[實用新型]一種冷藏車廂的漏排水裝置有效
| 申請號: | 201520856900.6 | 申請日: | 2015-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN205202898U | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發明(設計)人: | 徐開容;李爽 | 申請(專利權)人: | 重慶思比德復合材料有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/07 | 分類號: | B60R13/07 |
| 代理公司: | 北京鴻元知識產權代理有限公司 11327 | 代理人: | 王玉芝;陳英俊 |
| 地址: | 402263 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 冷藏 車廂 排水 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及冷藏車廂生產技術領域,具體說涉及一種冷藏車廂的漏 排水裝置。
背景技術
目前冷藏集裝箱或冷藏車廂常用的漏排水裝置主要有雙浮球式漏水器。 如公開號為CN1184468A的中國發明專利揭示了一種雙浮球式漏水器,它主要 由圓柱形外殼、上閥盒、浮球、下閥盒、隔板、密封件等組成。這種漏水器 利用了浮球的浮力,使得箱內積水既能自動排出,又能防止箱外積水倒灌入 箱內。但是由于浮球直徑受到隔板上設置的閥盒的限制,使得隔板孔過小(一 般僅為4~5mm),當遇到大量積水時,無法及時排出,從而成為這種漏水器排 水能力的“瓶頸”。特別是,當運送含水率大的貨物時,箱內產生的冷凝水較 多,如果不能及時排出箱外,就會淤積在T型地板內,從而使T型地板的通 風面積減少,導致貨物過熱,造成貨損。另外,在這種漏水器中由于浮球通 過閥盒定位,它們之間的間隙很小(雙邊間隙一般僅為1~2mm)而且閥盒上開 有小孔,所以容易掛住垃圾,造成堵塞。
因此需要一種排水能力強、結構簡單、不易堵塞、易于維護的冷藏車廂 的漏排水裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種冷藏車廂的漏排水裝置,該冷藏車廂的 漏排水裝置具有排水能力強、結構簡單、不易堵塞、易于維護的優點。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案是:
一種冷藏車廂的漏排水裝置,包括外殼、浮球、內排水管、上蓋;
所述外殼為上端口敞開而下端口封閉的桶形外殼,其下端的封閉端中心 開設有通孔,其內腔的上部設置有環形凸臺;
所述浮球直徑大于通孔的直徑而小于外殼內腔的直徑,活動設置于外殼 內腔封閉的下端口之上并封蓋住通孔;
所述內排水管呈管狀,其上端向外翻邊以形成掛臺凸緣,所述內排水管 掛設在環形凸臺上并且其下端伸入到殼體內腔的下部,其下端設置有扁口的 橡膠管,所述橡膠管的下端位于浮球之上;
所述上蓋設置于外殼的上部并壓裝在內排水管的上方,所述上蓋的中心 開設有小孔。
作為對上述技術方案的改進,所述外殼的上端口向外翻邊以形成固定凸 緣。
作為對上述技術方案的改進,所述通孔的直徑為4~10mm。
作為對上述技術方案的改進,所述冷藏車廂的漏排水裝置還包括卡入外 殼上端的上蓋托架,上蓋托架外壁形狀與桶形外殼上部的內壁形狀吻合,所 述上蓋托架的下部開設有定位凹槽,所述上蓋的頂端設置可插入上蓋托架定 位凹槽內的定位凸起。
作為對上述技術方案的改進,所述冷藏車廂的漏排水裝置還包括多孔板, 其與上蓋一起卡入上蓋托架的定位凹槽內。
本實用新型的冷藏車廂的漏排水裝置,可以及時排除冷藏車廂底板上的 積水,以免積水污染車廂中的貨物;外殼內設置有內排水管,內排水管下端 為扁口的橡膠管,平時是閉合狀態,空氣難以流入;排水時,靠水的重力將 扁口擠開,使積水流入到外殼的底端,由底端的通孔排出,外殼對內排水管 起到保護作用,內排水管設置在外殼內部,防止車廂晃動浮球不能復位時的 外界空氣流入。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型的冷藏車廂的漏排水裝置排水能力強、結構簡單、不易堵塞、 易于維護。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實 施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面 描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講, 在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的結構示意圖;
附圖標記:1-外殼;2-浮球;3-內排水管;4-上蓋;5-通孔;6- 環形凸臺;7-橡膠管;8-上蓋托架;9-多孔板。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術 方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部 分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通 技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,所作的任 何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
實施例一:
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