[實用新型]一種擺動刀架裝置

有效

• 申請號: 201520854758.1
• 申請日: 2015-10-29
• 公開（公告）號: CN205147338U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 潘繼超;李太林;劉躍新;李自立;王治忠
• 申請（專利權）人: 新鄉日升數控軸承裝備股份有限公司
• 主分類號: B23B21/00
• 分類號: B23B21/00
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司 41107
• 代理人: 郝秀春

技術領域

本實用新型涉及一種擺動刀架裝置，特別適用于機械加工球面孔車削時使用。

背景技術

目前，球面孔的批量機械加工采用的車削加工方法為插補車削，車削加工過程中，工件裝夾在主軸上隨主軸轉動，同時車刀刀尖通過圓弧插補指令走出弧線，最終在工件內孔車削出球面孔。其缺點是：車削成形時由于進給傳動部分正反向間隙形成的機械誤差和刀具刀尖形狀誤差，導致其加工出的球面孔球形誤差大、尺寸一致性差；再則，數控車床在調整時需要不斷同時調整圓弧插補指令的圓弧半徑值和起始點X軸坐標才能達到加工要求精度，二者匹配關系難以量化，因而調整困難，加工效率低，在批量加工中沒有優勢。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種保證加工軸承座球面孔尺寸的統一，誤差小的一種擺動刀架裝置。

本實用新型的技術方案是以如下方式完成的，一種擺動刀架裝置，其特征在于：軸架與刀架體固定，所述軸架和刀架體上開有安裝刀架的安裝孔，刀座上通過螺釘固定有刀架，刀座上分布安裝有精車刀、粗車刀和車槽刀。所述軸架底部有二個凸耳，凸耳上鉆有孔，孔里裝配有螺釘與刀架體緊固。所述粗車刀是粗車出工件內的球面孔，車槽刀是在工件球面孔內車出油槽，精車刀是在粗車刀車出的球面孔精車球面孔。

本實用新型具有以下效果：本技術方案本發明采用車刀擺動加工球面孔的方法替代了原車床的X、Z軸插補車削球面孔，避免了插補及機械傳動方面的誤差對最終球面孔形狀誤差的影響，從而提高球面孔形狀精度，降低操作及調整難度。將球面孔的車削分為粗車及精車，提高了刀具壽命，同時保證了所加工軸承座球面孔尺寸的統一性，尺寸誤差小。

附圖說明：

圖1是本技術方案的結構示意圖；圖2是圖1的側視圖。

圖面說明：1、軸架，2、刀架體，3、刀架，4、刀座，5、精車刀，6、粗車刀，7、車槽刀。

具體實施方式：

本技術方案采用車刀擺動加工球面孔，替代現有的車床的X、Z軸插補車削球面孔，避免了插補及機械傳動方面的誤差對最終球面孔形狀誤差的影響，同時擺動刀座上可安裝數把車刀，可同時實現球面孔的粗車、精車以及油槽的車削，從而達到提高工件形狀精度、提高尺寸的一致性。具體實施例如圖1和圖2所示，軸架1與刀架體2固定，所述軸架1和刀架體2上開有安裝刀架3的安裝孔，其上安裝孔軸線與刀架體上的安裝孔軸線重合，進一步說：軸架底部有二個凸耳，凸耳上鉆有孔，孔里裝配有螺釘與刀架體緊固，使刀架3能在軸架和刀架體孔中自由擺動，其上安裝孔軸線與刀架體上的安裝孔軸線重合，所述刀座4上通過螺釘固定有刀架3，其擺動軸線與刀架體上的安裝孔軸線重合，刀座4上分布安裝有精車刀5、粗車刀6和車槽刀7，所述粗車刀是粗車出工件內的球面孔，車槽刀是在工件球面孔內車出油槽，精車刀是在粗車刀車出的球面孔的基礎上更進一步精車出球面孔，擺動刀架裝置可裝于車床車刀架上，由外部驅動刀架3擺動。

本裝置可安裝于車床車刀架上，由外部動力驅動刀架3擺動，使刀架3停止在右側20°位置。本裝置移動到刀架3擺動軸線與工件球心重合處后，工件旋轉的同時刀架3逆時針擺動進給至豎直位置，粗車刀6在工件內孔粗車出球面孔。刀架3保持不動，車床X軸進給使車槽刀7在工件球面孔內車出油槽。X軸返回至粗車球面孔位置，刀架3繼續逆時針擺動進給20°，精車刀5在工件內孔精車出球面孔。