保持同步閃爍和控制所述儀表中的制動指示燈點亮。

4.根據權利要求2所述的用于電動汽車的自動警示系統，其特征在于，還包括整車控制器，所述整車控制器通過所述電子電氣線束分別與所述電池管理器和所述燈光模組相連，其中，當所述電池管理器判斷所述動力系統發生緊急故障時，所述電池管理器控制所述動力系統的動力電源關斷，并生成動力電源關斷指令，以及將所述動力電源關斷指令發送給所述整車控制器、所述車身控制器和所述儀表控制器，所述車身控制器根據所述動力電源關斷指令控制所述雙閃警示燈閃爍，所述整車控制器根據所述動力電源關斷指令控制所述制動燈點亮，且所述儀表控制器根據所述動力電源關斷指令控制所述儀表中的雙閃指示燈同步閃爍和控制所述儀表中的制動指示燈點亮。

5.根據權利要求2所述的用于電動汽車的自動警示系統，其特征在于，還包括整車控制器，所述整車控制器通過所述電子電氣線束分別與所述電池管理器和所述燈光模組相連，其中，當所述電池管理器接收關斷動力電源請求時，所述電池管理器控制所述動力電源關斷，并生成動力電源關斷指令，以及將所述動力電源關斷指令發送給所述整車控制器、所述車身控制器和所述儀表控制器，所述車身控制器根據所述動力電源關斷指令控制所述雙閃警示燈閃爍，所述整車控制器根據所述動力電源關斷指令控制所述制動燈點亮，且所述儀表控制器根據所述動力電源關斷指令控制所述儀表中的雙閃指示燈同步閃爍和控制所述儀表中的制動指示燈點亮。

6.根據權利要求1-5中任一項所述的用于電動汽車的自動警示系統，其特征在于，所述電子電氣線束包括硬線、CAN總線、I²C線、SPI總線、RS232串口線、K-Line線、USB線、Link線、Internet網絡線。

7.根據權利要求3-5中任一項所述的用于電動汽車的自動警示系統，其特征在于，在所述動力電源關斷后且所述電動汽車停車之前，所述電池管理器禁止所述動力電源開啟。

8.一種電動汽車，其特征在于，包括根據權利要求1-7中任一項所述的用于電動汽車的自動警示系統。