[實用新型]一種六速前進檔手動變速器的內換檔機構

有效

• 申請號: 201520853071.6
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN205190729U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 張興江;秦川;彭曉麗;仇勇;馮龍波;鄔學冬
• 申請（專利權）人: 重慶青山工業有限責任公司
• 主分類號: F16H63/32
• 分類號: F16H63/32
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 胡光星

1.一種六速前進檔手動變速器的內換檔機構，包括；倒檔換檔桿（1）、五六檔換檔桿（2）、倒檔撥叉（3）、包含左側設有一二檔換檔桿套筒（f）的一二檔撥叉（4）、包含左側設有三四檔換檔桿套筒（h）的三四檔撥叉(5)、包含第一浮動支撐塊（6-1）、第二浮動支撐塊（6-2）、五六檔撥叉叉口（6-3）、五六檔撥叉（6-4）、第一五六檔撥叉螺栓定位孔(k)和第二五六檔撥叉螺栓定位孔(L)的五六檔撥叉總成(6)、第一五六檔撥叉定位螺栓(12)、第二五六檔撥叉定位螺栓(13)、倒檔鎖緊鋼球總成（7）、三四檔鎖緊鋼球總成（8）、五六檔鎖緊鋼球總成（9)和一二檔鎖緊鋼球總成（10）；

所述倒檔鎖緊鋼球總成（7）包含倒檔鎖緊鋼球（7-1）、倒檔鎖緊彈簧（7-2）和倒檔鎖緊彈簧座（7-3），所述倒檔鎖緊彈簧座（7-3）整體為上部開口的圓筒體，所述倒檔鎖緊彈簧（7-2）裝配于倒檔鎖緊彈簧座（7-3）內，所述倒檔鎖緊鋼球（7-1）可轉動地使其下部壓在倒檔鎖緊彈簧（7-2）的上端、上部伸出于倒檔鎖緊彈簧座（7-3）的上部開口地安裝于倒檔鎖緊彈簧座（7-3）的上部；

所述三四檔鎖緊鋼球總成（8）包含三四檔鎖緊鋼球（8-1）、三四檔鎖緊彈簧（8-2）和三四檔鎖緊彈簧座（8-3），所述三四檔鎖緊彈簧座（8-3）整體為上部開口的圓筒體，所述三四檔鎖緊彈簧（8-2）裝配于三四檔鎖緊彈簧座（8-3）內，所述三四檔鎖緊鋼球（8-1）可轉動地使其下部壓在三四檔鎖緊彈簧（8-2）的上端、上部伸出于三四檔鎖緊彈簧座（8-3）的上部開口地安裝于三四檔鎖緊彈簧座（8-3）的上部；

所述五六檔鎖緊鋼球總成（9)包含五六檔鎖緊鋼球（9-1）、五六檔鎖緊彈簧（9-2）和五六檔鎖緊彈簧座（9-3），所述五六檔鎖緊彈簧座（9-3）整體為上部開口的圓筒體，所述五六檔鎖緊彈簧（9-2）裝配于五六檔鎖緊彈簧座（9-3）內，所述五六檔鎖緊鋼球（9-1）可轉動地使其下部壓在五六檔鎖緊彈簧（9-2）的上端、上部伸出于五六檔鎖緊彈簧座（9-3）的上部開口地安裝于五六檔鎖緊彈簧座（9-3）的上部；

所述一二檔鎖緊鋼球總成（10）包含一二檔鎖緊鋼球（10-1）、一二檔鎖緊彈簧（10-2）和一二檔鎖緊彈簧座（10-3），所述一二檔鎖緊彈簧座（10-3）整體為上部開口的圓筒體，所述一二檔鎖緊彈簧（10-2）裝配于一二檔鎖緊彈簧座（10-3）內，所述一二檔鎖緊鋼球（10-1）可轉動地使其下部壓在一二檔鎖緊彈簧（10-2）的上端、上部伸出于一二檔鎖緊彈簧座（10-3）的上部開口地安裝于一二檔鎖緊彈簧座（10-3）的上部；

