[實用新型]大型客車用空調殼體的吸塑成型裝置

有效

• 申請號: 201520856041.0
• 申請日: 2015-10-29
• 公開（公告）號: CN205130363U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 陳伯春
• 申請（專利權）人: 陳伯春
• 主分類號: B29C51/10
• 分類號: B29C51/10;B29C51/26;B29C51/36;B29C51/42;B29C51/46
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 李衛東;謝靜娜

技術領域

本實用新型涉及大型客車空調殼體的制造技術領域，特別涉及一種大型客 車用空調殼體的吸塑成型裝置。

背景技術

在大型客車用空調殼體的制造過程中，要求空調殼體一次成型，以保證空 調系統的蒸發器、冷凝器、管路件和其它零件一體化安裝功能，傳統多節式空 調外殼在車頂部安裝時管路件容易漏氣。對于該產品，傳統的制造方法是采用 玻璃鋼材料、通過人工手糊的方式進行制作，該方式產量低、成本高，隨著人 力資源的缺乏和人工成本的提高，當生產量較大時，生產廠家很難確保完成任 務。而由于大型客車用的空調殼體體積很大，所需模具體積大、成本也高，因 此也難以采用注塑方式進行加工，目前，國內外也沒有可以用于制作該產品的 大型注塑機。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種大型客車用空調殼 體的吸塑成型裝置，采用該裝置可快速成型大型客車用的空調殼體，生產效率 高，生產成本低。

本實用新型的技術方案為：一種大型客車用空調殼體的吸塑成型裝置，包 括支撐架、加熱箱、塑料板固定機構、模具和模具升降機構，加熱箱、塑料板 固定機構、模具和模具升降機構由上至下依次設于支撐架內，塑料板設于塑料 板固定機構上，模具升降機構帶動模具活動于塑料板下方的支撐架內。其中， 加熱箱用于預熱塑料板，作為塑料板成型前的預處理；塑料板固定機構用于鎖 緊固定塑料板，模具升降機構帶動模具上升或下降，使其與塑料板相接觸進行 成型或使其與塑料板相脫離進行脫模；吸塑成型時，通過外接的抽氣裝置對模 具進行抽氣，使塑料板貼合在模具表面進行成型。

所述支撐架包括框架式上橫梁、框架式定位底座和立柱，框架式上橫梁和 框架式定位底座之間通過多個立柱固定連接，各立柱兩端分別通過立柱鎖緊螺 母與框架式上橫梁和框架式定位底座固定連接。

所述模具升降機構包括模具定位平臺和平臺升降氣缸，模具定位平臺的邊 框設于支撐架的各立柱上，模具設于模具定位平臺上，模具定位平臺底部設置 平臺升降氣缸，平臺升降氣缸驅動模具定位平臺沿著各立柱上升或下降。通過 模具定位平臺上升至模具與塑料板相接觸，即可進行吸塑成型，成型后模具定 位平臺帶動模具下降，即可實現脫模。

為了保證模具定位平臺的平穩升降，所述模具升降氣缸至少有2臺，分布 于模具定位平臺底面的中線上。

所述模具包括模具本體、模具空氣倉和空氣倉導出管；模具空氣倉設于模 具本體底面與模具定位平臺之間，模具空氣倉的上表面面積大于模具本體的底 面面積；模具本體上設有與模具空氣倉相通的氣孔，模具空氣倉通過空氣倉導 出管外接抽氣裝置。

所述空氣倉導出管設于模具空氣倉底部，并穿過模具定位平臺。

所述加熱箱為“退為關，進為開”式的節能加熱箱(即模具下降時加熱箱 關閉，模具上升時加熱箱開啟)，加熱箱通過支架與支撐架的立柱固定連接。

所述塑料板固定機構包括塑料板固定框架和調節組件，塑料板固定框架與 支撐架的各立柱固定連接，調節組件設于塑料板固定框架的內側，調節組件的 數量為多組(調節組件的數量與立柱的數量相同)，塑料板通過多組調節組件 鎖緊固定。

所述調節組件包括塑料板壓緊彎頭、放松鎖緊氣缸、平移氣缸和平移導桿， 平移氣缸固定于塑料板固定機構內側，平移氣缸的活塞末端與放松鎖緊氣缸的 側面固定連接，平移氣缸下方設置平移導桿，放松鎖緊氣缸下方通過滑動套與 平移導桿連接，放松鎖緊氣缸的活塞末端與塑料壓緊彎頭連接。

其中，塑料板壓緊時的過程為：將塑料板放在塑料板固定框架上，通過放 松鎖緊氣缸下拉塑料板壓緊彎頭，此時塑料板壓緊彎頭鎖緊塑料板；塑料板成 型后脫模的過程為：放松鎖緊氣缸向上推，將塑料板壓緊彎頭松開，然后平移 氣缸帶動放松鎖緊氣缸沿著平移導桿向后移動，使塑料板壓緊彎頭離開塑料 板，此時可以取出成型件。

本實用新型相對于現有技術，具有以下有益效果：

本吸塑成型裝置是針對大型客車用空調殼體的加工而設計的，在本領域內 作為一種全新的加工方式，相比于傳統的加工方式，其生產效率得到較大的提 高，該裝置的穩定平衡性好，可實現自動吸塑一次成型，所需的人工成本相當 低，適用于大型產品的批量加工。

附圖說明

圖1為本吸塑成型裝置的結構示意圖。

圖2為圖1中A-A方向的結構示意圖。