[實用新型]市政道路用分離式隔離護欄

有效

• 申請號: 201520856028.5
• 申請日: 2015-10-28
• 公開（公告）號: CN205171422U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 祝凱;趙家全;趙家勝
• 申請（專利權）人: 安徽廬峰交通工程有限公司
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 劉躍

技術領域

本實用新型涉及市政道路設施領域，具體屬于市政道路用分離式隔離護欄。

背景技術

隨著經濟的發展，道路上的汽車越來越多，這就對放置在道路上的防護欄提出的更高的要求，傳統的防護欄只單單起到一個隔離的作用，對于防護這一塊還有很多的不足，用于為馬路上的行人、車輛進行隔離防護；現有的馬路護欄的上、下橫梁與支撐柱間需采用焊接連接，裝卸不便。以往的設置在防護欄上的橫梁的截面大多為矩形或者橫梁的兩側向外突起，這樣的結構一方面缺少美觀，另一方面，也不能很好的保證行人的安全，并且以往橫梁的材質都為塑料材質，這種橫梁放置在馬路上風吹日曬，很容易被氧化，最后斷裂。護欄多為整體式結構，拆裝很繁瑣，分離難度大。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種市政道路用分離式隔離護欄，采用分離式結構，組合和分離方便快捷，滿足了市政道路各種不同的要求。

本實用新型的技術方案如下：

市政道路用分離式隔離護欄，包括有底座、立柱、分離底座，立柱上端呈半圓形，下端插入底座的沉孔內，立柱兩側帶有裙邊，立柱上部、下部分別開有穿孔，穿孔內配合有欄桿橫管，欄桿橫管與穿孔配合處套裝有PP注塑保護套，立柱上、下部的欄桿橫管之間焊接有支桿；分離底座由左底座、右底座拼合構成，左底座、右底座為半面式結構，左底座、右底座的沉槽內分別安裝有分離立柱。

所述的立柱兩側分別設有側耳。

本實用新型采用分離式結構，左底座、右底座為半面式結構，組合之后即為整體的底座，組合和分離方便快捷，滿足了市政道路各種不同的要求。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖，市政道路用分離式隔離護欄，包括有底座1、立柱2、分離底座，立柱2上端呈半圓形，下端插入底座1的沉孔內，立柱2兩側帶有裙邊，立柱2上部、下部分別開有穿孔，穿孔內配合有欄桿橫管4，欄桿橫管4與穿孔配合處套裝有PP注塑保護套5，立柱上、下部的欄桿橫管4之間焊接有支桿6；分離底座由左底座3、右底座7拼合構成，左底座3、右底座7為半面式結構，左底座3、右底座7的沉槽內分別安裝有分離立柱8，立柱兩側分別設有側耳。