[實用新型]電纜滑車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520851258.2
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN205087815U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱曉翔
• 申請（專利權(quán)）人: 湖州洋西起重設(shè)備有限公司
• 主分類號: B66C13/12
• 分類號: B66C13/12
• 代理公司: 湖州金衛(wèi)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33232
• 代理人: 裴金華

1.電纜滑車，其特征在于：包括左右相對的左側(cè)板（1）和右側(cè)板（2），所述左側(cè)板（1）朝向右側(cè)板（2）一側(cè)沿著前后方向設(shè)有一排間隔設(shè)置的左滑輪（11），所述右側(cè)板（2）朝向左側(cè)板（1）一側(cè)沿著前后方向設(shè)有一排間隔設(shè)置的右滑輪（21），左滑輪（11）和右滑輪（21）的軸向均沿著水平方向設(shè)置，左側(cè)板（1）上位于相鄰的左滑輪（11）之間的位置處安裝有緩沖平衡裝置，右側(cè)板（2）上位于相鄰的右滑輪（21）之間的位置處也安裝有緩沖平衡裝置，左側(cè)板（1）的下部和右側(cè)板（2）的下部之間固定有下加強(qiáng)板（3），所述下加強(qiáng)板（3）的下方連接有一排沿前后方向設(shè)置的安裝支柱（4），該排安裝支柱（4）上固定有呈弧形拱起狀的電纜托板（5），左側(cè)板（1）位于緩沖平衡裝置上方的部位上和右側(cè)板（2）位于緩沖平衡裝置上方的部位上均設(shè)有滑動加強(qiáng)平衡裝置，所述滑動加強(qiáng)平衡裝置包括與左側(cè)板（1）或者右側(cè)板（2）固定連接的上加強(qiáng)固定塊（81），所述上加強(qiáng)固定塊（81）上連接有水平方向延伸的滑動平衡彈簧（82），所述滑動平衡彈簧（82）的另一端連接有滑動平衡塊（83），所述滑動平衡塊（83）上安裝有軸向均沿著豎直方向設(shè)置的滑動平衡輪（84），下加強(qiáng)板（3）呈弧形的拱起狀且其上部連接有下平衡緩沖彈簧（71），所述下平衡緩沖彈簧（71）上部連接有下緩沖板（72），所述下緩沖板（72）上沿著前后方向設(shè)有一排軸向均沿著水平方向設(shè)置的下平衡輪（73）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜滑車，其特征在于：緩沖平衡裝置包括位于相鄰的左滑輪（11）之間或者相鄰的右滑輪（21）之間并安裝于左側(cè)板（1）或者右側(cè)板（2）上的加強(qiáng)平衡塊（61），所述加強(qiáng)平衡塊（61）的上部連接有緩沖彈簧（62），所述緩沖彈簧（62）的上部連接有平衡安裝塊（63），所述平衡安裝塊（63）上安裝有軸向沿著水平方向設(shè)置的平衡輪（64）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電纜滑車，其特征在于：左滑輪（11）和右滑輪（21）的直徑相等，平衡輪（64）的直徑小于左滑輪（11）或者右滑輪（21）的直徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電纜滑車，其特征在于：左滑輪（11）和右滑輪（21）的最低處處于同一高度，平衡輪（64）初始狀態(tài)的最低處低于左滑輪（11）或者右滑輪（21）的最低位置處。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜滑車，其特征在于：包括三個以上的奇數(shù)根安裝支柱（4），位于中間的安裝支柱（4）呈豎直狀設(shè)置，位于中間的安裝支柱（4）的前后兩側(cè)的安裝支柱（4）均傾斜于豎直方向且以中間的安裝支柱（4）為對稱軸呈兩側(cè)對稱設(shè)置。