其特征在于：還包括倒檔換檔叉（35）、五六檔換檔叉（36）和五六檔換檔桿防轉銷（39）；

所述倒檔換檔桿（1）的中部偏左的前面和右端的上面分別設有一二檔換檔波形面（a）和倒檔換檔波形面（b），所述倒檔撥叉（3）、一二檔撥叉（4）、一二檔鎖緊鋼球總成（10）和倒檔鎖緊鋼球總成（7）由左至右布置于倒檔換檔桿（1）上，一二檔撥叉（4）的一二檔換檔桿套筒（f）套裝于倒檔換檔桿（1）上，一二檔鎖緊鋼球總成（10）的一二檔鎖緊鋼球（10-1）伸出于一二檔鎖緊彈簧座（10-3）的上部開口的部分與倒檔換檔桿（1）的一二檔換檔波形面（a）的中部接觸、倒檔撥叉（3）與倒檔換檔桿（1）固定連接、倒檔鎖緊鋼球總成（7）的倒檔鎖緊鋼球（7-1）上部伸出于倒檔鎖緊彈簧座（7-3）的上部開口的部分與倒檔換檔桿（1）的倒檔換檔波形面（b）的中部接觸；

所述五六檔換檔桿（2）的左側前面、右端下面分別設有三四檔換檔波形面（c）和五六檔換檔波形面（d），所述三四檔鎖緊鋼球總成（8）、三四檔撥叉（5）、五六檔換檔撥塊（11）、五六檔撥叉總成（6）和五六檔鎖緊鋼球總成(9)由左至右布置于五六檔換檔桿（2）上，且五六檔換檔撥塊（11）與五六檔換檔桿（2）固定連接；所述三四檔撥叉（5）的三四檔換檔桿套筒（h）套裝于五六檔換檔桿（2）上，三四檔鎖緊鋼球總成（8）的三四檔鎖緊鋼球（8-1）伸出于三四檔鎖緊彈簧座（8-3）的上部開口部分與五六檔換檔桿（2）的三四檔換檔波形面（c）中部接觸；五六檔換檔撥塊（11）套裝于與五六檔換檔桿（2）上、五六檔鎖緊鋼球總成(9)的五六檔鎖緊鋼球（9-1）的伸出于五六檔鎖緊彈簧座（9-3）的上部開口的部分與五六檔換檔桿（2）的五六檔換檔波形面（d）的中部接觸；所述第一五六檔撥叉定位螺栓(12)和第二五六檔撥叉定位螺栓(13)分別位于五六檔撥叉（6）的左、右方且一端空套于五六檔撥叉總成（6）的第一五六檔撥叉螺栓定位孔（k）和第二五六檔撥叉螺栓定位孔（L）上，另一端與變速器箱體固定連接；

所述五六檔換檔桿（2）在與三四檔換檔波形面（c）的對應的正后面的外圓上設有五六檔換檔桿防轉限位面（e），所述五六檔換檔桿防轉銷（39）固定安裝于三四檔撥叉（5）的三四檔換檔桿套筒（h）中且兩端從該三四檔換檔桿套筒（h）中向外伸出，其一端與三四檔撥叉（5）固定裝配，另一端與三四檔撥叉(5)的五六檔換檔桿防轉限位面（e）的中部小間隙相對；

所述一二檔鎖緊鋼球總成（10）的一二檔鎖緊彈簧座（10-3）與一二檔撥叉（4）固定連接；

所述倒檔換檔叉（35）的下部與倒檔換檔桿（1）固定連接并位于一二檔撥叉（4）和一二檔鎖緊鋼球總成（10）之間；

所述五六檔換檔叉（36）的底部固定連接于五六檔換檔桿（2）的左端；

所述三四檔鎖緊鋼球總成（8）的三四檔鎖緊彈簧座（8-3）與三四檔撥叉（5）固定連接。