[實用新型]一種單螺桿壓縮機的噴液裝置有效
| 申請號: | 201520856815.X | 申請日: | 2015-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN205117720U | 公開(公告)日: | 2016-03-30 |
| 發明(設計)人: | 張兆恒;楊震環;陳貞毅;劉沙 | 申請(專利權)人: | 上海好米工業技術有限公司 |
| 主分類號: | F04C18/107 | 分類號: | F04C18/107;F04C29/04 |
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| 地址: | 201108 上海市閔*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 螺桿 壓縮機 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于壓縮機設備領域,涉及一種單螺桿壓縮機的噴液裝置。
背景技術
在氣體壓縮過程中,會產生熱量。為了不使熱量疊加對設備造成損害。致使設備不能正常工作,需要在壓縮過程中對被壓縮氣體進行冷卻,讓冷卻液帶走壓縮熱。使設備在允許的工作溫度范圍內進行工作。現有的冷卻方式對冷卻液的流量及流動的均勻狀態無法控制。冷卻孔槽的大小隨著溫度的升高進行變化,理論的計算結果在實際的使用過程中不可避免的出現誤差。確定窄縫尺寸的過程過于繁瑣,操作環節多,容易產生誤差,往往不能達到預期效果,稍有不慎整個機殼都會報廢。故,針對目前現有技術中存在的上述缺陷,實有必要進行研究,以提供一種方案,解決現有技術中存在的缺陷。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術中確定窄縫尺寸的過程過于繁瑣,操作環節多,容易產生誤差等缺點,提供了一種通過設置冷卻液道的設置,避免機殼重復拆裝的一種單螺桿壓縮機的噴液裝置。
為了解決上述技術問題,本實用新型通過下述技術方案得以解決:
一種單螺桿壓縮機的噴液裝置,包括機殼,機殼內設置有螺桿與星輪,所述螺桿與星輪相互嚙合,星輪由上軸承、下軸承固定,機殼上還設置有冷卻液道。機殼上設置有開有噴射潤滑液槽縫的冷卻液道,該槽縫寬度尺寸略大于熱力學計算的結果,確保壓縮氣體溫度在任何工況下均不會超過允許工作溫度。
作為優選,冷卻液道內設有槽縫。
作為優選,冷卻液道內設置分流管。冷卻液道內套于分流管內,可以使得冷卻液的流速及流量更加均勻,并能控制壓縮機工作溫度處于合理范圍內。
作為優選,分流管與冷卻液道長度相同。
作為優選,分流管上設置有小孔。
作為優選,小孔為圓形。采用圓形的小孔具,在周長相同時具有最大的面積,具有磨損最小、阻力最小而且美觀等優點。
作為優選,分流管上設有窄縫。分流管上均勻設置有若干圓形小孔或窄縫,對冷卻液進行節流和分流,使冷卻液更加均勻的冷卻壓縮機,確保有效控制壓縮機的排氣溫度,降低比功率,達到節能減排的目的。
作為優選,螺桿為圓柱形。
作為優選,星輪為兩個中心對稱設置的平面星輪。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:本實用新型通過設置冷卻液道內的分液管,通過更換含有不同面積小孔或窄縫的分液管來控制壓縮機的噴油量,確保壓縮機可靠運行,具有磨損最小、阻力最小比功率降低,節能減排,避免機殼重復拆裝等優點。
附圖說明
圖1為本實用新型具體實施例的單螺桿壓縮機噴液裝置結構示意圖;
圖2為圖1中分流管裝備局部放大圖;
圖3為本實用新型具體實施例的分流管結構示意圖;
以上附圖中各數字標號所指代的部位名稱如下:1-冷卻液通道;2-分流管;3-上軸承,4-星輪;5-機殼;6-下軸承;7-螺桿。
具體實施方式
參見圖1、圖2、圖3所示的單螺桿壓縮機噴液裝置,包括機殼5,機殼5內圓柱螺桿7和兩個中心對稱布置的平面星輪4組成嚙合副,星輪4由上軸承3、下軸承6固定,機殼5上還設置有冷卻液道1。冷卻液道1內設有噴射潤滑液的槽縫,其寬度略大于熱力學計算的結果。分流管2內嵌于冷卻液道1,其長度與冷卻液道1長度一致,且均勻布置的若干窄縫或圓孔來對冷卻液進行節流和分流。
機殼5上設置有開有噴射潤滑液槽縫的冷卻液道1,該槽縫寬度尺寸略大于熱力學計算的結果,確保壓縮氣體溫度在任何工況下均不會超過允許工作溫度。分流管2內嵌于冷卻液道1內套內,可以使得冷卻液的流速及流量更加均勻,并能控制壓縮機工作溫度處于合理范圍內。分流管2上均勻設置有若干圓形小孔或窄縫,對冷卻液進行節流和分流,使冷卻液更加均勻的冷卻壓縮機,通過更換含有不同面積小孔或窄縫的分液管來控制壓縮機的噴油量,確保有效控制壓縮機的排氣溫度,降低比功率,達到節能減排的目的。
以上僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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F04C 旋轉活塞或擺動活塞的液體變容式機械
F04C18-00 專門適用于彈性流體的旋轉活塞式泵
F04C18-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運動,每一元件都具有相同數量的齒或齒的等同物
F04C18-08 .相互嚙合式的,即具有與齒輪傳動相似的配合元件的嚙合
F04C18-22 .內軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運動,或其中的一個配合元件是固定的,內部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的,即配合元件在相互嚙合處的運動方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征,或具有這些組中的某一組所包含的特征,還具有配合元件之間的





