[實用新型]道路橋梁施工用測量裝置有效
| 申請號: | 201520852467.9 | 申請日: | 2015-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN205049147U | 公開(公告)日: | 2016-02-24 |
| 發明(設計)人: | 張旭東;車殿國;王衛中 | 申請(專利權)人: | 張旭東;車殿國;王衛中 |
| 主分類號: | G01C15/08 | 分類號: | G01C15/08 |
| 代理公司: | 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
| 地址: | 150000 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 道路 橋梁 施工 測量 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于測量工具領域,具體涉及一種道路橋梁施工用測量裝置。
背景技術
花桿是道路橋梁施工中不可缺少的輔助測量工具,主要作用是在放樣時標定點位和指引方向,其構造為空心鋁合金圓桿或實心圓木桿,桿的下部為錐形鐵腳,便于標定點位,桿的外表面涂成紅白相間的醒目顏色,故稱花桿;使用時一人將花桿的錐形鐵腳指向地面上的點,另一人在遠處使用水準儀或經緯儀等進行測量,測量過程中要求桿體垂直才能準確定位,現有的花桿需要其它測量工具輔助測量其是否垂直,而且還存在長度大,不易攜帶和易損壞等問題,比如鋁合金桿容易受外力而彎曲,圓木桿容易干裂,無法進行維修,給使用者帶來不便。
發明內容
本實用新型的目的是為了解決現有的花桿存在的上述問題,提供了一種道路橋梁施工用測量裝置,其技術方案如下:
一種道路橋梁施工用測量裝置,它包含錐形鐵腳,錐形鐵腳為內部灌鉛結構,以增加重量,錐形鐵腳的上表面依次通過柔性網布與多個圓環連接,在每個圓環上設置有多個通風孔,以減小風阻,防止整體彎曲,位于最上方的一個圓環的上方通過柔性網布與端蓋連接,每個圓環的外表面顏色為上半部分為白色,下半部分為紅色,或者下半部分為白色,上半部分為紅色,相臨的兩個圓環的外表面顏色上下顛倒,每塊柔性網布的顏色與相臨圓環的相近顏色相同,使所有的柔性網布和圓環構成紅白相間的顏色,并且紅白分界線位于圓環的中間;在錐形鐵腳的上側設置有一個套筒,套筒的內徑大于圓環的外徑,套筒的高度大于全部圓環的總高度,套筒的下端與錐形鐵腳固定連接,套筒的上端口處設置有內螺紋,在端蓋的下端設置有與套筒上端口的內螺紋對應的外螺紋,不使用時可以將全部圓環及柔性網布裝到套筒內,并蓋上端蓋,方便保存和運輸。
本實用新型的有益效果為:錐形鐵腳為內部灌鉛結構,能保證在使用過程中整體保持垂直,而且攜帶方便,不易損壞。
附圖說明:
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1的分解圖;
圖3是本實用新型蓋上端蓋狀態的示意圖。
具體實施方式:
參照圖1、圖2和圖3,一種道路橋梁施工用測量裝置,它包含錐形鐵腳1,錐形鐵腳1為內部灌鉛結構,以增加重量,錐形鐵腳1的上表面依次通過柔性網布2與多個圓環3連接,在每個圓環3上設置有多個通風孔3-1,以減小風阻,防止整體彎曲,位于最上方的一個圓環3的上方通過柔性網布2與端蓋4連接,每個圓環3的外表面顏色為上半部分為白色,下半部分為紅色,或者下半部分為白色,上半部分為紅色,相臨的兩個圓環3的外表面顏色上下顛倒,每塊柔性網布2的顏色與相臨圓環3的相近顏色相同,使所有的柔性網布2和圓環3構成紅白相間的顏色,并且紅白分界線位于圓環3的中間;在錐形鐵腳1的上側設置有一個套筒5,套筒5的內徑大于圓環3的外徑,套筒5的高度大于全部圓環3的總高度,套筒5的下端與錐形鐵腳1固定連接,套筒5的上端口處設置有內螺紋,在端蓋4的下端設置有與套筒5上端口的內螺紋對應的外螺紋4-1,不使用時可以將全部圓環3及柔性網布2裝到套筒5內,并蓋上端蓋4,方便保存和運輸。
優選的是,相鄰圓環3的間距為二十厘米。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于張旭東;車殿國;王衛中,未經張旭東;車殿國;王衛中許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520852467.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種慣導系統六自由度減振平臺
- 下一篇:風道檢測量具





