[實用新型]一種雙槳方管船舶推進器

有效

• 申請號: 201520852633.5
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN205131622U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 王志成
• 申請（專利權）人: 佛山市神風航空科技有限公司
• 主分類號: B63H25/12
• 分類號: B63H25/12;B63H5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙槳方管船舶推進器，其特征在于：包括左發動機（1）、左螺旋槳（2）、右發動機（3）、右螺旋槳（4）和方管形外殼（5）；左發動機（1）通過左支架安裝在方管形外殼（5）的左側外邊，左發動機的輸出軸（11）與左螺旋槳（2）相連；右發動機（3）通過右支架安裝在方管形外殼（5）的右側外邊，右發動機的輸出軸（31）與右螺旋槳（4）相連；左發動機（1）和右發動機（3）相同；左螺旋槳（2）和右螺旋槳（4）結構和尺寸相同；方管形外殼（5）由左板、頂板、右板和底板圍成；左螺旋槳（2）和右螺旋槳（4）左右對稱安裝于方管形外殼（5）的內部；左螺旋槳（2）的轉動平面與右螺旋槳（4）的轉動平面在前方的夾角（β）小于160°，該夾角（β）的開口向前；左螺旋槳（2）的轉動平面與方管形外殼（5）的左板的夾角（α）小于80°，該夾角（α）的開口向后；左螺旋槳（2）的轉動平面與方管形外殼（5）的頂板和底板都垂直；左螺旋槳（2）和右螺旋槳（4）的斷面都是翼型的；方管形外殼（5）與左螺旋槳（2）和右螺旋槳（4）配合緊湊，左螺旋槳（2）與方管形外殼（5）之間的最小間隙小于8mm；左螺旋槳（2）和右螺旋槳（4）靠近安裝但不會碰觸；左螺旋槳（2）和右螺旋槳（4）分別在左發動機（1）和右發動機（3）的驅動下都能靈活地在方管形外殼（5）內轉動，左螺旋槳（2）和右螺旋槳（4）的轉動方向相反。

2.根據權利要求1所述的一種雙槳方管船舶推進器，其特征在于，方管形外殼（5）的后端中間位置安裝有方向舵（6）。

3.根據權利要求1或2所述的一種雙槳方管船舶推進器，其特征在于，左螺旋槳（2）的轉動平面與右螺旋槳（4）的轉動平面在前方的夾角β為80°。

4.根據權利要求1或2所述的一種雙槳方管船舶推進器，其特征在于，左螺旋槳（2）與方管形外殼（5）之間的最小間隙為4mm。