[實用新型]一種自凈式綠化帶修整設備

有效

• 申請號: 201520857052.0
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN205082292U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發明（設計）人: 郝光釗;孫付河;李建新;鄭海軍
• 申請（專利權）人: 郝光釗;孫付河;李建新;鄭海軍
• 主分類號: A01G3/08
• 分類號: A01G3/08
• 代理公司: 北京東正專利代理事務所(普通合伙) 11312
• 代理人: 張廷利

1.一種自凈式綠化帶修整設備，包括動力車輛(1)和主動式修整鋸片(2)，其特征在于：所述修整鋸片(2)通過安裝支架(3)安裝在動力車輛(1)前端的橫梁上并使修整鋸片(2)的右端伸出動力車輛(1)的右側面，修整鋸片(2)包括基板(21)、主動傳動軸(22)、從動傳動軸(23)、傳動鏈(24)和傳動帶(25)，主動傳動軸(22)和從動傳動軸(23)設置在基板(21)上并分別處于基板(21)沿長度方向的兩端，主動傳動軸(22)和從動傳動軸(23)由下至上均設有傳動齒輪和傳動帶輪，主動傳動軸(22)上安裝有電機，傳動鏈(24)和傳動帶(25)分別安裝在主動傳動軸(22)和從動傳動軸(23)上的傳動齒輪和傳動帶輪上；基板(21)上設有主吊臂軸承(211)和從吊臂軸承(212)并在沿寬度方向的一側設有伸出的多個限位齒(213)，并使多個限位齒(213)沿基板(21)的長度方向均勻分布，傳動鏈(24)的外側固定有分散的多個鋸片(241)，傳動帶(25)的外側固定有分散的多個U形彈性撥桿(251)，多個鋸片(241)在跟隨傳動鏈(24)進行逆時針循環轉動過程中從相鄰限位齒(213)之間形成的限位槽上側掠過；動力車輛(1)的前端橫梁上從右至左還依次安裝有收集裝置(4)、粉碎裝置(5)和風送裝置(6)，收集裝置(4)的右端處于修整鋸片(2)的左端下側，風送裝置(6)的左端通過風送通道通向動力車輛(1)的貨箱內。

2.按照權利要求1所述的一種自凈式綠化帶修整設備，其特征在于：所述多個鋸片(241)為間隔設置的下鋸片和上鋸片，下鋸片和上鋸片分別固定在傳動鏈(24)的下側和上側且每兩個下鋸片之間設置一個上鋸片，下鋸片和上鋸片的總數沿傳動鏈(24)的周邊均勻分布，下鋸片包括水平設置的第一鋸片(2411)和上下設置的第二鋸片(2412)，第二鋸片(2412)的下端與第一鋸片(2411)的遠離傳動鏈(24)一端固定連接，上鋸片與下鋸片的結構相同且在上下方向上成反向設置。

3.按照權利要求1所述的一種自凈式綠化帶修整設備，其特征在于：所述多個鋸片(241)均為下鋸片，下鋸片固定在傳動鏈(24)的下側且沿傳動鏈(24)的周邊均勻分布，下鋸片包括水平設置的第一鋸片(2411)和上下設置的第二鋸片(2412)，第二鋸片(2412)的下端與第一鋸片(2411)的遠離傳動鏈(24)一端固定連接。

4.按照權利要求2或3所述的一種自凈式綠化帶修整設備，其特征在于：所述第一鋸片(2411)和第二鋸片(2412)的刀口均采用弧形刀口，第一鋸片(2411)相對于傳動鏈(24)的一端寬度大于遠離傳動鏈(24)的另一端寬度，第二鋸片(2412)相對于第一鋸片(2411)的一端寬度大于遠離第一鋸片(2411)的另一端寬度；第一鋸片(2411)和第二鋸片(2412)之間的夾角為90°～120°。

5.按照權利要求1所述的一種自凈式綠化帶修整設備，其特征在于：所述基板(21)上的限位齒(213)兩側邊分別為弧形和直線形且使前端形成尖頭狀，限位齒(213)在直線邊側設有弧形卡槽，卡槽的開口朝向與鋸片(241)的運動方向相對；基板(21)在上表面沿長度方向的兩側和沿寬度方向并相對于限位齒(213)的另一側均設有豎向設置的防護板(214)。

6.按照權利要求1所述的一種自凈式綠化帶修整設備，其特征在于：所述修整鋸片(2)還包括蓋板(26)，蓋板(26)上設有凹陷槽(261)，凹陷槽(261)的槽底和基板(21)的對應位置均開設有螺紋孔并通過螺釘使兩者固定連接，凹陷槽(261)的槽底與主吊臂軸承(211)和從吊臂軸承(212)的對應位置均開設有軸承通孔，蓋板(26)的兩端與主動傳動軸(22)和從動傳動軸(23)的對應位置均開設有傳動軸通孔，且使蓋板(26)的兩端均處于傳動鏈(24)和傳動帶(25)之間，蓋板(26)沿寬度方向且處于凹陷槽(261)兩側的部分與基板(21)之間的空間形成用于對傳動鏈(24)進行限位的導軌槽。

7.按照權利要求6所述的一種自凈式綠化帶修整設備，其特征在于：所述蓋板(26)的左端設有豎向設置的阻擋片(27)，所述阻擋片(27)上設有用于傳動帶(25)上的U形彈性撥桿(251)穿過的槽口(271)。