[實用新型]一種汽車安全氣囊零件全自動組裝機

有效

• 申請號: 201520854913.X
• 申請日: 2015-10-29
• 公開（公告）號: CN205129308U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 蔡福氣
• 申請（專利權）人: 東翔電子（東莞）有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02;B21D28/02
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林

技術領域

本實用新型涉及汽車安全氣囊上的元器件生產設備技術領域，具體涉及一種汽車安全氣囊零件全自動組裝機。

背景技術

隨著勞動力價格的上漲，中國制造業的人口紅利正在不斷消失。國際經濟形勢復雜多變，世界經濟深度調整，發達國家推進“再工業化”和“制造業回歸”，全球制造業高端化競爭趨勢日益明顯。以現代化、自動化的裝備提升傳統產業，推動技術紅利替代人口紅利，成為中國制造產業優化升級和經濟持續增長的必然之選。

機器換人,是推動傳統制造業實現產業轉型升級的一項重要舉措。是以現代化、自動化的裝備提升傳統產業，推動技術紅利替代人口紅利，成為新的產業優化升級和經濟持續增長的動力之源。對于技術進步、提升勞動力素質、提高企業生產效率、促進產業結構調整、推進工業轉變發展方式等具有重要意義。

在電子元件中，尤其是需要在塑膠件上裝配上金屬件的汽車安全氣囊零件，在生產中的裝配環節，主要是用人工進行裝配電子元件，人工裝配存在很大的問題，一，裝配的速度慢，生產的效率低，二、人工裝配的精度不高，存在大量的不良品；給生產帶來很大的不便。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種完全取代人工作業、全自動化、高效率的汽車安全氣囊零件全自動組裝機。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種汽車安全氣囊零件全自動組裝機，用于元器件上的塑膠件和金屬件的組裝，包括機架和設于機架上的工作臺，機架上設有金屬片進料料盤，工作臺上設有兩條金屬件備料軌道、一條塑膠件供應軌道和一條組裝軌道；所述兩個金屬件備料軌道上沿金屬件流動方向各設有將金屬片帶料定量推送的進料裝置、將金屬片帶料沖切分離成單個金屬片的沖切裝置和將金屬件按壓組合到塑膠件上的壓合裝置；所述塑膠件供應軌道上設有塑膠件供應裝置，塑膠件供應軌道的尾端和組裝軌道的前端銜接；所述組裝軌道上設有整理元器件壓腳的整理裝置。

所述組裝軌道前端設有將塑膠件推入組裝軌道的推料裝置。

所述組裝軌道前端設有檢測塑膠件的檢測裝置。

所述兩條金屬件備料軌道分別從工作臺的兩端進料。

本實用新型中，金屬片為卷料，通過料盤進行供料，進料裝置將定量金屬片送入沖切裝置，沖切裝置將卷料（或者帶料）的金屬片沖切呈單個金屬片；塑膠件供料裝置通過推料裝置推入組裝軌道上，壓合裝置從兩端將單個金屬件夾持到待組裝的塑膠件上，并把金屬件壓合到塑膠件上；壓合后的元器件通過整理裝置時，整理裝置對塑膠件進行整腳處理，至此完成元器件的組裝。組裝軌道前端設有檢測塑膠件的檢測裝置，可檢測塑膠件供料時方向是否正確，避免組裝過程出現不良品。在本實用新型中，因為兩條金屬件備料軌道分別從工作臺的兩端進料，因此兩條軌道及軌道上設置的各個裝置部件呈中心對稱設置。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型局部結構示意圖。

圖中標號所示為：1-機架，2-工作臺，3-料盤，4-金屬備料軌道，5-進料裝置，6-沖切裝置，7-壓合裝置，8-塑膠件供應裝置，9-整理裝置，10-推料裝置。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員的理解，下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

如附圖1、2，一種汽車安全氣囊零件全自動組裝機，用于元器件上的塑膠件和金屬件的組裝，包括機架1和設于機架1上的工作臺2，機架1上設有金屬片進料料盤3，工作臺2上設有兩條金屬件備料軌道4、一條塑膠件供應軌道和一條組裝軌道，由于部件遮擋，塑膠件供應軌道和組裝軌道圖中未標識；兩條金屬件備料軌道4分別從工作臺2的兩端進料；述兩個金屬件備料軌道4上沿金屬件流動方向各設有將金屬片帶料定量推送的進料裝置5、將金屬片帶料沖切分離成單個金屬片的沖切裝置6和將金屬件按壓組合到塑膠件上的壓合裝置7；塑膠件供應軌道上設有塑膠件供應裝置8，塑膠件供應軌道的尾端和組裝軌道的前端銜接；組裝軌道上設有整理元器件壓腳的整理裝置9，組裝軌道前端設有將塑膠件推入組裝軌道的推料裝置10，以及檢測塑膠件的檢測裝置，檢測裝置可檢測塑膠件供料時方向是否正確，避免組裝過程出現不良品。