[實用新型]一種雙軌道無避讓立體停車設備

有效

• 申請號: 201520850350.7
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN205135055U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 趙粉弟
• 申請（專利權）人: 趙粉弟
• 主分類號: E04H6/30
• 分類號: E04H6/30;E04H6/06
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 盧霞

技術領域

本實用新型涉及一種雙軌道無避讓立體停車設備，屬于機械技術領域。

背景技術

無避讓立體停車設備屬于二層升降橫移類產品的一種，獨立安裝在普通車位上，使車庫有效總車位增加一倍；簡單易行，空間只要達到3.5米以上即可。無避讓式立體車庫的主要優點：1.停、取車輛無需避讓、等待；高效、快捷、方便。車輛沿車道直行即可完成開上或開下停車臺板，車輛不必受傳統立體停車90°轉彎后直進直出的約束。2.一個車位一個系統，各設備單獨運行，車庫整體故障率低，安全可靠性高。3.占地面積少，占用空間面積少，應用更廣泛。4.設備結構簡潔，通透美觀，維護成本低。5.一車一位，設備權屬清晰，適用于單獨出售或出租。6.安全保護措施完備，確保車輛存放安全，且具有防盜效果。7.可以單臺設備安裝，施工期對現有地面停車位影響極小。8.智能化程度高，只需按一下即可輕松完成停、取車。

但是現有的無避讓停車設備還是缺少抗臺風、抗積雪和抗震這些性能。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足之處，提供一種雙軌道無避讓立體停車設備。

本實用新型的雙軌道無避讓立體停車設備，包括混凝土層、設在混凝土層內的下層鋼筋網、設在混凝土層表面的上層鋼筋網、固定在混凝土層上的一號軌道和二號軌道、用于連接一號軌道、二號軌道與混凝土層的聯接槽鋼和用于將聯接槽鋼固定在混凝土層上的地腳螺栓，所述的上層鋼筋網和下層鋼筋網均為橫向設置。

本實用新型的雙軌道無避讓立體停車設備，具有抗臺風、抗積雪、抗震能力：1.風載：12級臺風。2.雪載：30cm厚積雪。3.抗震：產品可以抵抗8級地震。

附圖說明

圖1是本實用新型的雙軌道無避讓立體停車設備的結構示意圖。

其中，1為混凝土層，2為地腳螺栓，3為聯接槽鋼，4為上層鋼筋網，5為下層鋼筋網，6為一號軌道，7為二號軌道。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的雙軌道無避讓立體停車設備，包括混凝土層1、設在混凝土層1內的下層鋼筋網5、設在混凝土層1表面的上層鋼筋網4、固定在混凝土層1上的一號軌道6和二號軌道7、用于連接一號軌道6、二號軌道7與混凝土層1的聯接槽鋼3和用于將聯接槽鋼3固定在混凝土層1上的地腳螺栓2，所述的上層鋼筋網4和下層鋼筋網5均為橫向設置。