[實用新型]一種四軸滑翔飛行器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520853017.1
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN205131644U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發(fā)明（設計）人: 王志成
• 申請（專利權）人: 佛山市神風航空科技有限公司
• 主分類號: B64C27/08
• 分類號: B64C27/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

一種四軸滑翔飛行器，屬飛行器技術領域，尤其涉及一種四軸滑翔飛行器。

背景技術

傳統(tǒng)的飛機起飛和降落需要跑道，不能垂直起降，也不方便超低速或懸停飛行，較短距離起降也很困難。傳統(tǒng)的直升機能耗大，效率低，安全性和穩(wěn)定性不高。發(fā)動機尤其是采用電動機時長期運行容易發(fā)熱，使用壽命短，用電池時對電池的最大持續(xù)放電電流要求高，電池的使用壽命短。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是克服上述傳統(tǒng)技術的不足，發(fā)明一種能垂直起降的高效的安全穩(wěn)定的四軸滑翔飛行器。

一種四軸滑翔飛行器，包括機身、左復合翼、右復合翼、尾翼和起落架。機身內配有操控系統(tǒng)和機載設備。左復合翼和右復合翼結構相同，它們對稱安裝于機身的左右兩側。尾翼位于機身的尾部，尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼包括前固定部分和后活動部分，水平尾翼起水平安定面和俯仰控制作用；垂直尾翼包括前固定部分和后活動部分，垂直尾翼起豎向安定面和方向舵的作用。起落架采用輪式結構或輪式與滑橇組合式結構。

左復合翼的具體結構是：左復合翼包括支架、小機身、內電動螺旋槳、外電動螺旋槳、內活動翼片和外活動翼片。支架的右端與機身相連。小機身固定在支架的中部。外電動螺旋槳和內電動螺旋槳的結構相同，轉向相反，它們由鋰電池供電。外電動螺旋槳和內電動螺旋槳對稱安裝在小機身的左右兩邊安裝于支架的下方，外電動螺旋槳和內電動螺旋槳的螺旋槳的旋轉平面處于水平位置。外活動翼片和內活動翼片結構相同，它們對稱安裝在小機身的左右兩側，內活動翼片靠近機身而外活動翼片遠離機身，外活動翼片和內活動翼片的翼根與小機身相連，在操控系統(tǒng)的操作下外活動翼片和內活動翼片能繞小機身轉擺，轉擺角度小于90°，即能從水平位置向上偏轉到接近豎直位置，外活動翼片和內活動翼片轉擺的動作采用聯動或單獨控制動作兩種方式，外活動翼片和內活動翼片能鎖定在轉擺范圍內任意位置，它們的上反角范圍為0~90°之間。外活動翼片和內活動翼片處于橫向狀態(tài)即它們的前緣橫向水平時，它們的前緣高于它們的后緣，它們的攻角小于20°，外電動螺旋槳和內電動螺旋槳分別處于外活動翼片和內活動翼片的正下方，外電動螺旋槳和內電動螺旋槳分別與外活動翼片和內活動翼片的最小間隙不小于外電動螺旋槳直徑的八分之一。外活動翼片和內活動翼片的弦長分別大于外電動螺旋槳和內電動螺旋槳的直徑；外活動翼片和內活動翼片的展長分別大于外電動螺旋槳和內電動螺旋槳的直徑。