[實用新型]基于充電站直流母線補償式直流充電樁

有效

• 申請號: 201520855412.3
• 申請日: 2015-11-01
• 公開（公告）號: CN205104939U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 胡大林
• 申請（專利權）人: 胡大林
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種直流充電樁，尤其是一種基于充電站直流母線補償式直流充電樁。

背景技術

電動汽車將是今后汽車發展的主要方向，電動汽車的發展需要建設大量的充換電站。充換電站最核心的就是充電樁，充電樁分直流充電樁和交流充電樁。常規的直流充電樁包含有控制系統、計費系統、大功率交直流轉換電源、顯示系統等，其原理是將配電房輸出來的380V交流電，根據電動汽車的要求整流成適應該車要求的直流電源，對汽車電池提供大功率快速充電。直流充電樁實際上是一個大功率，并可對輸出電壓、電流進行精確調整的一個直流電源。

目前，充電樁的設計都是將交流電源進行整流，然后進行DC/DC轉換，通過充電槍向電動汽車進行充電。全部的功率需要由充電樁內部的DC/DC模塊提供。直流充電樁需要提供幾十甚至上百千瓦的功率，因此，充電樁內部的開關電源設計將面臨著效率、散熱、穩度性、造價、可靠性等多方面的難題。

發明內容

本實用新型的目的就是提供一種系統損耗、散熱好、造價低、性能穩定的基于充電站直流母線補償式直流充電樁。

本實用新型的基于充電站直流母線補償式直流充電樁，包括開關電路、隔離變壓器、整流二極管、直流電壓互感器、直流電流互感器和充電槍，其特征在于，開關電路的供電電源端接在直流母線上，開關電路的輸出端接隔離變壓器的初級，隔離變壓器的次級與整流二極管串接在直流母線上，整流二極管的出線端接充電槍；直流電流互感器串聯在任意直流母線上，開關電路通過直流電流互感器實時檢測直流母線的充電電流，直流電壓互感器跨接在直流母線之間，實時檢測充電電壓。

本實用新型的基于充電站直流母線補償式直流充電樁，由于配電房接出的直流電源母線電壓略低于電動汽車充電所需的電壓，因此，由開關電路從直流母線上提取電能，產生一個補償電壓，經變壓器隔離后再通過整流二極管疊加到線路上，通過充電槍給汽車內的儲能電池進行充電。開關電路通過直流電流互感器實時檢測充電電流，通過直流電壓互感器實時檢測充電電壓，與電動汽車所需的充電曲線進行比較，反饋給開關電路以提供最佳的電壓輸出。

本實用新型的基于充電站直流母線補償式直流充電樁，由于大部份充電功率由配電房整流出來的直流母線提供，開關電路只提供了一小部份能量，因此，充電樁的開關電路功率很小，降低了系統損耗，從根本上解決了散熱的問題，同時可靠性得到提高，造價也大大降低。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

1、正極直流母線，2、負極直流母線，3、隔離變壓器，4、開關電路，5、整流二極管，6、直流電流互感器，7、直流電壓互感器，8、充電槍，9、電池。

具體實施方式

一種基于充電站直流母線補償式直流充電樁，包括開關電路4、隔離變壓器3、整流二極管5、直流電壓互感器7、直流電流互感器6和充電槍8，其特征在于，開關電路4的供電電源端接在正極直流母線1、負極直流母線2上，開關電路4的輸出端接隔離變壓器3的初級，隔離變壓器3的次級與整流二極管5串接在正極直流母線1上，整流二極管5的出線端接充電槍8；直流電流互感器6串聯在任意直流母線上，開關電路4通過直流電流互感器實時檢測直流母線的充電電流，直流電壓互感器7跨接在正、負極直流母線之間，實時檢測充電電壓。