[實用新型]適用于注塑機械的葉片泵

有效

• 申請號: 201520854021.X
• 申請日: 2015-10-31
• 公開（公告）號: CN205117717U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 齊國興;王洪繼
• 申請（專利權）人: 王洪繼
• 主分類號: F04C2/344
• 分類號: F04C2/344;F04C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種葉片泵，尤其設計一種應用在注塑機械上的葉片泵。

背景技術

眾所周知，液壓葉片泵是液壓系統的動力源，它具有低噪聲、高壓力等顯著特點，廣泛用于機床、塑機、皮革機械、鍛壓機械、工程機械等領域。

在現在的專利文件中，關于葉片泵的介紹也有很多，例如，中國專利：“一種葉片泵（CN202441597U）”，包括泵體、泵蓋、主軸、泵芯、配油盤，泵蓋固設于泵體上，泵體與泵蓋之間構成容置泵芯和配油盤的內腔，主軸穿設于泵蓋內，泵芯套設于主軸上，配油盤位于泵芯與泵體之間，配油盤的一端端面與泵芯緊貼，配油盤的另一端端面與泵體之間設有壓緊彈簧，因此在泵芯跟隨著主軸的長期轉動過程中，配油盤在壓緊彈簧的彈性補償作用下能始終保持與泵芯的緊貼，從而使得配油盤上的潤滑油能及時有效地傳遞到泵芯上。

潤滑油由吸油口吸入，并流入到葉片槽內保證葉片在葉片槽內的運動，在葉片表面形成液壓油膜。但是現在的液壓油膜往往在泵體的運轉過程中，不能形成連續有效的油膜，從而使得葉片與葉片槽之間相互摩擦產生磨損，而且噪音也會比較大。

同時，現有文件中的葉片泵的使用或者解決的技術問題，大多在于葉片泵正常工作，一般葉片泵的旋轉方法都是同一方向，正轉的吸油壓油時候的情況，液壓葉片泵在負載工作過程中，若即時停止工作或伺服系統的伺服電機工作轉速降至0時，泵內葉片受到油液壓力沖擊，導致油泵適量反轉，產生沖擊并出現雜音，對油泵的整體性能不利且影響人的聽感。而注塑機械經常會出現停機狀態，因此一般都是采用齒輪泵作為動力源。如果以葉片泵作為注塑機械的動力源，會很大程度對葉片及葉片泵產生影響，影響葉片泵的使用壽命。

發明內容

本實用新型提供了一種結構簡單，增加葉片表面油膜的連續性，減少葉片與葉片槽的磨損，降低了噪音，不易產生咬泵現象的葉片泵；解決了現有技術中存在的葉片泵的潤滑效果不好，在葉片上形成的油膜的連續性不好，從而加速了葉片和葉片槽的磨損的技術問題。

本實用新型同時還提供了一種能適應頻繁停機，允許葉片適當反轉，在反轉時降低噪音，使用壽命長的一種應用在注塑機上的葉片泵；解決了現有技術中存在的葉片泵結構過于復雜，不能允許葉片反轉，反轉噪音大，使用壽命受到影響的技術問題。

本實用新型的上述技術問題是通過下述技術方案解決的：一種適用于注塑機械的葉片泵，包括泵體，在泵體內設有傳動軸，在傳動軸上套接有轉子，在轉子外設有定子，在轉子上開設有葉片槽，在轉子和定子之間均布有葉片，葉片位于葉片槽內，在轉子的兩側設有配油盤，配油盤包括位于轉子兩側的吸油配油盤和壓油配油盤，在轉子、定子、葉片和配油盤之間空間形成油腔，在葉片槽上開設有潤滑油孔，潤滑油孔靠近油腔一側。開設的潤滑油孔位于葉片槽的一側，可以儲存潤滑油，在葉片與葉片槽相對運動時，能更好的形成完整的油膜，增加了油膜的連續性。這樣也就減少了葉片與葉片槽的磨損，大幅度降低了油泵的整體噪音。

作為優選，所述的每個葉片槽對應兩個潤滑油孔，潤滑油孔分別位于葉片槽的兩側。在葉片槽的兩側各布置一個潤滑油孔，增加了液壓雙向平衡力，葉片與葉片槽之間的間隙流動又可分成三部分流動：

（1）由葉片速度υ所引起的純剪切流動。

（2）由葉片兩端的壓力差所引起的壓力流動。

（3）由液體的熱膨脹所引起的熱流動。

由于兩滑動面間油膜的溫升，使兩滑動面間油膜產生了一個附加的壓力場，此壓力場所產生的對葉片面的總的向上的作用力。葉片與槽的相對滑動速度越高，則油膜能產生的液壓反力越大；反之就越小。由于新設計的產品要求在低速下運行，葉片與槽的相對速度很低，能產生的油膜液壓反力就很小，葉片與槽會間接接觸，產生嘈聲和磨損。

在轉子槽中部增加半圓孔后，平均增加了葉片大平面油膜的液壓反力，因而實現了液體動壓支撐作用。其次增加的半圓孔使兩滑動面間產生的壓力場的力F1與F2更加平衡，避免了運行過程中葉片與槽的剛性碰擦，大大降低了噪聲及葉片與槽的磨損。

作為優選，各潤滑油孔距離轉子中心的距離相等。開設在葉片槽兩側的潤滑油孔形成一個圓，方便加工。潤滑油孔大致位于葉片槽的中部，靠近轉子的外表面一側。葉片在葉片槽內運動能更好的形成油膜，增加了液壓雙向平衡力，保證轉子懸浮在定子與配油盤組成的密閉容腔之間，不易產生咬泵現象。

作為優選，在轉子、定子、葉片和配油盤之間空間形成油腔，油腔根據葉片泵正轉工作時的狀態和功能分為吸油區、壓油區和密封區，密封區位于吸油區和壓油區之間，在構成所述的吸油區的定子或配油盤上開設有油孔。